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[導(dǎo)讀] 據(jù)英國《每日郵報》報道,擔(dān)任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆?馬斯克(ElonMusk)表示,裝備有人工智能的機器正在進入勞動力市場,對于人類來說,這很可能意味著工作

據(jù)英國《每日郵報》報道,擔(dān)任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆?馬斯克(ElonMusk)表示,裝備有人工智能的機器正在進入勞動力市場,對于人類來說,這很可能意味著工作流失和“基本收入的普及”。

這位億萬富翁解釋稱,因為自動化成為常態(tài),未來我們的就業(yè)選擇可能會受到限制,但這會讓人有更多時間享受他們的生活。

馬斯克表示,人類最終需要與“數(shù)字超智能”

實現(xiàn)共生,以應(yīng)對不斷發(fā)展的世界——但是,他警告稱,這可能是人類在自動化過程中所面臨的最艱巨挑戰(zhàn)。

在接受CNBC采訪時,馬斯克表示,某些工作,如卡車駕駛,可能很快就會被自動化技術(shù)所取代。

隨著機器接管勞動力市場,人們的收入渠道也將發(fā)生變化,可能需要政府向人們普遍支付基本工資。

馬斯克告訴CNBC:“由于自動化技術(shù)的普及,很有可能我們最終將普遍獲得基本收入,或者類似的收入。”

他說:“除此之外,我不知道人類還有什么方法可以應(yīng)付這種狀況。我想,政府向人們普遍支付基本工資的情況最終是會發(fā)生的。”

馬斯克繼續(xù)解釋稱,有些人可能計劃在未來用這些人工智能做 “更復(fù)雜”和“更有趣”的事情。

他說,這將為人類享受更多的休閑時間打開大門。

馬斯克告訴CNBC:“我們必須弄清楚我們?nèi)绾螌⑾冗M的人工智能技術(shù)與未來的世界整合起來。”他強調(diào),這可能是“最艱難的”部分。

他說:“最終,人類與數(shù)字超智能的共生需要某種改進。”

擔(dān)任特斯拉CEO的馬斯克舉了未來半掛卡車的例子。

將來有一天,這些卡車可能不再需要人類司機,而是可以自主操作,而人類將對整個車隊進行監(jiān)控。

當(dāng)某輛卡車出現(xiàn)問題時,車隊的操作人員可以遠程接管該卡車的駕駛。

幾個星期前,馬斯克透露將來特斯拉所有汽車將配備完全自動駕駛的功能——包括Model3電動車。

他聲稱,這項技術(shù)將很快讓特斯拉汽車能完全自主地從洛杉磯行駛到紐約,“一次也不需要觸摸方向盤”。

根據(jù)特斯拉的消息,配備升級版自動駕駛硬件的Model S和ModelX汽車已經(jīng)“投入生產(chǎn)”。

馬斯克表示,“目前的技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)讓自動駕駛功能的安全水平至少是人類的兩倍,或者更高。

但馬斯克指出,在真正的自動駕駛系統(tǒng)被激活之前,需要時間來完成軟件的驗證并獲得監(jiān)管機構(gòu)的審批。

隨著自動駕駛技術(shù)不斷的改進,馬斯克稱,該公司的目標(biāo)是使其自動駕駛功能的安全性達到人類司機的10倍。

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