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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報道,現(xiàn)代摩比斯宣布計劃在2020年前研發(fā)對于未來車輛至關(guān)重要的自動駕駛傳感器,并且,該公司想要基于其技術(shù)力量領(lǐng)導(dǎo)全球自動駕駛市場。去年6月份,現(xiàn)代摩比斯開放了位于瑞山的測試場地,并計劃使

據(jù)外媒報道,現(xiàn)代摩比斯宣布計劃在2020年前研發(fā)對于未來車輛至關(guān)重要的自動駕駛傳感器,并且,該公司想要基于其技術(shù)力量領(lǐng)導(dǎo)全球自動駕駛市場。去年6月份,現(xiàn)代摩比斯開放了位于瑞山的測試場地,并計劃使用該試驗場作為新技術(shù)的測試場地。

該公司表示,從研發(fā)投資成本占其零部件銷售額的比例來看,到2021年,計劃從目前的7%提高到10%。該公司還將把一半的投資用于與自動駕駛密切相關(guān)的信息通信技術(shù)(ICT),同時,擴(kuò)大相關(guān)研發(fā)人員數(shù)目和基礎(chǔ)設(shè)施,積極促進(jìn)與全球企業(yè)的技術(shù)合作關(guān)系。

現(xiàn)代摩比斯ICT研發(fā)中心執(zhí)行副總裁Yang Seung-wook稱, “我們正積極投資自動駕駛技術(shù)。從事自動駕駛研發(fā)的人員目前有600人,我們計劃在2021年前,把研發(fā)隊伍增加到1000人以上;明年之前,將我們?nèi)蜃詣玉{駛測試車輛M.Billy的數(shù)目從3輛增加到20輛。”

現(xiàn)代摩比斯還和包括SMS和ASTYX在內(nèi)的德國公司簽署了研發(fā)雷達(dá)的合作。上述兩家公司都是雷達(dá)開發(fā)商,擁有最佳的設(shè)計能力;前者曾和TRW及大陸聯(lián)合開發(fā)雷達(dá),后者曾與寶馬和Autoliv共同開發(fā)雷達(dá)。

現(xiàn)代摩比斯將通過與SMS和ASTYX的合作,在今年年底前,開發(fā)5個自動駕駛車輛的雷達(dá),車輛可實現(xiàn)360度探測周圍場景,并在2021年前開始全面生產(chǎn)。該公司將與SMS開發(fā)入門級的前端和側(cè)面雷達(dá),與ASTYX合作開發(fā)高性能的前端雷達(dá)。現(xiàn)代摩比斯還將與首爾大學(xué)完成一個聯(lián)合研發(fā)項目,以改善雷達(dá)的目標(biāo)識別。

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