汽車智能化不僅體現(xiàn)在駕駛輔助和娛樂上設(shè)備上，也體現(xiàn)在車身上。

最近，京東方(BOE)推出的智能調(diào)光方案，可在電壓驅(qū)動(dòng)下，控制染料分子旋轉(zhuǎn)改變光線透過率，從而實(shí)現(xiàn)亮暗態(tài)的連續(xù)調(diào)節(jié)。把這種智能調(diào)光技術(shù)用于汽車車窗，估計(jì)貼膜都不需要了。

與其他調(diào)光方案相比，京東方的智能調(diào)光窗的優(yōu)勢是高通透、低功耗、快速響應(yīng)，搭配車窗工業(yè)化方案具有隔音、隔熱和防紫外的效果，特別適用于乘用車天窗、側(cè)窗場景中，能夠很好地融合于乘用車智能座艙應(yīng)用場景中。

21ic家了解到，目前，市面上常規(guī)的調(diào)光玻璃方案有PDLC(聚合物分散液晶)、EC(電致變色)及SPD(懸浮粒子)，雖然技術(shù)指標(biāo)各有優(yōu)劣勢，但整體功能均無法完美匹配市場需求，因此未得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)了解，BOE智能調(diào)光窗分為天窗調(diào)光窗、側(cè)窗調(diào)光窗。

其中，天窗調(diào)光窗基于BOE液晶調(diào)光技術(shù)，適配車頂天窗的自由曲面設(shè)計(jì)，同時(shí)支持整面或分區(qū)調(diào)光，具備優(yōu)良的隔熱性能，可取代傳統(tǒng)遮陽簾，還支持觸控、語音等多種控制方式。

側(cè)窗調(diào)光窗支持對整面玻璃或分區(qū)進(jìn)行調(diào)光，實(shí)現(xiàn)對光線的自由掌控;同時(shí)集成BOE透明顯示技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)人車交互。

21IC家注意到，車窗調(diào)光可以說是汽車應(yīng)用中的一個(gè)剛需，從高居不下的汽車貼膜率就可以看出，如果能將這種智能調(diào)光車窗普及應(yīng)用，無疑對司機(jī)和乘客都是一個(gè)更好的體驗(yàn)，就是不知道這種調(diào)光車窗會(huì)對汽車成本增加多少。