2016年百度世界大會再次將焦點(diǎn)鎖定在人工智能（即AI）主題，不過這一次，百度首次向外界全面揭秘了其人工智能成果——“百度大腦”，并宣布對廣大開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開放其核心能力和底層技術(shù)。

這意味著百度大腦將與各行各業(yè)結(jié)合，衍生出不同領(lǐng)域的行業(yè)大腦，比如醫(yī)療大腦、交通大腦、金融大腦等等。就在同一天，百度宣布成立L3事業(yè)部，與百度無人駕駛事業(yè)部并列成為百度智慧汽車戰(zhàn)略的兩個“抓手”。作為百度大腦與汽車及交通行業(yè)融合的代表，智慧汽車正在成為百度人工智能戰(zhàn)略落地的最重要場景之一，頗為神秘的百度L3事業(yè)部首次露面已開始展露野心。

智慧汽車開路

百度L3無人駕駛事業(yè)部昨日首次露面，作為智慧汽車“漸進(jìn)式”改革的橋頭堡，它承擔(dān)了與百度無人駕駛事業(yè)部完全不同的任務(wù)。

百度L3事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝在接受記者采訪時指出，百度L3事業(yè)部是從百度地圖事業(yè)部中分拆而來，是百度智慧汽車戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級。他表示，與無人駕駛事業(yè)部追求“無人駕駛”的革新性目標(biāo)不同，L3事業(yè)部選擇的是一條漸進(jìn)式技術(shù)升級路線，目標(biāo)是幫助汽車廠商實現(xiàn)自助駕駛的智能化升級，對自己的定位則是系統(tǒng)解決方案提供商。

據(jù)悉，“L3”是指有限條件下的無人駕駛，參考的是NHTSA（美國高速公路安全管理局）的標(biāo)準(zhǔn)，即需要駕駛員將手放在方向盤上（或坐在駕駛位上），當(dāng)行駛時出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行必要人工干預(yù)的無人駕駛。

百度L3事業(yè)部所推出的L3無人駕駛解決方案，瞄準(zhǔn)的也是這個領(lǐng)域，該方案將主要應(yīng)用在正常道路環(huán)境下的自動跟車、自動超車、自動變道、自動停車以及自動召回等場景，讓駕乘者可以擁有更多的自主空間。

“百度推動L3無人駕駛發(fā)展，得益于其積累多年的人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)勢，其中最為核心的技術(shù)就是我們的Learning Map以及高精地圖。”顧維灝說。

此前，長安汽車已經(jīng)與百度達(dá)成智慧汽車戰(zhàn)略合作，顧維灝表示，百度也正在與其他整車廠商洽談相關(guān)合作。L3事業(yè)部將在輸出人工智能、大數(shù)據(jù)、高精地圖等技術(shù)能力的同時，為汽車廠商提供訂制的解決方案。

解密百度大腦

顧維灝告訴記者，智慧汽車將成為人工智能非常重要的一個出口，這也可以理解為百度大腦與汽車行業(yè)結(jié)合的一個典范。

今年3月，百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)在接受媒體采訪時透露，百度很快將在美國測試無人駕駛汽車，希望能在2018年推出商用車型。

昨日，百度董事局主席李彥宏首次對百度大腦進(jìn)行了解密，而其中的語音、圖像、自然語言處理和用戶畫像四大能力已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智慧汽車、AR等產(chǎn)業(yè)中。

在圖像識別方面，據(jù)稱百度人臉識別檢測準(zhǔn)確率已達(dá)99.7%，此外無人駕駛汽車也需要仰仗計算機(jī)視覺和圖像識別技術(shù)，“這可以說是解決無人駕駛汽車最后一公里問題的關(guān)鍵。”李彥宏說。

根據(jù)百度此前發(fā)布的第二季度財報，人工智能已滲透入百度各個業(yè)務(wù)線，為百度的各個業(yè)務(wù)提供支持，并極大地提高了語音與圖像識別的準(zhǔn)確性。而按照百度的規(guī)劃，百度大腦的核心能力和底層技術(shù)將全面開放給廣大開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)。昨日，百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)正式公布了百度人工智能的兩大開放平臺：百度深度學(xué)習(xí)平臺（PaddlePaddle）與百度大腦開放平臺（ai.baidu.com）。

9月1日，百度首次向外界全面展示其人工智能成果——“百度大腦”以及在語音、圖像、自然語言理解和用戶畫像四大前沿能力，同時宣布對開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開放其核心能力和底層技術(shù)。

百度大腦主要有四大能力，包括語音、圖像、自然語言處理和用戶畫像等。據(jù)他現(xiàn)場透露的信息，其中圖像識別能力已經(jīng)在無人車、AR領(lǐng)域有所應(yīng)用。

近年來百度已經(jīng)逐漸將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向人工智能。李彥宏坦言，人工智能對于百度來說就是“百度大腦”。據(jù)他解釋，百度大腦由三部分組成。

未來的機(jī)器，是否會像人類一樣自主思考和產(chǎn)生感情？通過深度學(xué)習(xí)，機(jī)器能否變得更加“聰明”，從而取代醫(yī)生、司機(jī)、飛行員、服務(wù)員等職業(yè)？無人汽車、無人飛機(jī)、無人船的出現(xiàn)，將給你的生活帶來怎樣的變化？……所有這些問題，都會在同一個領(lǐng)域找到答案：人工智能。

發(fā)改委、科技部等4部門23日聯(lián)合印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動實施方案》。方案提出，到2018年，打造人工智能基礎(chǔ)資源與創(chuàng)新平臺，人工智能產(chǎn)業(yè)體系、創(chuàng)新服務(wù)體系、標(biāo)準(zhǔn)化體系基本建立，基礎(chǔ)核心技術(shù)有所突破，總體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國際同步，應(yīng)用及系統(tǒng)級技術(shù)局部領(lǐng)先。在重點(diǎn)領(lǐng)域培育若干全球領(lǐng)先的人工智能骨干企業(yè)，初步建成基礎(chǔ)堅實、創(chuàng)新活躍、開放協(xié)作、綠色安全的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成千億級的人工智能市場應(yīng)用規(guī)模。