根據(jù)美國(guó)專業(yè)汽車機(jī)構(gòu)Kelley Blue Book（KBB）公布了5年擁車成本首選（5-Year Cost to Own Awards） 的名單，其實(shí)每年都會(huì)有這么一個(gè)事情，在2017年，這已經(jīng)是第六屆了，而今年評(píng)選的最佳品牌與最佳豪華品牌獎(jiǎng)項(xiàng)則分別由斯巴魯和謳歌獲得（貌似美帝們很喜歡謳歌這個(gè)品牌哦）。

　　在美國(guó)，斯巴魯?shù)钠放泼菜瓶诒恢倍疾诲e(cuò)，而斯巴魯旗下的車型在耐用度，品質(zhì)和油耗表現(xiàn)都比同級(jí)別的要優(yōu)秀，所以更受民眾的喜愛，關(guān)鍵斯巴魯品牌在美國(guó)人眼里也是擁有超高性價(jià)比的存在，所以斯巴魯在北美可是很吃香的。所以在2015年以來，斯巴魯已經(jīng)是第二次獲選最佳品牌了。

　　而在豪華品牌中，謳歌可以說是“壓倒性”優(yōu)勢(shì)勝出了。因?yàn)檫@已經(jīng)是謳歌連續(xù)兩年獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)了。至于你們喜歡的歐系車，簡(jiǎn)直難以“望其項(xiàng)背”啊。

　　謳歌憑借著豪華品牌和超值價(jià)格一直受到美帝們的喜愛。加上優(yōu)秀的組裝品質(zhì)和低廉的維修成本使得謳歌的入門門檻變得低了許多。花同樣的價(jià)格可以買到一臺(tái)超值的豪華品牌車型，而且質(zhì)量過關(guān)，Why not？

　　下面就來說說各個(gè)級(jí)別5年維護(hù)成本最低的車型。關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)毋庸置疑是日系車表現(xiàn)突出了。從低到高分別是雪佛蘭 Spark、豐田 卡羅拉、本田 雅閣、雪佛蘭 Impala。就說美規(guī)的卡羅拉和雅閣，5年的維護(hù)成本為32，251元美金和36，442元美金，相當(dāng)于人民幣約為21.7萬元與24.6萬（哇，好特么貴好嗎），但是這個(gè)數(shù)值在美國(guó)市場(chǎng)中相當(dāng)于優(yōu)秀了。

　　豪華品牌的轎車從低到高則是別克 Verano、雷克薩斯 GS和雷克薩斯 LS，這里雷克薩斯就占了兩個(gè)席位，可見日系車還是有著相當(dāng)不錯(cuò)的保養(yǎng)成績(jī)的。相比于歐美系車，這方面還是日系車強(qiáng)。

　　SUV這邊，HR-V已經(jīng)是第二年獲獎(jiǎng)了。其實(shí)就是國(guó)內(nèi)的繽智，斯巴魯 Crosstrek其實(shí)就是美規(guī)的XV。英菲尼迪的QX60成績(jī)也不錯(cuò)。有可能是HR-V和飛度公用底盤的情況下，維修費(fèi)用才如此低廉的吧，哈哈哈哈，不過這僅僅是我的猜測(cè)。HR-V的5年維護(hù)成本為33，272美金（約人民幣22.5萬）

　　關(guān)于性能車，油電混動(dòng)和純電動(dòng)車方面，則全是豐田家的產(chǎn)品。分別是86，普銳斯和普銳斯 Prime。我比較好奇的是86竟然是性能車方面最低維護(hù)成本的，馬自達(dá)的MX5和現(xiàn)代的酷派呢？其他兩款我就覺得還蠻合理的，畢竟是“老大哥”了。

　　綜合來講，這一次維護(hù)成本的PK來說可以說是日系車是以比較大的優(yōu)勢(shì)勝出的。其中也有相當(dāng)車型在中國(guó)也有在售，其中的維護(hù)成本僅供參考，具體的還是要根據(jù)國(guó)情啊，不然5年20多萬的維護(hù)成本我是吃不消的。哈哈哈哈