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[導(dǎo)讀] 近日,上海神力、上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司,首次實(shí)現(xiàn)上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”交付。

近日,上海神力、上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司,首次實(shí)現(xiàn)上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”交付。

本次交付的兩款氫燃料電池公交車車身長度分別為8.5米和10.5米,將分別投入奉賢區(qū)7路和27路公交線路運(yùn)營。

測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,兩款車型可在15分鐘內(nèi)加滿氫,續(xù)駛里程達(dá)360km。車型搭載了上海神力自主研發(fā)的燃料電池電堆,體積功率密度突破2.2kW/L,支持-30℃低溫自啟動(dòng)、-40℃低溫存儲(chǔ),廣泛適用于客車、物流車等領(lǐng)域。

據(jù)稱, 此前上海市氫燃料電池公交車上線均為政府項(xiàng)目,而此次交付從車輛出廠、上公告、上牌照到最終通過投運(yùn)審批,均與純電動(dòng)公交車上線程序相同,實(shí)現(xiàn)了上海市首個(gè)氫燃料電池公交車全商業(yè)化交付。

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