在9月19日召開的首屆中國移動5G自動駕駛峰會上，工信部電子信息司副司長喬躍山發(fā)表致辭。他表示工信部將繼續(xù)推動針對汽車電子新技術(shù)、新產(chǎn)品的試點示范應(yīng)用，加大對汽車電子核心芯片、智能傳感器的核心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的支持力度。以汽車智能計算平臺為核心抓手，加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動機制，推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)快速健康的發(fā)展。

　　當前，以人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、新型計算技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)快速演進，正在引發(fā)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。汽車產(chǎn)業(yè)不例外，隨著電子通信技術(shù)與汽車的深度融合，汽車正在從傳統(tǒng)的交通運輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷囊苿又悄芙K端，智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已成為必然。

　　汽車智能化網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵在于構(gòu)建具有感知、計算、通信、決策等功能的新型體系架構(gòu)。完成汽車行駛和信息交互過程中，多源海量異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速計算處理，為決策和控制提供實時響應(yīng)。因此，智能計算平臺成為發(fā)達國家爭相搶占的新一輪戰(zhàn)略制高點，也成為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)今后空間發(fā)展的核心任務(wù)和重點工作。

　　在推動汽車電子發(fā)展方面，工信部已經(jīng)開展大量工作，陸續(xù)印發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動計劃、國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系指南等一系列文件。工信部還聯(lián)合地方打造了七個應(yīng)用示范區(qū)，推進電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、整車、智能交通等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和協(xié)同創(chuàng)新，提供技術(shù)跨界融合和協(xié)同創(chuàng)新的應(yīng)用和測試驗證環(huán)境。

　　下一步，工信部將繼續(xù)推動針對汽車電子新技術(shù)，新產(chǎn)品的試點示范應(yīng)用，組織汽車電子相關(guān)標準規(guī)范的研制，共同打造技術(shù)創(chuàng)新、測試驗證、公共服務(wù)、產(chǎn)品孵化等一系列平臺。進一步加大對汽車電子核心芯片，智能傳感器的核心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的支持力度。以汽車智能計算平臺為核心抓手，加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動機制，推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)快速健康的發(fā)展。汽車電子通信軟件互聯(lián)網(wǎng)等信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達，為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　北京是工信部積極打造的5+2基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智能交通示范區(qū)之一，也是首批5G規(guī)模實驗示范區(qū)之一，并率先開展了無人駕駛汽車上路測試。此次北京著手建設(shè)中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路，并開展相關(guān)測試驗證，充分表明了北京在布局5G智能駕駛等前沿領(lǐng)域的決心和行動力。