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[導(dǎo)讀]什么是集成LIN輸出接口的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片?它有什么特點(diǎn)?全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE:6723)今日宣布推出通過(guò)汽車(chē)級(jí)認(rèn)證、集成LIN v2.2a接口的汽車(chē)壓力傳感器解決方案——ZSSC4132。該單封裝傳感器信號(hào)調(diào)理芯片(SSC)具有緊湊的外形,提供卓越性能、高度靈活性設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比,可應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)、電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)環(huán)境控制系統(tǒng)中的HVAC(暖通空調(diào)系統(tǒng))等應(yīng)用。

什么是集成LIN輸出接口的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片?它有什么特點(diǎn)?全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE:6723)今日宣布推出通過(guò)汽車(chē)級(jí)認(rèn)證、集成LIN v2.2a接口的汽車(chē)壓力傳感器解決方案——ZSSC4132。該單封裝傳感器信號(hào)調(diào)理芯片(SSC)具有緊湊的外形,提供卓越性能、高度靈活性設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比,可應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)、電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)環(huán)境控制系統(tǒng)中的HVAC(暖通空調(diào)系統(tǒng))等應(yīng)用。

ZSSC4132可配置用于幾乎所有電阻橋傳感器。這種靈活性,結(jié)合其領(lǐng)先的性能、集成式LIN物理接口、小尺寸封裝、以及通過(guò)AEC-Q100 Grade 0認(rèn)證等特點(diǎn),使其非常適合于空間有限、預(yù)算緊張且有線下標(biāo)定(EOL)校準(zhǔn)要求的小尺寸車(chē)輛傳感器模塊。

瑞薩電子汽車(chē)傳感器事業(yè)部副總裁Christian Wolf表示:“HVAC對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池系統(tǒng)非常重要,OEM廠商正在尋找提高系統(tǒng)效率的方法,同時(shí)保持高性能并嚴(yán)格控制成本。借助ZSSC4132,客戶可獲得已通過(guò)LIN認(rèn)證的完整SSC解決方案,使他們能夠輕松、經(jīng)濟(jì)高效地在中高端EV及HEV中優(yōu)化HVAC系統(tǒng)開(kāi)發(fā)?!?

ZSSC4132的關(guān)鍵特性:

ZSSC4132結(jié)合先進(jìn)的模擬前端(AFE)技術(shù),用于增強(qiáng)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)和數(shù)字校準(zhǔn)功能,以顯著降低噪聲靈敏度,并提供高精度壓力與溫度讀數(shù)。SSC的高度集成性最大程度減少對(duì)外部組件的需求,從而降低整體物料清單(BOM)要求。此外,ZSSC4132獨(dú)特的數(shù)字校準(zhǔn)功能可幫助用戶最大程度縮減校準(zhǔn)工作,從而進(jìn)一步降低整體系統(tǒng)成本。

其它功能包括:

?LIN v2.2a認(rèn)證,并兼容LIN v1.3、v2.0和v2.1

?差分電橋傳感器輸入,在-40°C至150°C的溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)滿量程輸出精度±0.5%

?12至14位ADC分辨率

?LIN總線上的從節(jié)點(diǎn)位置檢測(cè)功能,允許SSC為設(shè)備分配唯一ID

?過(guò)壓和反極性保護(hù)電路

?電磁兼容

?多種診斷功能

供貨信息

ZSSC4132現(xiàn)已提供4mm x 4mm,24引腳QFN封裝,10,000顆批量時(shí)單價(jià)為1.38美元。ZSSC4132評(píng)估套件也已上市,起價(jià)為185美元。以上就是集成LIN輸出接口的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片解析,希望能給大家?guī)椭?

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