無論是純電車制造商特斯拉還是民營太空公司SpaceX，掌門人馬斯克慣用的一個招數就是大幅度降低成本、然后大規(guī)模降價，依靠價格優(yōu)勢而不是廣告營銷占領市場。特斯拉公司過去的幾次降價甚至曾經惹惱了老車主們。據外媒最新消息，特斯拉又降價了，這一次在美國地區(qū)將大眾款SUV車型Model Y基礎版本的價格降低了3000美元。

據國外媒體報道，根據特斯拉官方網站的最新改動，Model Y基礎版本（長程四驅版）的價格現在已經調整為49990美元，比過去少了3000美元。

另外，Model Y的性能版還將進行升級，增加一些新的功能配置。

對于這一次調價舉動，特斯拉官方尚未對外媒發(fā)表評論，也沒有解釋調價的原因。

Model Y是特斯拉公司第一款大眾款SUV產品，也是其明星車型Model 3的姊妹產品，兩個產品共用了大量的零部件，能夠最大程度降低成本。

特斯拉公司在去年3月14日對外發(fā)布了Model Y。而在今年初，特斯拉在美國加州弗里蒙特工廠大規(guī)模生產Model Y，這也成為從發(fā)布會到量產時間間隔最短的特斯拉新車型。在過去幾個月的時間里，Model Y產量迅速攀升，據悉，除了美國本土之外，特斯拉公司也開始在加拿大交付這款車。具體何時開始在歐洲和中國市場交付這款車輛，尚不得而知。

今年4月，特斯拉表示Model Y已經盈利，這標志著該公司歷史上首次有一款新車在量產和銷售的第一季度實現了盈利。

根據不久前對外公布的數據，特斯拉在第二季度交付了90650輛車，高于74130輛車的預期。該公司本季度交付了80050輛新款Model Y和Model 3。這兩款車已經成為特斯拉電動車銷售的絕對主力，各種數據顯示，其他兩款電動豪華車型Model S和Model X的銷量在美國出現了大幅下滑，明顯受到了兩款大眾款車型的沖擊。

這些利好信息導致特斯拉股價最近迎來一次暴漲，該公司超過了日本豐田公司成為全世界市值最大的汽車企業(yè)。馬斯克的個人財富據悉也超過了美國股神巴菲特。

性能版升級

除了宣布降價之外，特斯拉公司還對Model Y性能版進行了升級。

自從正式銷售以來，Model Y車型一共銷售兩個版本，長程四驅版和性能版。但是在過去的性能版中，特斯拉的銷售方式有些怪異，提供了“性能包”的選配功能，性能版消費者也可以不購買這一性能包。

這一性能包中包括的功能升級包括最高速度從145英里每小時增加到155英里每小時、21寸輪胎、高性能剎車系統(tǒng)、降低的懸掛，鋁合金踏板。

在經過最新的升級操作之后，特斯拉公司將上述性能包作為了Model Y性能版的標注配置，性能版的最新價格不到6萬美元。

據報道，這一次特斯拉對于Model Y性能版的調整和過去對Model 3性能版的調整比較類似。

價格對比

Model Y對外推出之后，一些聲音認為在車身尺寸方面和Model 3比較接近，外觀差異不大，因此有可能會蠶食Model 3的一部分銷量。

在經過這次調價之后，同一個版本的Model 3比Model Y便宜了3000美元，而在早期，這一價格差距為5000美元。這樣的價格差異變化，是否會導致更多的消費者從Model 3的選擇切換到Model Y，尚不得而知。

上個季度，特斯拉還下調了Model 3整個產品線的價格。

產能擴張

Model 3成為全世界有史以來受到關注度最高的電動車車型，隨著Model 3產量逐步提升，特斯拉公司業(yè)績大為改善，已經連續(xù)多個季度實現了盈利，如果第二季度繼續(xù)盈利，特斯拉公司有望進入美國股市標準普爾500指數成份股，獲得更大的股價上漲動力。

隨著Model 3逐步失去了一些新鮮感，特斯拉公司正在把Model Y打造成公司的銷售發(fā)動機。除了弗里蒙特工廠之外，特斯拉公司正在美國中部尋找選址，建設一座生產電動皮卡車的工廠，據外媒報道，這家工廠初期也會生產Model Y車型。目前，特斯拉正面臨從德克薩斯州奧斯汀市和俄亥俄州塔爾薩市選擇一個地點建廠。

在中國上海市，特斯拉正在電動車工廠內部建設Model Y生產線，不久前航拍畫面顯示，幾乎所有的車間都已經鋪設了屋頂，一些車間開始了內部設備安裝。按照特斯拉公司計劃，Model Y車型將會在明年初在上海工廠生產，但是按照目前的生產線建設進度，也有可能在今年年底投入生產。

在中國汽車市場，城市SUV是比較暢銷的一種車型，在整體車市中占到相當高的比例，Model Y的國產化將有望繼續(xù)擴大特斯拉在中國純電車市場的份額。

在德國勃蘭登堡州，特斯拉也正在籌備建設一座大型電動車制造基地，生產的車型包括了Model 3和Model Y，這里也將配置特斯拉自己的鋰電池生產線。