據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)制造商福特公司正在開(kāi)發(fā)一款全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)，并計(jì)劃在未來(lái)5年時(shí)間內(nèi)(到2021年)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和投入到打車(chē)服務(wù)領(lǐng)域使用。

　　福特并非首家涉足無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域公司，谷歌、豐田、通用、特斯拉、Uber、日產(chǎn)以及其他一系列汽車(chē)制造商、供應(yīng)商和科技公司也都參與其中。

　　福特公司CEO馬克.菲爾茲( Mark Fields)表示：“下一個(gè)10年，汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)由無(wú)人駕駛技術(shù)所定義。我們預(yù)期，無(wú)人駕駛汽車(chē)將會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生重大影響，就如同100年前福特汽車(chē)組裝線(xiàn)的作用一樣。”

　　除了設(shè)立五年內(nèi)將無(wú)人駕駛汽車(chē)帶入商業(yè)領(lǐng)域的目標(biāo)外，這家公司還計(jì)劃到明年年底擴(kuò)大其Palo Alto研發(fā)工廠(chǎng)面積和工程師，軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)人員和研究人員團(tuán)隊(duì)規(guī)模。

　　為了提升了福特在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力，這家公司目前投資了四家相關(guān)技術(shù)公司，它們分別為L(zhǎng)IDAR傳感器生產(chǎn)商Velodyne，以色列計(jì)算機(jī)可視化和認(rèn)知系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商SAIPS，人機(jī)信息傳輸研究公司Nirenberg Neuroscience LLC和高分辨率3D地圖開(kāi)發(fā)公司 Civil Maps。這幾項(xiàng)投資也從側(cè)面反映出了福特涉足無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域并非是一時(shí)的頭腦發(fā)熱，而是有備而來(lái)。

　　對(duì)于福特未來(lái)幾年將在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域投入多少資金，這家公司并沒(méi)有透露，不過(guò)菲爾茲相信，無(wú)人駕駛汽車(chē)將為這家公司帶來(lái)一個(gè)重要的商業(yè)機(jī)會(huì)，它會(huì)使得福特公司由傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商過(guò)渡到一家“移動(dòng)”公司。

　　IHS汽車(chē)技術(shù)分析師Jeremy Carlson表示，5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；療o(wú)人駕駛汽車(chē)生產(chǎn)，是一個(gè)非常雄心壯志的目標(biāo)。就此刻來(lái)看，福特似乎是第一家宣布無(wú)人駕駛汽車(chē)有明確用途的公司。

　　跟通用、豐田、寶馬以及其他汽車(chē)公司不同，福特到現(xiàn)在還沒(méi)有公布任何與打車(chē)服務(wù)(如Uber，Lyft以及中國(guó)滴滴出行)的合作。不過(guò)，菲爾茲表示，未來(lái)存在可能性，當(dāng)然也有可能福特會(huì)選擇另起爐灶單干，創(chuàng)立自己的打車(chē)服務(wù)。

　　如果福特真的能夠在五年后兌現(xiàn)它諾言，這家公司無(wú)疑會(huì)在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)捷足先登。說(shuō)到無(wú)人駕駛汽車(chē)， 我們不得不提及蘋(píng)果公司。有消息稱(chēng)，這家公司也正在開(kāi)發(fā)一款名為“Apple Car”的汽車(chē)，并將在2019年至2020年發(fā)布。但也有消息稱(chēng)，該項(xiàng)目出于種種原因目前已被推遲。

　　由于蘋(píng)果一貫的保密工作做得比較好，因此外界到現(xiàn)在還沒(méi)有獲得任何有關(guān)這款汽車(chē)功能信息。不過(guò)，有消息稱(chēng)首款蘋(píng)果汽車(chē)將不是無(wú)人駕駛型號(hào)。但為了不落后對(duì)手，能夠跟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者展開(kāi)正面PK，蘋(píng)果或別無(wú)選擇，只能將目標(biāo)“強(qiáng)行”放到無(wú)人駕駛汽車(chē)上。就在不久，這家公司斥資10億美元投資了中國(guó)打車(chē)服務(wù)滴滴出行。