近日，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams)，同汽車LiDAR傳感器技術(shù)及相關(guān)軟件領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者、來自德國的專家 Ibeo Automotive Systems GmbH 共同宣布，雙方合作將固態(tài)激光雷達(dá)LiDAR技術(shù)用于自動駕駛并推向市場的項目，目前已取得重大進(jìn)展。

ams和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR，目標(biāo)是為汽車市場提供適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的固態(tài)LiDAR，推動自動駕駛的普及。兩家公司已成功開發(fā)出行業(yè)首款純固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器，ibeoNEXT固態(tài)LiDAR可提供優(yōu)異的大檢測范圍、高分辨率和大垂直角度。Ibeo將于2020年10月開始向全球客戶提供樣品，兩家公司計劃于2022年實現(xiàn)量產(chǎn)。

21ic家了解到，激光雷達(dá)號稱無人駕駛汽車的眼睛，在時下自動駕駛技術(shù)蓬勃發(fā)展之際，激光雷達(dá)產(chǎn)品也得到快速發(fā)展?，F(xiàn)代LiDAR系統(tǒng)可以并行處理許多激光脈沖，結(jié)果獲得3D環(huán)境模型，可識別防撞護(hù)欄和道路標(biāo)識，車輛、騎行者、行人，以及他們的位置和移動。這種精度加上長距離和高空間分辨率，是LiDAR技術(shù)的關(guān)鍵優(yōu)勢。與其他LiDAR不同的是，純固態(tài)解決方案沒有控制光束掃描的運動部件，例如機(jī)械或MEMS鏡，所以在可靠性和復(fù)雜性方面具有很大優(yōu)勢。