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[導讀]   集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持,將FPGA協(xié)處理器整合進主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統(tǒng)的要求,

  集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持,將FPGA協(xié)處理器整合進主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統(tǒng)的要求,討論了主流系統(tǒng)架構(gòu),并介紹如何將FPGA協(xié)處理器整合進硬件和軟件架構(gòu)以滿足高性能處理要求、靈活性要求及降低成本的目標。

  娛樂電子正成為豪華汽車之間差異化的主要方面,因而推動了其性能和功能的快速發(fā)展。如何折衷考慮性能、成本和靈活性要求是設(shè)計工程師面臨的挑戰(zhàn)。高端應(yīng)用包括衛(wèi)星收音機、后座娛樂、導航、各種類型的音頻回放、語音合成和識別,以及其它新的應(yīng)用。

  汽車娛樂系統(tǒng)用的核心技術(shù)與傳統(tǒng)的汽車應(yīng)用有本質(zhì)的區(qū)別。與汽車電子的其它領(lǐng)域不同,這些娛樂應(yīng)用是天天要用的,需求也不斷在發(fā)生變化。另外,過時的娛樂系統(tǒng)將成為新車銷售的主要障礙,并且會影響汽車轉(zhuǎn)售價格和出租價格。

  車載娛樂系統(tǒng)的技術(shù)要求

  傳統(tǒng)的汽車電子為具有較長產(chǎn)品壽命、更寬溫度范圍和低成本要求的全面標準化推動,車載娛樂系統(tǒng)基本上也要滿足這些要求。設(shè)計工程師不但需要設(shè)計長壽命的系統(tǒng),并且要能適應(yīng)系統(tǒng)功能的快速發(fā)展。這些要求需要很強的靈活性和性能,這是以傳統(tǒng)的特定應(yīng)用標準產(chǎn)品(ASSP)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)架構(gòu)所不能提供的。

  現(xiàn)在設(shè)計的車載娛樂系統(tǒng)的基本架構(gòu)能夠支持平板顯示器,通過圖形化的人機界面可以顯示動態(tài)地圖和汽車信息。這些架構(gòu)周邊有高度標準化的微控制器、各種標準接口以及支持低端圖形處理的簡單硬件加速器。這種架構(gòu)能夠以非常低的成本滿足汽車市場的中等級娛樂系統(tǒng)要求,也能擴展到高端應(yīng)用以適合頂級豪華汽車市場要求,視頻圖像處理和通信是典型的頂級應(yīng)用例子。支持這些應(yīng)用的各種標準包括視頻的MPEG2、MPEG4和H.26?,以及通信的GSM/EDGE、WCDMA、1XEVDO、衛(wèi)星收音機、衛(wèi)星電視、數(shù)字視頻廣播和WiFi,這些標準都依賴于不斷發(fā)展的多種信號處理算法,這些算法需要特別高的可編程處理性能。

  目前有三種半導體技術(shù)可用于實現(xiàn)這些高度復雜的算法,這三種技術(shù)分別是可編程數(shù)字信號處理器(DSP)、ASSP和現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)。DSP是一種高性能可編程處理器,專門設(shè)計用于信號處理,DSP處理器靈活性高、功耗低、性價比也較高,但沒有硬件加速功能,不能提供當今高級圖像處理和無線通信算法所需的計算能力;通常內(nèi)含DSP處理器的ASSP能夠為簡單視頻或通信標準提供優(yōu)化解決方案,但不能被編程以適應(yīng)不同的標準;而FPGA不僅具有很高的處理性能,而且可編程,因此可以滿足多種應(yīng)用和標準要求。與其它二種技術(shù)不同,F(xiàn)PGA的靈活性和性能可以滿足所有潛在算法的要求。

  FPGA協(xié)處理器的應(yīng)用

  上文提到的信息通訊基本架構(gòu)需要額外的處理芯片來處理高端應(yīng)用,這些芯片一般是ASIC和ASSP,它們通過存儲器或視頻處理總線與處理器集成,從而成為特定應(yīng)用協(xié)處理器。用FPGA替換這種特定應(yīng)用硬件是一種非常好的方法,將FPGA和處理器集成在一起的應(yīng)用稱為FPGA協(xié)處理。FPGA的這種使用方式能夠根據(jù)要求將新的特定應(yīng)用加速器下載到FPGA中,從而協(xié)助完成任何高性能應(yīng)用。這一概念被廣泛應(yīng)用于高級軍事多標準無線電設(shè)備,通常稱為軟件無線電(SDR)技術(shù)。采用SDR技術(shù),通過簡單的按鍵就可以使一個無線電設(shè)備自動適應(yīng)不同的無線電標準,這不僅有助于設(shè)備適應(yīng)于未來的應(yīng)用,也能減少執(zhí)行不同任務(wù)時空閑的定制處理器的數(shù)量。這種軟件無線電技術(shù)也可以用于車載通信和視頻應(yīng)用。

  FPGA在視頻處理和無線連接方面的靈活性還能節(jié)約設(shè)備成本,增加系統(tǒng)的價值。目前的基本架構(gòu)需要ASSP才能支持每個新的視頻編解碼或無線標準。用一個FPGA替代多個ASSP可以減少汽車使用壽命期間必須配置和維護的次數(shù)。擴展車載娛樂系統(tǒng)的基本架構(gòu),使其包含F(xiàn)PGA就可以提供可編程的單一高端平臺,從而涵蓋更寬范圍的視頻和無線標準和性能。這種方法同樣適合高級汽車娛樂系統(tǒng)架構(gòu)使用。

  Delphi Delco電子系統(tǒng)公司發(fā)布了先進的汽車娛樂系統(tǒng)架構(gòu)范例。該平臺采用了一個標準的SH-4微處理器和一個日立的HD6?404“Amanda”ASIC器件,提供了80%中級汽車市場所需的基本功能。該系統(tǒng)提供了一個帶標準API層的通用控制處理器,可以對硬件外設(shè)和協(xié)處理器進行抽象。ASIC提供基本的外圍器件功能和一體化的圖形處理器,這種圖形處理器可以支持交互圖形和擴展功能,但不能提供視頻編解碼或其它DSP功能。該系統(tǒng)提供了所有娛樂設(shè)備所需的基本功能,但仍需要額外的ASIC或ASSP才能完成視頻編解碼和無線通信。

  

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