物聯(lián)網(wǎng)對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響
保險(xiǎn)業(yè)不斷受到創(chuàng)新技術(shù)的沖擊,隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的出現(xiàn)這種情況將繼續(xù)持續(xù)下去。那么這種技術(shù)是什么,它對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)意味著什么。
Gartner預(yù)測,到2020年,將有210億臺(tái)連網(wǎng)設(shè)備。這將包括從汽車到燈泡,從供暖系統(tǒng)到行李系統(tǒng),從建筑到船只等各種設(shè)備。那么這會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生什么影響呢?
總之,來自設(shè)備的所有數(shù)據(jù)將讓企業(yè)有能力了解以前“未知”或 “不可知”的東西。典型的“未知”應(yīng)該包括電表讀數(shù),典型的“不可知”應(yīng)該是某人的駕駛風(fēng)格。這個(gè)名單還在繼續(xù),可以達(dá)到210億!
這對(duì)保險(xiǎn)業(yè)來說非常重要,因?yàn)樗墙⒃谝淮蠖盐粗獢?shù)的基礎(chǔ)上,事實(shí)上,風(fēng)險(xiǎn)的概念只是一個(gè)未知的可能性。隨著物聯(lián)網(wǎng)的到來,好比一把明亮火炬照進(jìn)昏暗的地下室,當(dāng)所有的未知數(shù)都被知曉之時(shí),是否意味著傳統(tǒng)保險(xiǎn)的終結(jié)?
物聯(lián)網(wǎng)不是第一個(gè)進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)的“新”技術(shù),歷史告訴我們,保險(xiǎn)業(yè)適應(yīng)得很好。
電話:創(chuàng)建于1985年的Direct Line保險(xiǎn)公司,利用通訊技術(shù)建立了與客戶直接接觸的顛覆性商業(yè)模式,是第一家使用電話作為主要銷售渠道的英國保險(xiǎn)公司。業(yè)務(wù)模式依賴于單一核心技術(shù)“電話”,通過電話為客戶提供優(yōu)質(zhì)和低廉的保險(xiǎn)服務(wù)。如果技術(shù)失敗,商業(yè)模式也就失敗。在業(yè)務(wù)運(yùn)營的前3個(gè)月,他們通過電話提供了9000個(gè)報(bào)價(jià),在2004年,他們接到了2200萬個(gè)電話。
互聯(lián)網(wǎng):2006年,GoCompare公司作為互聯(lián)網(wǎng)“聚合者”身份進(jìn)入保險(xiǎn)市場,它是第一個(gè)專注于保險(xiǎn)產(chǎn)品價(jià)格比較的網(wǎng)站。同樣,該公司業(yè)務(wù)模式依賴于單一核心技術(shù)“互聯(lián)網(wǎng)”,如果技術(shù)失敗,業(yè)務(wù)模式也就失敗。GoCompare的服務(wù)完全免費(fèi),因?yàn)樗麄兊氖杖雭碜员kU(xiǎn)公司。截至2011年底,GoCompare網(wǎng)站每月訪問量超過千萬次,收入1.09億英鎊,利潤3400萬英鎊。
遠(yuǎn)程信息處理:大約在2010年,市場開始出現(xiàn)聰明的“黑匣子”技術(shù),它可以記錄司機(jī)的駕駛習(xí)慣。在一項(xiàng)針對(duì)“年輕司機(jī)”市場的提議中,保險(xiǎn)公司是眾多利用“黑匣子”信息來化解風(fēng)險(xiǎn)的公司之一??蛻艉芟矚g這些年輕新創(chuàng)公司提供的低價(jià)保險(xiǎn)和服務(wù)。同樣,這些業(yè)務(wù)模式依賴于單一核心技術(shù)“M2M(稱遠(yuǎn)程信息處理)。”
有一個(gè)明顯的趨勢
每一個(gè)例子都表明,隨著新技術(shù)的引入,在可運(yùn)營的商業(yè)模式上有了新的可能性。同樣清楚的是,要獲得競爭優(yōu)勢,你需要讓你的商業(yè)模式完全依賴于這種新技術(shù)。
有趣的是,一旦“技術(shù)”被采用,市場領(lǐng)導(dǎo)者就不再是現(xiàn)任者。每一次技術(shù)迭代都帶來了新的市場進(jìn)入者和新的市場領(lǐng)導(dǎo)者。
事實(shí)上,對(duì)于我們討論過的每一家公司,它們都被更大的市場參與者收購。從這些例子我們可以看出,從創(chuàng)業(yè)開始到退出的時(shí)間大大縮短了。
物聯(lián)網(wǎng)代表了一個(gè)完整的信息類別。在不久的將來,應(yīng)該只能看到兩種類型的保險(xiǎn)公司:一種是在其核心業(yè)務(wù)中擁有物聯(lián)網(wǎng)的保險(xiǎn)公司和一種不再存在的保險(xiǎn)公司。