自從“阿法狗”戰(zhàn)勝了人類(lèi)頂尖的圍棋選手，關(guān)于AI人工智能的討論就是更加激烈了，AI人工智能對(duì)于人類(lèi)之后的發(fā)展究竟有沒(méi)有隱患，未來(lái)人工智能會(huì)怎樣走進(jìn)我們的生活呢？帶著這些疑問(wèn)和不安，我們繼續(xù)對(duì)AI人工智能做著艱苦的研究和應(yīng)用。今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)AI人工智能與汽車(chē)的結(jié)合。

在互聯(lián)網(wǎng)掀起造車(chē)大潮之后，各種電動(dòng)車(chē)，新能源車(chē)紛紛如雨后春筍般的出現(xiàn)在新興汽車(chē)市場(chǎng)，其中自動(dòng)駕駛和智能駕駛也作為汽車(chē)科技的代表走向了汽車(chē)圈的前臺(tái)。

自動(dòng)駕駛，智能駕駛逐漸成為主流

汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展了除了傳統(tǒng)的傳動(dòng)，燃料之外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)駕駛也逐漸從概念轉(zhuǎn)變成為了發(fā)展方向和落地新功能。先從車(chē)聯(lián)網(wǎng)說(shuō)起，現(xiàn)如今的車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從簡(jiǎn)單的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)變成了網(wǎng)絡(luò)，云操作的實(shí)現(xiàn)，遠(yuǎn)程解鎖，開(kāi)啟空調(diào)等功能，和在線導(dǎo)航，在線客服服務(wù)無(wú)不讓人們感受到了網(wǎng)絡(luò)和汽車(chē)結(jié)合帶來(lái)的便捷。

至于自動(dòng)駕駛，這個(gè)概念目前更為火熱，在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)大潮開(kāi)始之時(shí)，自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛就逐漸成為了未來(lái)汽車(chē)必要的功能。而為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和智能駕駛，單單有精密的導(dǎo)航和傳感器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，能夠跟人類(lèi)一樣擁有邏輯和思維方式的汽車(chē)才和人類(lèi)一樣開(kāi)車(chē)的智能駕駛。而這就是AI人工智能的重要所在了。人工智能擁有仿人的算法設(shè)計(jì)，和邏輯思維，讓汽車(chē)在路上行駛是可以按照人類(lèi)的想法來(lái)進(jìn)行行駛，相比于傳統(tǒng)的點(diǎn)到點(diǎn)有軌行駛，自動(dòng)駕駛可以沒(méi)有道路設(shè)施限制，讓汽車(chē)的出行效率更上一層樓。

智能駕駛的應(yīng)用離不開(kāi)AI人工智能

但是AI人工智能在面對(duì)汽車(chē)時(shí)也存在一些倫理和道德難題，因?yàn)楫吘箼C(jī)器是沒(méi)有感情的，AI人工智能可以模仿人的行為規(guī)范，但是再面對(duì)道德選擇和人文選擇時(shí)，AI人工智能并不能輕松應(yīng)對(duì)，機(jī)器畢竟不是人類(lèi)本尊。自動(dòng)駕駛和智能駕駛現(xiàn)在已經(jīng)逐漸落地，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的功能，未來(lái)我們是不是會(huì)像《機(jī)械公敵》里的人類(lèi)生活，讓我們拭目以待吧。