www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 有線通信
[導(dǎo)讀] 西安地鐵三號(hào)線,被稱為西安最美地鐵,其主題色為藕荷色,是一條讓女孩子少女心爆棚的地鐵線。但前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的地鐵使用劣質(zhì)電纜事件,將其推上了風(fēng)口浪尖。今天我們從另一個(gè)角度,電能質(zhì)量方面來(lái)分析

西安地鐵三號(hào)線,被稱為西安最美地鐵,其主題色為藕荷色,是一條讓女孩子少女心爆棚的地鐵線。但前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的地鐵使用劣質(zhì)電纜事件,將其推上了風(fēng)口浪尖。今天我們從另一個(gè)角度,電能質(zhì)量方面來(lái)分析一下其對(duì)電纜事件隱藏的危害。

地鐵,作為一個(gè)城市越來(lái)越重要的交通工具,每天承載著幾百萬(wàn)人的出行安全。以西安地鐵為例,其最高單日客流205.10萬(wàn)人次。如圖1所示,為西安地鐵三號(hào)線。

圖1 西安地鐵三號(hào)線

前段時(shí)間,西安地鐵使用劣質(zhì)電纜的問題使其成為大家討論的熱點(diǎn),其在使用的400V輔助電纜以及120V信號(hào)控制電纜部分存在嚴(yán)重問題。

對(duì)于地鐵,影響其運(yùn)行安全的除了使用電纜等因素外,電能質(zhì)量也作為一大因素影響著其安全。下面,我們從電纜的分類到電能質(zhì)量一步步來(lái)分析其對(duì)安全的影響。

線纜分類

關(guān)于線纜,日常生活中隨處可見,如圖2所示,為常見電纜。

圖2 常見電纜

但對(duì)于線纜的分類,大家卻不一定清晰。根據(jù)其用途,大致分為一下幾類:

· 裸電線:產(chǎn)品都是無(wú)絕緣層的導(dǎo)體,如架空輸電線用的鋼芯鋁絞線等;

· 電力電纜:在電力系統(tǒng)的主干線路中用于傳輸和分配大功率電能的電纜產(chǎn)品。在電力系統(tǒng)中起輸電、配電、供電作用,通過(guò)電流大;

· 電氣裝備用電線電纜:品種最為繁多,約占總數(shù)的60%左右。從電力系統(tǒng)的配電站把電能直接傳送到各種用電設(shè)備或儀器的電源連接線路用的電纜產(chǎn)品、各種工農(nóng)業(yè)裝備中的電氣安裝線和控制信號(hào)用的電纜產(chǎn)品。如控制電纜、電線等;

· 通信電纜與光纜:主要用于傳輸音頻、數(shù)字信號(hào)及模擬信號(hào)等;

· 電磁線(繞組線):以繞組的形式在電磁場(chǎng)里切割磁感線產(chǎn)生電流或在電流里產(chǎn)生磁場(chǎng)的電線,用于各種變壓器及電機(jī)磁場(chǎng)發(fā)生器中的繞組線圈用。

西安地鐵三號(hào)線問題電纜主要存在400V輔助電纜以及120V信號(hào)控制電纜部分,與機(jī)車牽引1500V直流動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)關(guān)。則主要是以上類型中的電力電纜和電氣裝備用電線電纜兩類。

質(zhì)量指標(biāo)

和常見的空氣、水一樣,線纜也存在這一定的質(zhì)量指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn),衡量電線電纜最關(guān)鍵的指標(biāo)有以下幾點(diǎn):

· 導(dǎo)線直流電阻的測(cè)量;

· 絕緣電阻的測(cè)試;

· 電容及損耗因數(shù)的測(cè)量;

· 絕緣強(qiáng)度試驗(yàn);

· 局部放大測(cè)量;

· 老化及穩(wěn)定性試驗(yàn)。

3、諧波對(duì)電纜的危害

大家都知道,諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數(shù)倍電量。

通常諧波產(chǎn)生來(lái)自于三個(gè)方面:發(fā)電源質(zhì)量不高產(chǎn)生諧波、輸配電系統(tǒng)產(chǎn)生諧波、用電設(shè)備產(chǎn)生諧波。其中第三點(diǎn)是產(chǎn)生諧波的主要原因,例如非線性負(fù)載如:整流器、開關(guān)電源、UPS、變頻器、逆變器等。如圖3所示,設(shè)備產(chǎn)生的諧波。

圖3設(shè)備產(chǎn)生的諧波

由以上三點(diǎn)產(chǎn)生的諧波對(duì)于我們的用電設(shè)備等有著嚴(yán)重的影響。針對(duì)這篇文章開頭提到的西安地鐵電纜。我們重點(diǎn)來(lái)看一下諧波對(duì)電纜的危害。

諧波污染將會(huì)使電纜的介質(zhì)損耗,輸電損耗增大,泄漏電流上升,溫升增大及干式電纜的局部放電增加,引起單相接地故障的可能性增加。

由于電力電纜的分布電容對(duì)諧波電流有放大作用,在系統(tǒng)負(fù)荷低谷時(shí),系統(tǒng)電壓上升,諧波電壓也相應(yīng)升高。電纜的額定電壓等級(jí)越高,諧波引起電纜介質(zhì)不穩(wěn)定的危險(xiǎn)性越大,更容易發(fā)生故障。如圖4所示,為諧波引起的線纜燃燒。

圖4 諧波引起的線纜燃燒

對(duì)于西安地鐵的問題電纜,諧波的影響會(huì)更加突出,不合格的電纜加上諧波導(dǎo)致的發(fā)熱,很容易發(fā)生事故。對(duì)于在一個(gè)相對(duì)密閉且人流量大的地鐵站,這會(huì)更加嚴(yán)重。當(dāng)然,問題電纜存在的問題不止涉及諧波這一點(diǎn)。

所以對(duì)于我們的交通等各方面安全,不僅要從傳輸介質(zhì)來(lái)要求,更要從電的質(zhì)量源頭來(lái)把關(guān)。這時(shí)就需要一款設(shè)備,可以去準(zhǔn)確捕捉測(cè)量電能質(zhì)量各方面參數(shù)然后進(jìn)行分析,及時(shí)排查可能存在的安全隱患。

如圖 5所示,為E6500電能質(zhì)量分析儀。

圖5 E6500電能質(zhì)量分析儀

它是全球獨(dú)家具備錄波功能的電能質(zhì)量分析儀,可以捕捉故障現(xiàn)場(chǎng)的諧波、電壓波動(dòng)、閃變、功率和三相不平衡等常見的電能質(zhì)量問題,同時(shí)具備瞬態(tài)測(cè)量,錄波分析,逆變器測(cè)試,能耗統(tǒng)計(jì),需量統(tǒng)計(jì),污染評(píng)估等高級(jí)功能。如所示,為在廣州某檢測(cè)機(jī)構(gòu)捕捉到電梯的電流原始波形和電壓暫將曲線圖。

圖6 電流原始波形及電壓暫降曲線

可準(zhǔn)確定位配電系統(tǒng)即配電盤、開關(guān)箱、變壓器、斷電器、接觸器、保險(xiǎn)絲、電纜、發(fā)電機(jī)、繞組裝備、油枕、UPS等電氣設(shè)備溫度過(guò)高、工作異常的原因。是智能電網(wǎng)、新能源、電氣化鐵路和大型工業(yè)電能質(zhì)量必不可少的專業(yè)測(cè)量分析工具。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉