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[導讀] 寒冬已經過去,春天即將到來。 "我們已經走在向好的路上。"2018年6月28日,在MWC2018上海世界移動通信大會現(xiàn)場,接受科技雜談等多家媒體專訪時,愛立信總裁兼C

寒冬已經過去,春天即將到來。

"我們已經走在向好的路上。"2018年6月28日,在MWC2018上海世界移動通信大會現(xiàn)場,接受科技雜談等多家媒體專訪時,愛立信總裁兼CEO鮑毅康(Börje Ekholm)說。

自2017年1月,鮑毅康臨危受命,接掌愛立信帥印以來,這家一度陷入業(yè)績滑坡困境的老牌電信設備巨頭,就已展開全面的轉型自救。

今年一季度,愛立信的虧損大幅收窄,財報盈利和毛利率均高于市場預測,被外界視為這家百年老店穩(wěn)住形勢,開始走向復蘇的信號。

更重要的是,十年一遇的網絡升級紅利,也將成為它的天時之利。

就在6月14日,3GPP第80次TSG RAN全會上,5G NR標準 SA(Standalone,獨立組網)方案正式凍結并發(fā)布。這個完整意義的國際5G標準正式敲定,讓整個行業(yè)正式進入加速商用階段。

愛立信能否抓住5G機會,重振雄風?

【 1 】

5G的規(guī)模商用,將為愛立信將贏來一段寶貴的恢復期。

當前數(shù)據(jù)流量的快速增長,正在迫使運營商加快面向5G的網絡升級步伐。

"每18個月,用戶的流量就會翻一番。"鮑毅康說,如果不盡快升級網絡,到2019年年底,數(shù)據(jù)流量的規(guī)模就將超過很多運營商的網絡承載能力。

2018 年一季度財報數(shù)據(jù)顯示,中國電信4G 用戶的DOU(單用戶月均使用流量)為3907MB,中國移動4G用戶的DOU為2234MB;而中國聯(lián)通總經理陸益民在上海MWC的演講中透露,中國聯(lián)通4G用戶的DOU已超過9G。

與此對應的是,在4G商用前,中國移動2013年的用戶DOU僅有不到70MB。

《愛立信移動市場報告》預計,在未來5年內,全球的移動數(shù)據(jù)流量將增加近8倍,并在2023年底達到107 EB/月--相當于全球每個移動用戶觀看10小時全高清視頻。

其中,超過20%以上的流量都將由5G網絡承載。

因此,盡快規(guī)模部署5G網絡,已經成為全球運營商的共同選擇。

比如,按照中國移動時間表,它將于將在今年進行5G的非獨立組網和獨立組網規(guī)模試驗,2019年啟動5G友好用戶試商用測試,2020年實現(xiàn)5G全面商用;而中國聯(lián)通總經理陸益民也透露,聯(lián)通計劃于2019年進行5G業(yè)務規(guī)模示范應用及試商用,2020年實現(xiàn)正式商用。

在美國、歐洲、亞洲等全球各個市場,5G的頻譜拍賣和商用也已經全面提速。

據(jù)《愛立信移動市場報告》透露,北美運營商將于今年底開始率先展開5G網絡部署,全球的5G規(guī)模商用浪潮則將于2020年到來。同時,首批支持5G技術的商用智能手機將于2019年初推出,支持高頻段的5G智能手機也將于2019年中推出。

該報告同時預測,到2023年,全球使用5G的用戶將達到10億,其中一半來自中國;同時,屆時將有近50%的北美移動用戶成為5G用戶,其次是東北亞(34%),然后是西歐(21%)。

雖然大多數(shù)分析師都認為,運營商在5G設備上的投入,不太可能超過4G設備的支出,但與前幾年網絡換代斷檔,運營商持續(xù)縮減設備投入的寒冬相比,設備商的日子仍將有明顯改善。

雖然要到2020年,全球5G市場才會真正規(guī)模商用,但事實上,隨著5G獨立組網標準(SA)凍結,運營商的5G網絡建設已經開始全面提速。

【 2 】

更重要的是,5G將為數(shù)字化轉型中的各行各業(yè)帶來深層次變革,同時為愛立信開啟更廣闊的商機。

在上海MWC期間接受科技雜談專訪時,高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙(CrisTIano Amon)表示,從3G開始,每一代通信技術革命,都會增加通信設備的功能,從而吸引更多的公司加入產業(yè)鏈,擴大整個行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。

"當5G到來以后,包括制造、醫(yī)療健康、汽車等行業(yè)在內,各行各業(yè)都會加入到這個生態(tài)圈當中來。"克里斯蒂安諾·阿蒙說,傳統(tǒng)電信產業(yè)鏈公司可以根據(jù)新行業(yè)的需求,來不斷擴大自身的產品、業(yè)務和模式。

比如,《愛立信移動市場報告》就認為,5G將應用于汽車、制造、公用設施和醫(yī)療護理等行業(yè)。而我們看到,在人工智能、混合現(xiàn)實、智能制造等產業(yè)領域的技術與產業(yè)革命中,5G也發(fā)揮著重要作用。

愛立信與中國移動聯(lián)合發(fā)布《5G與智能工廠研究報告》也指出,5G超低時延、超高可靠性、海量連接、超大帶寬等特性,將推動智能制造技術在工業(yè)領域的規(guī)模落地。

這意味著,包括愛立信在內的電信設備商,有望業(yè)務觸達更多的垂直業(yè)務領域,從傳統(tǒng)的、單一的通信設備市場,進入到一個云管端一體化的,更廣闊的綜合解決方案市場,從而實現(xiàn)更大業(yè)績增長。

此前,愛立信就曾認為,5G技術所帶來的新商業(yè)模式,可能會推動電信產業(yè)服務業(yè)務增長36%,而制造、能源和公共安全等10大行業(yè)的新移動業(yè)務,將有效促進愛立信的恢復增長。

【 3 】

現(xiàn)在更大的問題是,愛立信如何才能抓住5G機會。

在4G時代,電信設備市場一直競爭激烈,形勢膠著。根據(jù)IHS數(shù)據(jù),在2017年的電信設備制造市場中,愛立信的市場份額為27%,與華為規(guī)模相當,領先諾基亞和中興通訊。

而在5G市場,形勢會否有所改觀?

據(jù)公開數(shù)據(jù),愛立信已與全球38家領先的運營商在5G領域簽訂合作協(xié)議,與全球22家行業(yè)合作伙伴、45所大學和研究機構在5G領域全面展開合作。

鮑毅康6月28日透露,愛立信目前已經獲得了全球大約一半的5G合同,在5G標準制定過程中的貢獻和專利份額也"占據(jù)非常強有力的地位。"

不過,全球5G商業(yè)合同總數(shù)目前還并不多,單一合同的規(guī)模也并不大,示范效應大于商業(yè)價值。所以,未來愛立信還將繼續(xù)面臨競爭對手的激烈爭奪。

在鮑毅康看來,當前還無法預測未來的業(yè)務模式,但可以確定的是,5G最早的商業(yè)用例,會是eMBB(增強移動寬帶)和固定無線接入,為運營商提升網絡帶寬,降低流量成本。

而在這個競爭激烈的市場上,更重要的勝負關鍵,在于愛立信能否給客戶提供最好的技術解決方案。

"一定要是做到最高的性價比和最好的效率。"鮑毅康說。

一個例子是,自2015年以來,愛立信發(fā)布的無線系統(tǒng)硬件,都可以通過軟件實現(xiàn)平滑升級,直接獲得5G的流量承載能力,讓運營商可以更好地節(jié)省成本,并更靈活地選擇啟動5G商用的時機。

去年3月啟動"專注業(yè)務戰(zhàn)略(Focused Business Strategy)"轉型以來,愛立信更進一步確定了公司的戰(zhàn)略聚焦重點,更加關注與運營商的合作,為運營商提供更好的解決方案,幫助他們更高效地實現(xiàn)數(shù)字化轉型。

尤其是在5G領域。

比如,6月15日,愛立信攜手英特爾、中國移動研究院及江蘇公司,成功展示了首個符合3GPP獨立組網(SA)標準的異廠商5G新空口(NR)互通測試。

而在上海MWC期間,愛立信聯(lián)播中國聯(lián)通和馭勢科技,聯(lián)合進行了國內首個5G超遠程智能駕駛實車演示。調度員在上海MWC展館基于全方位視頻圖像,對超過1300公里之外的北京車輛的遠程駕駛以及車隊調度,進行了云端操控。

通過人工智能、AR等新技術,愛立信更進一步為運營商提升了運營效率。

比如愛立信聯(lián)手軟銀,對載波聚合效果的提升:

比如愛立信聯(lián)手沃達豐,對小區(qū)切換性能的提升:

比如愛立信對網絡運維和故障管理的提升:

比如愛立信利用AR提升初級技工的能力:

這些綜合技術優(yōu)勢,正成為幫助愛立信走出困境新的力量。

自2017年以來,通過成本節(jié)約計劃,愛立信的財務狀況已經緩解。而聚焦的三大業(yè)務中,除了網絡業(yè)務因5G形勢向好,其他兩大業(yè)務,也已經開始復蘇。

"過去,我們的電信管理服務有虧損,現(xiàn)在已經扭虧為盈。"鮑毅康透露,"數(shù)字服務業(yè)務也是同樣,過去經歷了一個困難時期,現(xiàn)在我們承諾要把虧損止住,預期今年下半年會見到成果。

鮑毅康表示,愛立信將一直保持技術領導力,為客戶提供更低成本、更高效率的解決方案,幫助生態(tài)系統(tǒng)、行業(yè)、和用戶成長。

雖然處身于艱難轉型之中,愛立信去年以來仍然將研發(fā)投資額增加了10%,以此來保證自身的技術領先性。

而在中國,愛立信的研發(fā)團隊也已經超過五千人,未來這一數(shù)目還將持續(xù)增加。

"我們將堅定承諾,拿出最好的解決方案,根據(jù)中國客戶的需求,為它們提供幫助。"鮑毅康說。

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