近兩年隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的深入，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)催化了各個(gè)領(lǐng)域。汽車電子產(chǎn)品中，尤其是移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)深度介入車載電子行業(yè)后，各種以汽車為載體的智能硬件更是百花齊放，以其細(xì)致入微的功能使得人們的出行更加高效。

　　如今汽車普遍成為人們的代步工具，每個(gè)家庭至少有一部汽車。在每天的出行中可深刻感受到道路的擁擠和停車場(chǎng)的停車位的緊張。而停車場(chǎng)對(duì)很多有車一族來說，又是一個(gè)讓人感到“亞歷山大”的地方，尤其是好不容易把車停好后，卻又要面臨找車難的挑戰(zhàn)。

　　GoGo找車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正是這樣一群飽受停車找車難的極客。為了解決都市有車族這一痛點(diǎn)，GoGo找車研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過反復(fù)研究和實(shí)驗(yàn)，終于研發(fā)出了這一極具實(shí)用性的高科技找車產(chǎn)品——GoGo找車神器。

　　科技創(chuàng)新源于生活細(xì)微處

　　富有創(chuàng)新精神的創(chuàng)業(yè)者，總是能在生活細(xì)微之處改變生活。GoGo找車團(tuán)隊(duì)CEO陶廣全告訴我們，“有一天一個(gè)朋友講述了他去購物后在商場(chǎng)地下停車場(chǎng)拎著大包小包，找車50分鐘還沒找到車的遭遇。說者無心聽者有意，發(fā)現(xiàn)周圍好多朋友都遇到過找車的問題，就想解決這個(gè)問題。”

　　當(dāng)然用科技手段解決生活中的小問題也并不簡(jiǎn)單，他說：“團(tuán)隊(duì)成員研究了好幾天都沒有任何進(jìn)展，因?yàn)檫@是一個(gè)室內(nèi)定位的難題，當(dāng)時(shí)又沒有任何相似方案。”他表示，找車神器最初構(gòu)想是迷迷糊糊睡夢(mèng)中突然想到的。一個(gè)巧妙利用手機(jī)、傳感器和云計(jì)算平臺(tái)來解決這個(gè)問題的辦法，于是有了找車神器產(chǎn)品的誕生。GoGo找車神器研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)信，生命中最微小的改觀，也能讓人們的生活品質(zhì)向前邁進(jìn)一大步。

　　智能專家、彈道導(dǎo)彈導(dǎo)航制導(dǎo)專家聯(lián)袂研發(fā)

　　GoGo找車團(tuán)隊(duì)是來自全球最大的奢侈品服務(wù)平臺(tái)--“寺庫中國”旗下的智能生活事業(yè)中心，致力于提供更加優(yōu)越的智能生活解決方案。公司現(xiàn)有二十余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，GoGo找車由國際頂級(jí)智能專家、前微軟亞太戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)向江旭先生，和彈道導(dǎo)彈導(dǎo)航制導(dǎo)專家張強(qiáng)博士聯(lián)袂研發(fā)。三位博士分別領(lǐng)銜定位、后臺(tái)架構(gòu)、地圖優(yōu)化等方向，開創(chuàng)領(lǐng)先行業(yè)的算法，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形中的找車。

　　GoGo找車神器包括一款智能硬件設(shè)備和一個(gè)APP，硬件設(shè)備中包含頂級(jí)MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器、高精度氣壓傳感器和藍(lán)牙芯片，輔以獨(dú)特的樓層定位算法和藍(lán)牙、WIFI、地磁等綜合室內(nèi)定位技術(shù)。目前“找車神器”產(chǎn)品已獲得8項(xiàng)國家發(fā)明專利，在導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)，是一套巧妙的原創(chuàng)技術(shù)，還有1項(xiàng)外觀專利。

　　GoGo找車神器設(shè)備有7天的超長待機(jī)時(shí)間，頂端還有兩個(gè)USB接口，這里能充當(dāng)“車載充電器”，只要在車上就不怕手機(jī)、平板等設(shè)備沒電，一物兩用，不僅靠“顏值”，也拼“實(shí)力”。GoGo找車全天候推送用戶所在城市的限號(hào)限行信息，助你出行更從容。為用戶提供實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)，并根據(jù)天氣幫助車主調(diào)整用車計(jì)劃。

　　將設(shè)備插入愛車的點(diǎn)火器里面，只需要將手機(jī)的“GoGo找車神器”APP和“找車神器”先綁定，你再打開“狗狗找車神器”APP后，“找車神器”自然就會(huì)向你發(fā)射定位信息，引導(dǎo)你到達(dá)它所在的位置，順利找到愛車。下車瞬間記憶所在位置，無論是在地面的停車場(chǎng)還是在地下停車場(chǎng)，都不受信號(hào)環(huán)境等因素的干擾，不用信號(hào)也能輕松找車。

　　精品的誕生需要不斷打磨

　　對(duì)于目前GoGo找車神器市場(chǎng)反饋，陶總說：“整體上用戶反應(yīng)還行，可以找到車，當(dāng)然也有很多用戶，覺得找車的體驗(yàn)不佳，沒有達(dá)到“傻瓜”找車的效果。”有反饋說明有巨大市場(chǎng)潛力可以挖掘，精品的誕生是一個(gè)不斷打磨和迭代的過程。

　　對(duì)品質(zhì)的追求，沒有最好，只有更好。陶總表示，未來要加大力度逐步優(yōu)化產(chǎn)品找車精確度，強(qiáng)化找車效果，提高APP的易用性和友好感。而且在后續(xù)新開發(fā)的APP中，會(huì)加入GPS功能。陶總特別強(qiáng)調(diào)，“產(chǎn)品的主要應(yīng)用模式會(huì)有更大的驚喜。”我們一起期待吧。

　　同時(shí)為了讓用戶有更好的體驗(yàn)，產(chǎn)品量產(chǎn)后將主要以口碑營銷和體驗(yàn)營銷為主，推廣方式將采用線上和線下結(jié)合的方式。為了提高用戶粘度，團(tuán)隊(duì)將采用活動(dòng)促銷方式，陶總并沒有談及具體方式。不過提及營銷推廣方面，在同眾多創(chuàng)業(yè)者聊天中，筆者發(fā)現(xiàn)越來越多的創(chuàng)業(yè)者以更多元化方式向企業(yè)需求合作。

　　智能硬件創(chuàng)業(yè)意見

　　作為已經(jīng)在京東成功眾籌的產(chǎn)品，最后GoGo找車團(tuán)隊(duì)CEO陶廣全也同在路上和即將踏上創(chuàng)業(yè)征程的創(chuàng)業(yè)者分享了自己的創(chuàng)業(yè)心得。

　　第一：創(chuàng)業(yè)方向選擇。創(chuàng)業(yè)者在選擇方向的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以專注的解決一個(gè)明確的用戶痛點(diǎn)的角度出發(fā)創(chuàng)業(yè)。

　　第二：謹(jǐn)慎看待硬件的互聯(lián)網(wǎng)思維。所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維就是賠錢賣出產(chǎn)品，用燒錢的方法換用戶，以后用大數(shù)據(jù)賺錢，這種思維肯定是有問題的。賣硬件時(shí)如果量比較大，做賠錢的生意，售后、渠道等問題也會(huì)越來越多。“互聯(lián)網(wǎng)模式”適合軟件，軟件產(chǎn)品研發(fā)比較簡(jiǎn)單，可以迭代修改，推廣產(chǎn)品成本較低，但硬件卻非如此。

　　第三：擁有核心的技術(shù)或核心專利團(tuán)隊(duì)。擁有核心技術(shù)和專利，就意味著在智能硬件的爆發(fā)式增長中，占據(jù)主動(dòng)地位。

　　科技高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，生活細(xì)微之處總是不難找到與科技的契合點(diǎn)。就像這款GoGo找車神器的誕生，小巧精致的外觀，不占空間；精準(zhǔn)的定位，又可高效找車，小小改變?cè)炀捅憬菪熊嚿?。（更多智能硬件?chuàng)業(yè)報(bào)道，請(qǐng)關(guān)注“聚豐硬件”）