從無人機(jī)的開發(fā)應(yīng)用到無人駕駛的逐步落地，從互聯(lián)網(wǎng)+到AI智能，作為智能行業(yè)頂端的機(jī)器人行業(yè)已經(jīng)不再局限于工業(yè)生產(chǎn)，更在人們的生活中占有一席之地，消費(fèi)者越來越近距離地享受著人工智能不斷加速發(fā)展帶來的便捷，形形色色的智能服務(wù)機(jī)器人如雨后春筍般涌出，行業(yè)發(fā)展前景公眾普遍看好。而創(chuàng)立于2010的擎朗智能儼然已經(jīng)稱的上人工智能行業(yè)中的一員“老將”了，擎朗智能的成長也折射了整個行業(yè)的發(fā)展，正如創(chuàng)始人李通所說，每個技術(shù)實(shí)現(xiàn)的背后都有漫長的故事。

被稱為機(jī)器人“老將”的擎朗智能，核心成員都多年奮戰(zhàn)在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新創(chuàng)造上，其創(chuàng)始人李通與機(jī)器人的淵源更要追溯到十幾年前。大學(xué)畢業(yè)后因懷揣著一份機(jī)器人夢，加入了當(dāng)時的微軟亞洲研究院，參與與機(jī)器人控制系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目工作。但據(jù)李通坦言，微軟亞研的日子雖然收獲頗多，但并不是他想要的。如何將機(jī)器人實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，“是否能用機(jī)器人實(shí)實(shí)在在的為人們服務(wù)”?才是一直以來盤旋在他腦海中的想法。懷著這個極有吸引力的構(gòu)想，李通毅然放棄了微軟亞研的高薪飯碗，召集了一群志同道合的小伙伴一頭扎進(jìn)了智能服務(wù)機(jī)器人的研發(fā)中，創(chuàng)立了擎朗智能。

創(chuàng)業(yè)的道路并非一帆風(fēng)順。公司成立之初，“機(jī)器人”這個概念離普通人的生活還太遙遠(yuǎn)，李通只能帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)為不同行業(yè)提供技術(shù)支持來謀求發(fā)展。因此也遭到了許多人的質(zhì)疑和否定，李通卻開玩笑道“有壓力才有動力，我們智能全部歸零，重新學(xué)習(xí)。”

研發(fā)一款新產(chǎn)品對于這群機(jī)器人行業(yè)的“老將”來說本應(yīng)該駕輕就熟，但作為第一個吃螃蟹的人，李通和其團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品研發(fā)之初并沒有太多可對標(biāo)的參照物，市場資源匱乏，技術(shù)瓶頸難以突破，一道道難題擺在面前。只能通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行各種功能的優(yōu)化及整改，有時甚至是最基本的功能，也要反復(fù)實(shí)驗(yàn)以確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時還需要在算法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、軟硬件等多個維度下功夫。就這樣，不厭其煩地打磨著產(chǎn)品，前后共經(jīng)歷了三代產(chǎn)品的開發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)面向市場量產(chǎn)下線。

眾所周知，機(jī)器人成本中，各類傳感器占比最高，擎朗的突出的優(yōu)勢是研發(fā)七年來積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和成本優(yōu)勢。通過不斷迭代創(chuàng)新，采用了激光雷達(dá)+機(jī)器視覺+紅外線等眾多傳感器融合的方式來促進(jìn)產(chǎn)品升級，通過控制技術(shù)成本來實(shí)現(xiàn)降低制造成本，最終達(dá)到協(xié)同人類工作目的。

關(guān)于未來，擎朗智能一直在路上

服務(wù)機(jī)器人興起的背后，是經(jīng)濟(jì)的支撐和技術(shù)的發(fā)展。目前，在各大商場，酒店，免稅店等場所均能看見擎朗機(jī)器人的身影，為顧客提供迎賓引路，運(yùn)送餐飲以及業(yè)務(wù)咨詢等服務(wù)。“一臺機(jī)器人可以代替三到五個人工，可以連續(xù)工作十幾個小時，可以節(jié)省好幾個人工的費(fèi)用”談及花生機(jī)器人，李通無不驕傲的說到。

談對未來，李通同樣充滿信心，“讓機(jī)器人幫助人類做簡單又重復(fù)的工作，將不同的機(jī)器人深入到不同的場景中解決實(shí)際問題。未來，擎朗智能將推出更多針對不同應(yīng)用場景的機(jī)器人，幫助人類解決問題”。擎朗智能一直低調(diào)謹(jǐn)慎，扎扎實(shí)實(shí)打好每一份基礎(chǔ)，下一步，擎朗智能將進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)器人在實(shí)際場景中的落地。