在美國(guó)加利福尼亞尼維爾，距離蘋果總部?jī)H6公里有一個(gè)秘密實(shí)驗(yàn)室，這里有一支蘋果專門組建用以提升生產(chǎn)效率的自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)，其中不乏自動(dòng)化專家和頂級(jí)工程師。

但是近期這個(gè)團(tuán)隊(duì)解散了！

機(jī)器代人一直是各制造企業(yè)的重點(diǎn)研究之一，蘋果公司也不例外，雖然沒(méi)有工廠，但其龐大的生產(chǎn)需求，讓蘋果一直執(zhí)著于通過(guò)技術(shù)來(lái)解決美國(guó)制造業(yè)用工難問(wèn)題，受富士康“百萬(wàn)機(jī)器人計(jì)劃”刺激，蘋果計(jì)劃通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)化研究，縮減半數(shù)工人，以此來(lái)提升生產(chǎn)率和利潤(rùn)率。

不過(guò)該團(tuán)隊(duì)成立至今，歷經(jīng)8年研究發(fā)現(xiàn)，以如今的技術(shù)水平，機(jī)器代人依然是個(gè)偽命題。

如蘋果手機(jī)組裝中，一道重要工序就是擰螺絲，但是目前的機(jī)器人存在兩大瓶頸，一是精度完全滿足不了蘋果手機(jī)的高精度擰螺絲需求；二是機(jī)器人力度感知能力差，導(dǎo)致打螺絲時(shí)很難做到恰到好處，致使上螺絲時(shí)要么太松，要么滑絲；而一個(gè)完全沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的流水線工人卻能輕易解決這一問(wèn)題，如果經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)、練習(xí)，則可以達(dá)到非常高的專業(yè)水準(zhǔn)。

當(dāng)然，蘋果公司該研究團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn)了一系列機(jī)器難以代人的問(wèn)題，如產(chǎn)品市場(chǎng)化，機(jī)器難以在短期內(nèi)被改造為可以定制化生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)備，會(huì)貽誤商機(jī)；機(jī)器生產(chǎn)良率難以保障，需要頻繁返工等，這些問(wèn)題共同制約了機(jī)器代人的發(fā)展。

與蘋果一樣深有感觸的公司還有很多，如特斯拉、波音、阿迪迪達(dá)斯等，近年來(lái)也對(duì)部分操作工序重新采用人工，而不是機(jī)器。

當(dāng)然，這已經(jīng)不是蘋果公司第一次解散自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)，早在2016年蘋果就解散了一支造車團(tuán)隊(duì)，在2019年，蘋果還解散了一支VR團(tuán)隊(duì)。

對(duì)蘋果的這種“反潮流”操作，有網(wǎng)友分析認(rèn)為，機(jī)器代人仍是未來(lái)方向，只是目前水平仍達(dá)不到高要求的智能制造需求，很多細(xì)節(jié)仍需一步步解決。