5月17日，值世界電信和信息日之際，2018中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會在北京舉行。此次大會以“新連接、新生態(tài)、新未來”為主題，聚焦當前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵課題“生態(tài)建設(shè)”，分析現(xiàn)狀、關(guān)注問題、把脈關(guān)鍵、發(fā)現(xiàn)路徑、促進合作，推動建設(shè)培育良性的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在2018中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會上，中國移動物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理唐亞瓊表示，中國移動要以“大連接”戰(zhàn)略為指導(dǎo)，立足“云、管‘端”架構(gòu)，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)能力。

唐亞瓊認為，物聯(lián)網(wǎng)將對每個人的生活、社會治理方式、企業(yè)生產(chǎn)和管理方式帶來非常大的變化，是革新性的變化。運營商憑借網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域天然會匯聚海量連接的設(shè)備和數(shù)據(jù)，而這些設(shè)備和數(shù)據(jù)將未來會產(chǎn)生非常重要的價值。

對于運營商而言，如何在這個萬物互聯(lián)新時代里把握住機會，實現(xiàn)快速發(fā)展，會是一個重要的課題。為此，唐亞瓊指出，中國移動要以“大連接”戰(zhàn)略為指導(dǎo)，立足“云、管‘端”架構(gòu)，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)能力。

在“管”方面，中國移動建成全球最大規(guī)模的商用物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，截至目前，中國移動物聯(lián)網(wǎng)用戶超過了2.3億，成為全球用戶規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)。不僅如此，中國移動還新建了NB-IoT精品網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)悉，中國移動已在11省(市、區(qū))商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，NB-IoT網(wǎng)絡(luò)一期建設(shè)覆蓋346個城市。到2018年年底，全國NB-IoT連接數(shù)超過5000萬，實現(xiàn)縣一級覆蓋。

事實上，中國移動為了提高物聯(lián)網(wǎng)運營能力，推出了全球用戶規(guī)模最大的連接管理平臺CCMP。唐亞瓊表示，CCMP平臺3.0版于2017年地發(fā)布，與前一代相比，3.0版平臺具備五大服務(wù)能力，其中包括業(yè)務(wù)運營能力、NB-IoT能力、國際業(yè)務(wù)拓展能力、應(yīng)用集成能力和安全防護能力。

在“云”方面，中國移動自主研發(fā)行業(yè)主流開放平臺OneNET。據(jù)悉，截止至2018年5月，該平臺連接數(shù)到達4220萬，用戶數(shù)到達6.92萬，企業(yè)用戶超過7500家，平臺承載產(chǎn)品數(shù)8.1萬。其中，連接數(shù)最大的省市是上海、北京、浙江、江蘇、廣東，占據(jù)了平臺連接數(shù)的60%以上;用戶數(shù)最多的省市是廣東、江蘇、浙江、北京，占據(jù)了用戶數(shù)的25%以上;平臺個人與企業(yè)客戶占比為88.75%：11.25%;連接數(shù)比例為37.8%：62.2%。

OneNET是由中國移動打造的PaaS層物聯(lián)網(wǎng)開放平臺，解決協(xié)議適配、海量連接、數(shù)據(jù)存儲、設(shè)備管理、規(guī)則引擎、事件告警等應(yīng)用開發(fā)的共性問題，降低應(yīng)用開發(fā)周期，應(yīng)用開發(fā)成本，促進傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新升級。該平臺具備容器化的彈性計算能力，實現(xiàn)多地N中心服務(wù)集群。大數(shù)據(jù) 、人工智能技術(shù)，實現(xiàn)智能化運維，達到服務(wù)自愈合的效果，可用性提升至99.99%。

在“端”方面，中國移動推出了大量通信模組產(chǎn)品。這些產(chǎn)品以自主研發(fā)為主，聯(lián)合研發(fā)為輔。目前在售產(chǎn)品包括三大系列——車規(guī)級、工業(yè)級、消費級，在研自主品牌通信模組9款(2G產(chǎn)品3款，4G產(chǎn)品1款，NB-IoT模組5款)。

值得注意的是，中國移動還專注于通信芯片的設(shè)計。據(jù)介紹，繼2016年11月份發(fā)布第一款芯片以來，中國移動陸續(xù)推出了多款芯片，支持遠程升級。今年4月份，中國移動發(fā)布最新一款芯片，這款芯片是同類芯片當中規(guī)模最小的，也是為了滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備小型化的需求。

在依托于“云、管、端”的三個核心能力之余，中國移動也和產(chǎn)業(yè)鏈各方行業(yè)合作伙伴進行合作，深耕垂直行業(yè)市場，在交通、金融、工業(yè)制造、醫(yī)療、物流等八大行業(yè)也有一些越來越多和已經(jīng)成熟的應(yīng)用。

例如在浙江寧波，中國移動通過連接管理的平臺，打造一個城市物聯(lián)網(wǎng)IoT平臺，實現(xiàn)城市各類基礎(chǔ)設(shè)施，各種類型基礎(chǔ)設(shè)施的海量的接入，設(shè)施的監(jiān)控管理和資源的調(diào)度等等。

當然，“物聯(lián)網(wǎng)是一個空間特別大的市場，在這個市場里面任何一家企業(yè)不可能靠自己的力量去發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈各端合作伙伴共同努力。”唐亞瓊表示。

本次大會由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟主辦，由通信產(chǎn)業(yè)報社、賽迪智庫信息化研究中心、賽迪顧問股份有限公司、賽迪時代科技股份有限公司、中國軟件評測中心等聯(lián)合主辦。