繼賽麟汽車和博駿汽車之后，中國造車新勢力—;—;拜騰汽車員工也走上了維權(quán)討薪之路。

據(jù)媒體報(bào)道，8月10月，約80名拜騰汽車員工聚集維權(quán)，要求拜騰支付此前拖欠的薪資。

報(bào)道稱，截止到目前，拜騰汽車被欠薪的中國區(qū)員工總數(shù)高達(dá)640人。其中留崗員工約100人，停薪留職員工超500人，停薪留職員工數(shù)占目前員工總數(shù)的超80%。

今年六月份，拜騰汽車因融資超過84億仍造不出量產(chǎn)車被央視點(diǎn)名。隨后，拜騰汽車CE0戴雷臨時(shí)組織召開了中國區(qū)全體員工電話溝通會(huì)，宣布拜騰汽車將暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)，并表示會(huì)妥善處理員工工資，僅保留小部分員工留崗值守。

據(jù)知情人透露，拜騰向7月10日-8月5日辦理離職手續(xù)的員工結(jié)清了全部工資，向留崗員工發(fā)放了4月和7月兩個(gè)月的工資，向停薪留職的員工發(fā)放了7月份的工資。

此次員工維權(quán)，希望拜騰在8月17日之前結(jié)清所拖欠的薪資（包括停薪留職員工4月、-6月工資，留崗員工5-6月工資），并按照法律的相關(guān)規(guī)定支付員工50%-100%的補(bǔ)償金。

此外，員工還要求公司為停薪留職的員工繳納足額的社保公積金、補(bǔ)繳未繳納的醫(yī)療保險(xiǎn)等，就上述訴求拜騰員工希望在8月14日之前得到相關(guān)回復(fù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，拜騰汽車自2017年成立以來共進(jìn)行了4輪融資，總金額約84億元。時(shí)至今日，其首款車型M-Byte SUV仍然尚未實(shí)現(xiàn)上市交付。