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[導讀] 在眾多的工業(yè)機器人中,搬運機器人無疑是應用率最高的機器人之一,不管是在工業(yè)制造、倉儲物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領域,還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機場、停車場等場景,都能見到搬運機器人的

在眾多的工業(yè)機器人中,搬運機器人無疑是應用率最高的機器人之一,不管是在工業(yè)制造、倉儲物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領域,還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機場、停車場等場景,都能見到搬運機器人的身影。

按照其可以進行自動化搬運作業(yè)的定義,搬運機器人不僅包括機械臂、機械手等固定機器人,軌道搬運車、軌道機器人等軌道移動機器人,還包括無人搬運車、AGV等自主移動機器人。

2017年中國搬運碼垛機器人市場規(guī)模達到80.5億元,同比增長28.8%,是中國機器人行業(yè)規(guī)模最大的細分市場之一。

考慮到搬運碼垛機器人應用廣泛,且未來倉儲物流智能化及智慧工廠快速發(fā)展,未來搬運碼垛機器人市場有望繼續(xù)保持快速增長,預計到2020年市場規(guī)模有望達到166.8億元。

市場銷量方面,2017年銷量達到4.3萬臺,同比增長32.7%。預計到2020年市場銷量有望達到11萬臺。

中國搬運碼垛機器人企業(yè)前三大集中省份分別是廣東、上海和江蘇,占比分別為27.6%、13.2%和12.9%。

其中,廣東主要以隆深、萬世德、孺子牛等企業(yè)為代表,上海主要以沃迪等企業(yè)為代表,江蘇主要以錦明等企業(yè)為主。此外,青島寶佳、合肥雄鷹也是典型企業(yè)。

2018年上半年以來,全球工業(yè)機器人市場規(guī)模已經達到155億美元,我國市場也已超過40億美元,龐大的市場銷量下,搬運機器人的占比超過了30%。這些數據表明,如今搬運機器人不僅是飽受市場追捧的全新熱點,更是工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的主要力量。

搬運機器人的強勁表現(xiàn),與其廣泛的市場需求密不可分。眾所周知,物料搬運是一項無處不在的日常工作,存在于各行各業(yè)間,但看似不起眼的簡單工作背后,卻有著長期性、基礎性的企業(yè)需求,還時常受到人員、成本及效率等因素的限制,在這樣的情況下,搬運機器人大有可為。

正是看到了旺盛需求背后的廣闊市場,近年來各大企業(yè)紛紛涉足搬運機器人領域,加碼的企業(yè)大致可分為三大類型,他們共同為行業(yè)的發(fā)展帶來了活力。

其一便是叉車制造商。目前,合力、杭叉、諾力、寧波如意、中聯(lián)重科、蘇州先鋒、浙江加力等都推出了AGV搬運車或自動化導引車,他們作為傳統(tǒng)叉車、引導車等搬運機械制造商,在相關技術方面本就具備一些優(yōu)勢,同時多年積累的經驗和市場銷售渠道,也讓他們的入局變得駕輕就熟。

其二便是網絡電商?;ヂ?lián)網經濟的興起,帶動了阿里、蘇寧、京東、菜鳥等一眾網絡電商的發(fā)展,消費觀念和消費習慣的改變,促進了網上消費越來越多,同時也導致電商的訂單不斷增多。這樣的情況下,傳統(tǒng)的物流倉儲無法滿足現(xiàn)有需求下的運作,不少電商開始借助機器人打造“智能倉儲”、“智慧物流”等新模式,他們在人工智能相關技術的應用上更具優(yōu)勢,對于搬運機器人的智能化、自動化發(fā)展具有顯著推動作用。

其三便是AGV制造商。AGV作為搬運機器人當前的一個主要發(fā)展方向,其自動化、無人化、智能化發(fā)展,吸引了新松、??低?/u>、快倉、Geek+、國自機器人、井松自動化等傳統(tǒng)機器人本體和機器視覺相關企業(yè)的入局,相比于叉車制造商和電商,AGV制造商對機器人的理解更深刻,對技術掌握更成熟,對市場應用更清晰,對技術集成運用得更輕松,其是當前移動機器人發(fā)展的重要主力。

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