【導(dǎo)讀】：高通在5G技術(shù)上有絕對的話語權(quán)，5G依然逃不開“高通稅”，不過總有人是不服的，英特爾與高通爭奪5G霸權(quán)，兩大巨頭有何不同？

去年，英特爾在北京舉行了題為“The NEXT： 加速通向5G之路”的行業(yè)發(fā)展沙龍。英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕分享了英特爾對5G行業(yè)的洞察，詳細(xì)闡述了英特爾從云端、網(wǎng)絡(luò)端到設(shè)備端，借助獨(dú)有的端到端解決方案和廣泛的5G生態(tài)圈，加速通向5G之路。吳耕認(rèn)為：“5G不只是通信技術(shù)的演進(jìn)，更是一次全面的通信技術(shù)和計(jì)算技術(shù)相互融合的革命。”

在英特爾看來，5G并不僅僅是簡單的在4G上加1G，也不是僅用于手機(jī)通訊。

5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網(wǎng)絡(luò)帶寬，也將帶來超高可靠性和低延遲，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模機(jī)器間的相互通信。因此，5G的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，無人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市等領(lǐng)域都將因?yàn)?G而釋放強(qiáng)大的潛力。

隨著5G等技術(shù)的日益成熟以及科技、汽車行業(yè)的融合發(fā)展，無人駕駛將在未來3-5年內(nèi)取得突破性進(jìn)展，2021年無人駕駛汽車將上路。DSRC和4G LTE都可以提供連接性，但不能高速地傳輸大數(shù)據(jù)文件，而且存在延遲，無法滿足無人駕駛對海量數(shù)據(jù)的連接需求。

5G能夠?qū)崿F(xiàn)延遲低于1毫秒，峰值傳輸速率高達(dá)10Gbps。超低延遲和大數(shù)據(jù)文件的高速傳輸讓5G能夠像第六感一樣近乎實(shí)時(shí)地獲取與周圍環(huán)境的信息，支持“汽車至一切”（V2X，Vehicle to X）的應(yīng)用，例如汽車可使用基于云的人工智能和數(shù)據(jù)，并且與路上其他汽車和包括路燈在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行“溝通”。

5G也將釋放游戲行業(yè)的“洪荒之力”，為未來十年的游戲體驗(yàn)帶來全新的可能性。超低延遲和超高速的5G能夠讓游戲玩家體驗(yàn)到更多精彩，作為電子競技“不穩(wěn)定因子”的網(wǎng)絡(luò)延遲將成為過去時(shí)。

此外，高速可靠的5G將讓增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)中的游戲角色變得更加智慧和敏捷。它讓《精靈寶可夢Go》中的精靈能夠感知現(xiàn)實(shí)環(huán)境，從而爬到樹上、趴在椅子后或藏在建筑物內(nèi)；更快速的網(wǎng)絡(luò)還提供了與他人一起玩增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)游戲的新方式。5G還能通過將云計(jì)算的強(qiáng)大計(jì)算力量引入虛擬現(xiàn)實(shí)，為狂熱的游戲迷降低虛擬現(xiàn)實(shí)游戲的成本負(fù)擔(dān)。

英特爾獨(dú)有的端到端解決方案5G代表著行業(yè)的重大變革，它要求在無線連接、計(jì)算智能和英特爾提供的分布式云資源之間實(shí)現(xiàn)前所未有的整合。而從設(shè)備端、無線技術(shù)到網(wǎng)絡(luò)端、云端，英特爾是唯一一家能夠提供5G端到端解決方案的公司。5G時(shí)代的移動設(shè)備的范疇不再僅限于手機(jī)、平板和移動PC，而是連接數(shù)以億計(jì)的“物”，如智能家居、無人機(jī)、無人汽車等。

英特爾致力于與合作伙伴一起開發(fā)這樣的創(chuàng)新性設(shè)備，并研究在5G條件下的使用模式。

今年年初英特爾發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺，讓汽車制造商能夠開發(fā)并測試各種使用場景。

在無線技術(shù)方面，英特爾也具備領(lǐng)先和廣泛的無線通信解決方案，包括業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調(diào)制解調(diào)器、英特爾5G移動試驗(yàn)平臺等。

在網(wǎng)絡(luò)端，5G要求全面的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，以具備虛擬核心網(wǎng)、基于云的架構(gòu)以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析能力。英特爾凌動處理器C3000產(chǎn)品系列、英特爾至強(qiáng)處理器D-1500產(chǎn)品系列、25 GbE英特爾以太網(wǎng)適配器XXV710等技術(shù)從數(shù)據(jù)中心到網(wǎng)絡(luò)邊緣，共同提供了更高的安全性、性能和智能。

在云端，英特爾強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和分析能力為5G時(shí)代的到來提供助力。作為無線、計(jì)算和云領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，英特爾正在推動5G技術(shù)開發(fā)，從FPGA到智能設(shè)備和軟件定義的數(shù)據(jù)中心，英特爾提供無與倫比的5G生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模、創(chuàng)新和專業(yè)技術(shù)。

英特爾廣泛的5G生態(tài)圈合作伙伴正因?yàn)榭吹?G是一場整合無線技術(shù)、計(jì)算智能和云的行業(yè)革命。面向5G時(shí)代，英特爾清醒地認(rèn)識到，沒有任何一家公司可以獨(dú)立推動5G的技術(shù)發(fā)展。因此，英特爾攜手合作伙伴共同加速通向5G之路。

英特爾一直以善于打造全新的生態(tài)系統(tǒng)而著稱。在5G方面，英特爾也積極布局5G生態(tài)圈，聯(lián)手中國移動、中國電信、AT&T等通信運(yùn)營商，開展5G試驗(yàn)，加速網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型；攜手華為、中興、愛立信等通信設(shè)備制造商，加速實(shí)驗(yàn)測試，共同演示驗(yàn)證；聯(lián)手業(yè)界與機(jī)構(gòu)，推動全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進(jìn)程，定義5G未來。

此外，英特爾還與寶馬、Mobileye面向2021年推出全面無人駕駛的汽車；并與GE通力合作，將火車變成移動數(shù)據(jù)中心。面對數(shù)據(jù)洪流，英特爾正在轉(zhuǎn)型成為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司，并制定了清晰的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略——借助云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、存儲、FPGA以及5G構(gòu)成的增長的良性循環(huán)，驅(qū)動云計(jì)算和數(shù)以億計(jì)的智能、互聯(lián)計(jì)算設(shè)備。

5G就是英特爾整個(gè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中將整個(gè)良性循環(huán)串在一起的不可或缺的一環(huán)。

兩大巨頭更多的較量，我們留在中國IoT大會上慢慢說，讓但是人來一較高下，看客們現(xiàn)場來給個(gè)評比。