8月13日訊，?？?a href="/tags/機(jī)器人" target="_blank">機(jī)器人于昨日重磅發(fā)布了三款叉取式機(jī)器人，其中有首發(fā)亮相的單工位貨箱到人（CTU）機(jī)器人F0-50SC、升級(jí)之作全向叉取式機(jī)器人F1-1000U以及窄巷道堆垛叉取式機(jī)器人F4-1000C。

圖片來源：OFweek維科網(wǎng)

據(jù)悉，F(xiàn)1-1000U是基于上一代全向叉取式機(jī)器人的高效升級(jí)之作，有效地為客戶提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)，控制倉(cāng)租成本。F4-1000C是一款專為提升倉(cāng)庫(kù)容積率、密集度，自研的窄巷道叉取式機(jī)器人，能在狹小空間內(nèi)高效作業(yè)，同時(shí)1T的載荷能力可實(shí)現(xiàn)能效的最大化。

?？禉C(jī)器人在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造性地提出貨箱到人的概念，在標(biāo)準(zhǔn)料箱搬運(yùn)機(jī)器人板塊持續(xù)投入。全新發(fā)布的F0-50SC貨箱到人機(jī)器人產(chǎn)品，在F0-50DC多箱貨箱到人機(jī)器人產(chǎn)品基礎(chǔ)上針對(duì)細(xì)分行業(yè)打造，可以適應(yīng)同場(chǎng)景下不同尺寸、不同材質(zhì)料箱的存取，滿足生產(chǎn)線實(shí)際需求。并且，該產(chǎn)品已達(dá)到毫米級(jí)對(duì)接精度，可以精準(zhǔn)取放貨。

隨著這三款新品的加入，叉取式機(jī)器人產(chǎn)品矩陣已經(jīng)覆蓋貨箱到人型、搬運(yùn)型、堆垛型、平衡重車型等諸多品類，可滿足各類場(chǎng)景需求。這三款機(jī)器人均采用高精度激光SLAM導(dǎo)航，定位精度達(dá)±10mm，配有多級(jí)安全防護(hù)，可根據(jù)環(huán)境靈活部署，為企業(yè)打造智能化、柔性化的智慧內(nèi)物流解決方案。

據(jù)悉，?？禉C(jī)器人是海康威視工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新業(yè)務(wù)公司。海康威視曾在2014年時(shí)，組建了機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，并在2016年成立了杭州海康機(jī)器人技術(shù)有限公司。探索智能制造，開拓機(jī)器視覺、移動(dòng)機(jī)器人等領(lǐng)域方面的新業(yè)務(wù)，?？禉C(jī)器人的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)大陸設(shè)立了11個(gè)辦事處，利用辦事處的機(jī)制，能夠更加快速便捷服務(wù)各位合作伙伴。

根據(jù)海康威視發(fā)布的2020年半年度報(bào)告可以看出，?？禉C(jī)器人的業(yè)務(wù)表現(xiàn)非常搶眼，2020年上半年?duì)I收5．4億，占總營(yíng)收的2．24％，同比增長(zhǎng)46．48％；機(jī)器人產(chǎn)品毛利率為49．85％，相比去年同期下降了1．74％；營(yíng)業(yè)成本同比增長(zhǎng)51．74％，海康方面解釋是因?yàn)闄C(jī)器人業(yè)務(wù)保持快速發(fā)展。2019年度?？禉C(jī)器人業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為8．14億元，這是首次披露了機(jī)器人業(yè)務(wù)單列收入。

?？低暶鞔_表示計(jì)劃在財(cái)務(wù)上支持機(jī)器人業(yè)務(wù)，公告顯示，公司擬向杭州海康機(jī)器人技術(shù)有限公司（下稱?？禉C(jī)器人）提供不超過人民幣10億元的財(cái)務(wù)資助，具體資助金額將根據(jù)?？禉C(jī)器人實(shí)際業(yè)務(wù)需要提供；有效期為公司董事會(huì)審議通過之日起3年，額度（余額）在有效期內(nèi)可分批循環(huán)使用。

得益于母公司海康威視的助力，?？禉C(jī)器人也是由機(jī)器視覺起家。但是現(xiàn)如今，AGV移動(dòng)機(jī)器人系列已經(jīng)成為?？禉C(jī)器人的主打產(chǎn)品之一。

?？狄苿?dòng)機(jī)器人系列產(chǎn)品主要是聚焦場(chǎng)內(nèi)物流，結(jié)合移動(dòng)機(jī)器人的柔性化，融合物流信息，優(yōu)化物流配置。?？祵⒁苿?dòng)機(jī)器人分為潛伏系列、移載系列、叉車系列、復(fù)合系列、重載系列。例如海康在桐廬的生產(chǎn)基地，全部是機(jī)器人實(shí)現(xiàn)作業(yè)，貨到人模式，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)內(nèi)物流的自動(dòng)配送。

海康推出叉車精度達(dá)到毫米級(jí)，能實(shí)現(xiàn)整個(gè)物料自動(dòng)上下架，將無人搬運(yùn)從遞推式向高位貨架進(jìn)行發(fā)展，提高倉(cāng)庫(kù)利用空間。之后又展示了復(fù)合系列機(jī)器人，主要搭載機(jī)械手，實(shí)現(xiàn)散件物料的準(zhǔn)確識(shí)別、靈活取探和無人轉(zhuǎn)運(yùn)。

?？禉C(jī)器人針對(duì)的是“剛需”，是利用機(jī)器人耐重體力勞動(dòng)、可編程、可長(zhǎng)期工作等特點(diǎn)，搭配信息識(shí)別系統(tǒng)，形成一整套完整方案，可以替代人類在倉(cāng)儲(chǔ)方面繁雜、重復(fù)的勞動(dòng)。這樣的機(jī)器人系統(tǒng)面對(duì)的工作環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單，功能相對(duì)單一，但成本相對(duì)低廉、維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，可以大大提高生產(chǎn)效率、減少固定及意外成本，是有很多制造企業(yè)、電商物流平臺(tái)愿意買單的。

雖然新入局者層出不窮，經(jīng)過幾年發(fā)展和洗牌，智能倉(cāng)儲(chǔ)與柔性物流行業(yè)已經(jīng)初步形成格局。第一梯隊(duì)中，除去?？禉C(jī)器人，又以國(guó)自機(jī)器人、極智嘉（GEEK+）、沈陽(yáng)新松、斯坦德機(jī)器人等四家的技術(shù)和產(chǎn)品最為亮眼，具有自主核心技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用方案的公司即將殺出重圍。

首先要說到老牌企業(yè)——沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司，它成立于2000年，總部在沈陽(yáng)隸屬于沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所，正式成立于2000年，主營(yíng)工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化裝配與檢測(cè)生產(chǎn)線、物流與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化成套設(shè)備等。

AGV方面，公司在成立之前已開始AGV的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。1991年，公司承接沈陽(yáng)金杯“總裝車間發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、后橋AGV及副環(huán)線裝配系統(tǒng)”項(xiàng)目，標(biāo)志著公司AGV產(chǎn)品真正走向市場(chǎng)。沈陽(yáng)新松AGV產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車及軍工兩大領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域的AGV市場(chǎng)份額位居行業(yè)第一。

國(guó)自機(jī)器人當(dāng)年憑借海寶機(jī)器人在上海世博會(huì)一戰(zhàn)成名，其智能巡航機(jī)器人曾成被列入國(guó)家863計(jì)劃。在CeMAT上，國(guó)自機(jī)器人不止推出了發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款移動(dòng)機(jī)器人通用可配置軟硬件平臺(tái)“GRACE”，可供其企業(yè)用戶快速構(gòu)建各類智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品。此舉旨在其硬件技術(shù)為基礎(chǔ)，與其客戶、盟友形成閉合的生態(tài)圈。同時(shí)，國(guó)自還在組織AGV聯(lián)盟，計(jì)劃從2020年開始成為世界級(jí)行業(yè)巨頭。

在資本市場(chǎng)上風(fēng)頭正勁的極智嘉，不僅實(shí)現(xiàn)了兩年融資三輪的目標(biāo)，應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)橫跨電商、醫(yī)藥、零售等倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域。極智嘉在2020年年初完成C2輪融資，標(biāo)志著極智嘉C輪融資總額超過2億美元。2019年10月極智嘉發(fā)布了其首座智慧工廠。極智嘉南京智慧工廠用自主移動(dòng)機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳送帶和軌道流水線輸送系統(tǒng)，結(jié)合AI算法定制自動(dòng)化解決方案，將智慧物流方案應(yīng)用于制造業(yè)生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景。

和前三家巨頭相比，創(chuàng)立于深圳的Standard robots（斯坦德機(jī)器人）雖然是年輕后輩，但是旗下的“軍團(tuán)”也毫不遜色，儼然是行業(yè)內(nèi)最大的黑馬。斯坦德專注于工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心元素的自主研發(fā)全覆蓋，主要產(chǎn)品為激光導(dǎo)航AGV及其調(diào)度系統(tǒng)。目前，斯坦德累計(jì)交付AGV機(jī)器人超過1000臺(tái)，2018年銷售額3500萬(wàn)，2019年銷售額超過8500萬(wàn)，2020年銷售額預(yù)計(jì)將超過1.5億。

此前，斯坦德機(jī)器人設(shè)計(jì)的AMR600自主移動(dòng)機(jī)器人榮獲2020紅點(diǎn)獎(jiǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。AMR600作為一款標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人，可為客戶處理多達(dá)600公斤的有效載荷。雙激光雷達(dá)提供360°安全掃描，提升安全性能。深度攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)立體環(huán)境感知，輔助雙雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更豐富更穩(wěn)定的避障檢測(cè)。

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Tractica的預(yù)測(cè)，到2021年全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人出貨量，將激增至62萬(wàn)部。整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)收入將隨之從2016年的19億美元增長(zhǎng)至224億美元。十倍以上的增長(zhǎng)，將讓這些自主研發(fā)技術(shù)，掌握核心科技的機(jī)器人巨頭，擁有無法估量的發(fā)展前景和市場(chǎng)估值。

但面對(duì)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的來勢(shì)洶洶地“攻池掠地”，國(guó)內(nèi)巨頭在凸顯“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)。因此，想在市場(chǎng)中搶占先機(jī)，除了具備核心的技術(shù)壁壘，還應(yīng)該繼續(xù)完善的產(chǎn)品，讓機(jī)器人產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。此外，對(duì)于細(xì)分行業(yè)中的客戶需求，也要有足夠的敏感度和理解能力。

結(jié)語(yǔ)：以?？禉C(jī)器人目前的營(yíng)收規(guī)模來說，仍有非常大的成長(zhǎng)空間，將繼續(xù)在重載領(lǐng)域持續(xù)成長(zhǎng)。同時(shí)，?？档摹皠艛场眰円矔?huì)在各自的領(lǐng)域不斷前行，在帶動(dòng)我國(guó)物流搬運(yùn)行業(yè)智能化發(fā)展的同時(shí)，加速我國(guó)智能制造發(fā)展進(jìn)程。

用Standard robots（斯坦德機(jī)器人）創(chuàng)始人、哈工大機(jī)器人研究所碩士王永錕的話來說，智能制造機(jī)器人市場(chǎng)前景雖好，但最終比拼的創(chuàng)新的能力和技術(shù)的自主性。練好內(nèi)功是基礎(chǔ)，關(guān)注市場(chǎng)變化才能把握先機(jī)。因而，整個(gè)行業(yè)需要合舉眾人之力去發(fā)掘和開拓。