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[導讀]9月19日,為期5天的2020工博會圓滿落幕,OFweek工控網(wǎng)小編連續(xù)5天穿梭在迷宮一樣的工博會展館中,深切地感覺到后疫情時代工業(yè)企業(yè)的活力。本屆工博會相比于往年,有三個詞匯頻現(xiàn):協(xié)作機器人、ARM和數(shù)字化。下文我們來談談這三大高頻詞匯給工控行業(yè)釋放了哪些信號。




9月19日,為期5天的2020工博會圓滿落幕,OFweek工控網(wǎng)小編連續(xù)5天穿梭在迷宮一樣的工博會展館中,深切地感覺到后疫情時代工業(yè)企業(yè)的活力。本屆工博會相比于往年,有三個詞匯頻現(xiàn):協(xié)作機器人、ARM和數(shù)字化。下文我們來談談這三大高頻詞匯給工控行業(yè)釋放了哪些信號。


01

?機器人企業(yè)紛紛聚集協(xié)作機器人

在這屆工博會的機器人展中,小編發(fā)現(xiàn)各大機器人企業(yè)在重點宣傳和展出的展品中,大部分企業(yè)的側重點都在協(xié)作機器人上。


比如四大家族中的庫卡和發(fā)那科,分別推出了其協(xié)作機器人產(chǎn)品。庫卡展出其醫(yī)療行業(yè)的LBR Med醫(yī)療機器人,這是庫卡協(xié)作機器人在醫(yī)療場景的應用展示,也是唯一經(jīng)CE體系認證可集成到醫(yī)療產(chǎn)品中的機器人組件,發(fā)那科首發(fā)CRX-10iA全新一代協(xié)作機器人,主要針對小型部件的搬運和裝配。例外,新松、艾利特、節(jié)卡、勃肯特等眾多國產(chǎn)機器人知名廠商均在工博會上重磅首發(fā)各自的協(xié)作機器人展品。從以上一眾國內外知名企業(yè)可以看出,協(xié)作機器人成為各大機器人展商爭相PK的重要細分領域。


協(xié)作機器人自20世紀90年代初首次登上歷史舞臺,開創(chuàng)先河的是2005年成立的優(yōu)傲機器人公司,由于其有效載荷更輕、占地面積更小、更容易編程而且更安全的天然優(yōu)勢,協(xié)作機器人自進入市場以來,大受歡迎。在中國,協(xié)作機器人從2012年開始已然成為國內一大充滿生命力的機器人類別,成為近兩年來中國機器人市場增長最快的細分市場。


最初,協(xié)作機器人主要用于拾取、放置和機器維護,近年來,協(xié)作機器人在行業(yè)應用方面被用在更多領域,如食品和飲料、醫(yī)療保健等,此次庫卡的展品則是用在醫(yī)療領域,艾利特首發(fā)新品“平臺級”協(xié)作機器人產(chǎn)品的CS系列則可以用在除了3C電子、汽車零部件這些傳統(tǒng)行業(yè),還將應用在包裝物流、家電日化和新消費等新興領域。


而且,據(jù)小編觀察,協(xié)作機器人的發(fā)展趨勢是更簡單、易用、安全,眾多機器人廠商都著力于研發(fā)更簡單好用的協(xié)作機器人落地解決方案。


02

新一代移動機器人——ARM


此次工博會上,磁條、二維碼導航的產(chǎn)品展出較少,以SLAM導航的AGV即ARM自主移動機器人在各機器人企業(yè)展臺頻現(xiàn)。傳統(tǒng)的AGV主要為“沿著地上鋪設的導引線移動運輸車”,自問世以來就被定義為工業(yè)物流領域解決無人搬運運輸問題的車輛,但是這種依照預設指令執(zhí)行任務的AVG有一個明顯的缺點,由于精度問題,在多機作業(yè)時容易在導引線上阻塞不能靈活應對現(xiàn)場變化,于是,隨著傳感器和人工智能技術在移動機器人行業(yè)的應用,ARM便應育而生。


目前,全球AMR市場中,激光導航AMR和視覺AMR領域都出現(xiàn)了一批領先企業(yè),激光AMR國外代表企業(yè)有Fetch Robotics、6 River Systems、MiR等;國內則以極智嘉等企業(yè)為代表。視覺AMR由于技術難度相對較高,目前在全球范圍內擁有成熟視覺導航技術的企業(yè)并不多,國外企業(yè)CanvasTechnology為代表,國內靈動科技、藍芯科技的視覺導航技術也已經(jīng)十分成熟。


本屆工博會上,庫卡、斯坦德、GEEK+等均推出其激光SLAM導航的ARM新品。


斯坦德機器人AMR 600???圖片來源:OFweek工控

ARM產(chǎn)品的推出對傳統(tǒng)AGV造成了一定沖擊,有觀點認為AMR自主移動機器人將助力自動化發(fā)展進一步升級,AMR自主移動機器人實現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)后,生產(chǎn)和使用AMR的成本將會進一步降低,AMR未來或將逐步取代傳統(tǒng)AGV市場。


但是小編看來,ARM雖然在柔性化能夠對環(huán)境中各種動態(tài)變化做出自己的合理反應這點上優(yōu)于AGV,但是短時間內并不會大規(guī)模的替代AGV,畢竟在汽車、家電和大型電商倉儲中,磁條和二維碼AGV憑借其效率、價格、穩(wěn)定的性能等打下的江山也不是那么輕易能被撬動的。


03

數(shù)字化平臺——企業(yè)智能制造轉型的必選題


在本屆工博會自動化展,小編觀察到諸如西門子、菲尼克斯這類工控巨頭,都在談數(shù)字化平臺。西門子以“數(shù)字化企業(yè)——讓工業(yè)更進一步”為主題亮相第二十二屆中國國際工業(yè)博覽會,內容涵蓋數(shù)字化企業(yè)、前沿技術、創(chuàng)新產(chǎn)品下的30個主題,超過100個硬件及軟件產(chǎn)品,全面展示數(shù)字化企業(yè)平臺的最新進展及應用成果。就算是機器人展參展企業(yè),也紛紛推出其智能的數(shù)字化平臺,如庫卡的KUKA Connect數(shù)字化產(chǎn)品,能夠讓機器人高效精準地融入各種工業(yè)生產(chǎn)場景,實現(xiàn)機器人的智能、互聯(lián),讓客戶通過管理平臺實時掌握現(xiàn)場機器人運行情況,發(fā)那科的生產(chǎn)車間數(shù)字化管理解決方案Smart LINK?SCADA,錢江機器人的MES系統(tǒng)等等,相比于往年著重展示機器人解決方案,今年的工業(yè)自動化企業(yè)在下一盤更大的棋,那就是部署數(shù)字化平臺。


在筆者看來,助力企業(yè)數(shù)字化轉型將會是工業(yè)自動化企業(yè)在未來5年、10年乃至更長一段時間的重要業(yè)務方向。


本屆工博會上的三個高頻詞匯,雖然不能完全代表未來所有工業(yè)自動化企業(yè)的發(fā)展方向,但至少可以說是大部分企業(yè)的業(yè)務方向。




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