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[導(dǎo)讀]6月1日消息,北京市交通委員會(huì)發(fā)布關(guān)于《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見(jiàn)稿)》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見(jiàn)稿)》和《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案(征

6月1日消息,北京市交通委員會(huì)發(fā)布關(guān)于《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見(jiàn)稿)》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見(jiàn)稿)》和《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)的通告。

根據(jù)擬修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》,此次政策優(yōu)化方案提出限制一人名下多車的個(gè)人只能申請(qǐng)一個(gè)更新指標(biāo);同時(shí),在以個(gè)人為單位參加普通指標(biāo)搖號(hào)和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上,增加以“無(wú)車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。

根據(jù)文件,搖號(hào)規(guī)則由單純搖號(hào)擬變?yōu)榉e分制。在普通指標(biāo)配置時(shí),通過(guò)家庭積分賦予“無(wú)車家庭”遠(yuǎn)高于個(gè)人的中簽概率;在新能源指標(biāo)配置時(shí),除分配給單位和營(yíng)運(yùn)車的指標(biāo)配額外,首先拿出80%的指標(biāo)根據(jù)家庭積分高低向“無(wú)車家庭”優(yōu)先配置。作為一個(gè)家庭來(lái)申請(qǐng)時(shí),家庭申請(qǐng)人越多,家庭總積分就越高,獲得指標(biāo)的概率也更高。

根據(jù)文件,一人名下最多保留一個(gè)指標(biāo)。增加對(duì)個(gè)人申請(qǐng)更新指標(biāo)數(shù)量的限制,并配套放開(kāi)名下多車的個(gè)人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛的政策。一人名下如果擁有多輛在北京市登記的小客車,車輛更新時(shí)可以選擇其中一輛申請(qǐng)更新指標(biāo),其余車輛不予辦理更新指標(biāo),但允許其向名下沒(méi)有北京市登記小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記,受讓方不用指標(biāo)證明文件但要是“住所地在北京市的個(gè)人”。

同時(shí),根據(jù)《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案(征求意見(jiàn)稿)》,北京市交通委員擬于今年下半年一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo),面向“無(wú)車家庭”配置。

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