今日芯語

　　科技行業(yè)中最大的兩個競爭對手可能會結(jié)束他們之間的競爭，轉(zhuǎn)而尋求一個十分牢靠的合作關系。韓國三星公司與美國蘋果公司之間的關系似乎正在解凍，三星將為蘋果的下一代iPhone制造主芯片，同時為蘋果其他產(chǎn)品生產(chǎn)顯示器。欲知更多科技資訊，請關注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、重歸于好？三星將為蘋果生產(chǎn)芯片和顯示器。韓國三星公司與美國蘋果公司之間的關系似乎正在解凍，三星將為蘋果的下一代iPhone制造主芯片，同時為蘋果其他產(chǎn)品生產(chǎn)顯示器，預算三星將會投入140億美金用于建設新的工廠和購置生產(chǎn)設備。從這個聯(lián)盟的角度出發(fā)，蘋果可以與全球最大、最先進的芯片制造商之一進行深度合作，幫助蘋果繼續(xù)在銷量上領先于競爭對手。三星則可以為其核心的芯片制造業(yè)務獲得關鍵的新訂單，以彌補手機停滯不前的利潤。只不過在這一行業(yè)中的其他公司就會顯得比較“可憐”，首先遭殃的就是臺積電和SanDisk。蘋果已故創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）對三星發(fā)起昂貴的專利權大戰(zhàn)，迫使這對從前的合作伙伴結(jié)束利潤豐厚的供應合同。2014年8月份，蘋果新任CEO蒂姆·庫克（TIm Cook）同意逐步緩解與三星的關系后，2家公司再次攜手合作研發(fā)新產(chǎn)品。

　　三星將為蘋果生產(chǎn)芯片和顯示器（圖片來自騰訊）

　　二、電池技術

　　1、亞馬遜想贏谷歌微軟，特斯拉儲能電池為其加勁。據(jù)國外科技網(wǎng)站VentureBeat報道，亞馬遜云服務部門Amazon Web Services（以下簡稱為AWS）已開始測試特斯拉開發(fā)的最新“Tesla Energy”牌堆疊式儲能電池。“我們很高興在加利福尼亞地區(qū)推出針對特斯拉儲能電池的4.8兆瓦時的試點項目。”亞馬遜AWS部門工程師詹姆斯·漢密爾頓（James Hamilton）在聲明中表示，“該項目將作為我們使用可再生能源來驅(qū)動亞馬遜全球基礎設施戰(zhàn)略的一種補充。”

　　三、智能硬件

　　1、蘋果遭訴訟，iPhone 6等被指侵犯多項專利。5月4日消息，據(jù)外媒PatentlyApple報道，蘋果再次遭遇訴訟案，該公司的iPhone 6等產(chǎn)品被指侵犯了Parthenon Unified Memory Architecture LLC（簡稱“PUMA”）公司持有的7項技術專利。據(jù)悉，PUMA的這幾項專利均從意法半導體購得，后者曾是iPhone 5低功耗三軸陀螺儀零部件的供應商，也是歐洲最大的半導體芯片制造商。短暫合作之后，蘋果將iPhone 6的組件供應訂單交給了InvenSense公司，而Apple Watch所使用的加速度計和陀螺儀等零部件產(chǎn)品也來自該公司。意法半導體公司對蘋果的上述舉動感到惱怒，隨即將幾項專利技術賣給了“專利流氓”——“PUMA”公司，從而引發(fā)了“PUMA”狀告蘋果侵權官司。

　　2、利用太陽能電池板蒸餾，讓海水直接變成純凈水。現(xiàn)在一家名叫Desolenator的公司運用與太陽能發(fā)電的工作原理，發(fā)明了一種蒸餾水的Desolenator裝置，該方法適用于任何水資源，包括海水。Desolenator使用太陽能電池板提供電力燒水，脫鹽和清潔它，讓海水可以直接飲用。該裝置采用便攜設計，擁有20年的預期壽命。該裝置的開發(fā)者說，它提供了每升最低成本的脫鹽過程。該裝置如此低廉的原因是，它沒有耗材。沒有過濾器需要更換，無需從插座獲取電力進行運作。

　　四、汽車電子

　　1、樂視造車心切：狂挖三名車企高管。在互聯(lián)網(wǎng)概念席卷汽車企業(yè)的浪潮中，數(shù)家汽車圈外企業(yè)紛紛“跨界”而來，作為其中影響力較大的企業(yè)“樂視”來講，已經(jīng)與北京汽車正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，走在同行業(yè)前列。同時，為增強自身在汽車領域的實力，先后從英菲尼迪、一汽大眾招攬兩名高管加盟樂視超級汽車（中國）有限公司。近日，廣汽豐田原副總經(jīng)理、廣汽吉奧原總經(jīng)理高景深也被樂視招至麾下，而擁有三位經(jīng)驗豐富的車企高管加入，產(chǎn)品研發(fā)速度開始加快，樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁呂征宇表示：希望能夠在一年后的北京車展向大家展示樂視超級汽車。

　　2、這才是汽車導航：激光把地圖打到風擋上。瑞典WayRay公司開發(fā)了名為Navion的全息激光導航設備新技術，該技術可將導航地圖直接投射到前擋風玻璃上。 據(jù)外媒報道，目前的汽車導航技術，都集成在汽車中控臺位置上，許多駕車人一邊開車一邊看低頭地圖導航信息，給駕車安全帶來隱憂。對此，瑞典WayRay公司開發(fā)了名為Navion的全息激光導航設備新技術，該技術可將導航地圖直接投射到前擋風玻璃上。據(jù)介紹，Navion將很有可能成為下一代汽車導航技術的代表。激光將會在擋風玻璃上，“繪制出”道路地圖和路線指南。由于不用低頭，這將是最為安全的導航技術。對于消費者而言，另外一個好消息時他們可以直接購買設備用于舊車，而不用專門去購買一部新車，以享受到這種導航技術。雖然可以在雙眼不離開道路的情況下獲取行駛路線，但是這種導航技術也還有一個缺陷，即需要開車人手勢操控啟動和關閉。而在開車過程中，兩只手或者一只手離開方向盤，都會帶來一定程度的危險。

　　激光把地圖打到風擋上（圖片來自騰訊）

　　五、顯示技術

　　1、8K：電視顯示技術的極限？超高清是HD（High DefiniTIon高清）、Full HD（全高清）的下一代技術。按照標準屏幕的物理分辨率達到3840&TImes;2160（4K&TImes;2K）及以上的顯示就可以稱之為超高清。雖然目前的超高清技術僅有 4K和8K兩個分辨率，但是相信有不少人都會認為將來會有更加高的標準出現(xiàn)。不過日本公共廣播機構NHK的執(zhí)行研究工程師 MasayukiSugawara打破了我們的幻想，他稱8K就是真正的終極技術，將不會有任何技術超越它。

　　2、新技術能夠讓你家窗戶瞬間變成顯示屏。來自韓國國立釜山大學的研究人員在該領域取得了一定技術突破，他們開發(fā)出了一種先進的智能光閥，這種光閥是由液晶制成，它能夠在透明狀和不透明狀之間進行轉(zhuǎn)化，并且轉(zhuǎn)化速度非常快。大多數(shù)透明顯示屏依賴于OLED，這些顯示屏在關閉時是完全透明的，但是當你接通電源打開它們時，它們就會變成不透明狀，并且這樣的轉(zhuǎn)化也不會減低顯示屏上的畫質(zhì)。需要說明的是，這種智能光閥在平時休息狀態(tài)下（即透明狀態(tài)）是不需要能耗的，此時光可以透過窗戶，充當普通的窗戶，而即便是在“工作”時（即非透明狀態(tài)下），所需要的電能非常小。這也就意味著這種顯示屏所需要的能量是用來維持它的“不透明狀”，而非“透明狀”。

　　六、通信新聞

　　1、IEEE 802.11ax：802.11ac的四倍速，可以秒殺千兆光纖。在這個802.11n尚未完全退市，802.11ac仍需進一步普及的時候，IEEE 802.11協(xié)議再次獲得了更新，這次與大家見面的是IEEE 802.11ax標準。IEEE 802.11ax標準是802.11協(xié)議的最新修訂版本，與802.11ad和802.11ah這些補充與衍生版本不同，802.11ax是屬于后續(xù)發(fā)展 標準，這意味著它很可能會實行商品化。與802.11ac標準相比，802.11ax可以說是前者的繼承與發(fā)展版本，兩者均使用5GHz頻段，并支持 MU-MIMO技術，只是在802.11ac標準中，MU-MIMO屬于“選配”，目前只在“802.11ac Wave 2”的旗艦產(chǎn)品上應用；而在802.11ax標準中，MU-MIMO屬于“標配”，首發(fā)將直接提供支持。