特斯拉曾經(jīng)是電動車行業(yè)的佼佼者，但是伴隨著自動駕駛系統(tǒng)致死事故和太多的產(chǎn)品瑕疵，該公司在消費(fèi)者心目中的形象正在大跌。近日美國權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行的調(diào)查顯示，特斯拉已經(jīng)成為最不可靠的汽車品牌之一。

　　據(jù)美國《華盛頓郵報》報道，進(jìn)行這次汽車產(chǎn)品消費(fèi)者調(diào)查的是美國權(quán)威的“消費(fèi)者報告”雜志，調(diào)查報告在周一對外公布。在可靠性一項(xiàng)的調(diào)查中，特斯拉在一共29個廠商中，排名僅為25位。

　　其中許多消費(fèi)者反映，特斯拉新推出的Model X(屬于SUV)車型出現(xiàn)了一系列功能失效，其中側(cè)開門故障已經(jīng)成為其標(biāo)志性的缺陷。

　　在以往的調(diào)查中，特斯拉曾經(jīng)在汽車的性能等領(lǐng)域排名行業(yè)第一名。

　　對于特斯拉另外一款車型Model S，消費(fèi)者認(rèn)為其可靠性指標(biāo)比去年有所提高，因此值得推薦。去年，《消費(fèi)者報告》曾指出Model S的故障率高于同行平均水平。

　　特斯拉的Model X去年上市銷售，售價高達(dá)7.4萬美元。消費(fèi)者表示這款產(chǎn)品故障實(shí)在太多，分布于車門、電源設(shè)備、車載電子設(shè)備、車鎖、以及相關(guān)的天氣系統(tǒng)。

　　在《消費(fèi)者報告》針對十多款高端、中等體積SUV的測評中，特斯拉Model X在可靠性方面排名倒數(shù)第一。

　　《消費(fèi)者報告》負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品測評的總監(jiān)Jake Fisher表示，特斯拉Model X可靠性排名下降，這并不在意料之外，因?yàn)橹癕odel X過去已經(jīng)爆出了機(jī)械故障。

　　他表示，在Model X車型的基礎(chǔ)平臺上，特斯拉又增加了許多復(fù)雜的功能，比如前車門是自動開啟，中排座椅采用了電動，所有這些設(shè)計(jì)都會讓整個平臺的可靠性下降。

　　之前，特斯拉公司的掌門人馬斯克也曾表示，在Model X的設(shè)計(jì)上，自己有點(diǎn)太過于大膽前衛(wèi)了。在二月份的一個公開場合，他說道：“如果時間可以回溯，我認(rèn)為在第一代的Model X整合比較少的功能會是一個更好的主意，我們在Model X車型上有一些自傲。”不過馬斯科仍然強(qiáng)調(diào)，Model X是汽車市場有史以來出現(xiàn)的的最好產(chǎn)品。

　　對于《消費(fèi)者報告》的排名，特斯拉公司發(fā)言人表示，這一調(diào)查是在去年進(jìn)行的，而公司已經(jīng)解決了產(chǎn)品中存在的一些故障。

　　特斯拉也指出了其他行業(yè)組織頒發(fā)給公司的獎項(xiàng)和榮譽(yù)，比如汽車行業(yè)咨詢公司AutoPacific最近將特斯拉列為“最令人滿意的高端汽車品牌”。

　　這位發(fā)言人表示，在過去12個月時間里，Model X存在的故障數(shù)量已經(jīng)下跌了92%，這表明特斯拉能夠?qū)Ξa(chǎn)品故障做出快速反應(yīng)和持續(xù)性的提升。

　　今年年中，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)造成了全世界第一宗自動駕駛致人死亡的事故，這引發(fā)了全球輿論對于無人車安全性的隱憂。

　　在《消費(fèi)者報告》公布的調(diào)查中，許多消費(fèi)者也表示他們對于特斯拉和其他汽車公司設(shè)計(jì)和營銷“半自動駕駛技術(shù)”的方式感到深深憂慮，其中包括特斯拉的Autopilot功能。

　　外界認(rèn)為特斯拉在自動駕駛功能方面過于倉促，在技術(shù)尚未成熟時就投入使用。最近德國政府要求特斯拉的產(chǎn)品營銷中不得使用自動駕駛等字樣，而特斯拉也開始有所收縮，比如嚴(yán)格要求駕車人在使用自動駕駛功能時把雙手放在方向盤上。