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[導(dǎo)讀]綜合外媒消息,西門(mén)子正在與Triton和其他收購(gòu)集團(tuán)進(jìn)行談判,以出售旗下變速器制造商Flender,價(jià)值約15-20億歐元,這是該工業(yè)集團(tuán)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。


綜合外媒消息,西門(mén)子正在與Triton和其他收購(gòu)集團(tuán)進(jìn)行談判,以出售旗下變速器制造商Flender,價(jià)值約15-20億歐元,這是該工業(yè)集團(tuán)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。


西門(mén)子已要求Triton,Carlyle,CVC和Brookfield在下周提交該業(yè)務(wù)的最終報(bào)價(jià),該業(yè)務(wù)的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)略高于2億歐元,其估值可能是這一數(shù)字的8-9倍。


截至目前,西門(mén)子、花旗銀行和美國(guó)銀行的收購(gòu)方顧問(wèn)以及收購(gòu)方均拒絕置評(píng)。


出售或分拆上市?

Flender的命運(yùn)最終如何仍未可知


Flender供應(yīng)Winergy品牌的齒輪箱和發(fā)電機(jī),用于風(fēng)力渦輪機(jī),起重機(jī),輪船,石油和天然氣生產(chǎn)的齒輪和聯(lián)軸器,以及用于化工,制藥,水泥和食品工業(yè)的組件。


西門(mén)子于2005年從Babcock Borsi收購(gòu)了Flender,該公司的歷史可追溯至19世紀(jì)的皮帶輪制造商。但是,F(xiàn)lender未能實(shí)現(xiàn)西門(mén)子的增長(zhǎng)和盈利預(yù)期。


知情人士表示,風(fēng)電行業(yè)的產(chǎn)品具有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)前景,但該公司所服務(wù)的其他行業(yè)的前景并不樂(lè)觀。


Triton今年早些時(shí)候收購(gòu)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變速箱制造商Renk,并計(jì)劃將該公司用作整合變速箱制造商的平臺(tái)。消息人士稱(chēng),它被認(rèn)為比其他追求者更具優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)將Flender與Renk合并來(lái)獲得協(xié)同效應(yīng)。


一位知情人士說(shuō),Renk與西門(mén)子風(fēng)力渦輪機(jī)制造部門(mén)西門(mén)子歌美颯的長(zhǎng)期供應(yīng)合同被視為確定Flender估值的關(guān)鍵因素。


消息人士還說(shuō),如果最終報(bào)價(jià)不及西門(mén)子的預(yù)期,該工業(yè)集團(tuán)將選擇分拆為一家單獨(dú)上市的公司。


西門(mén)子壯士斷腕的艱難之旅


多年來(lái),享有盛譽(yù)的西門(mén)子都是德國(guó)工業(yè)的驕傲及全球同類(lèi)企業(yè)的楷模。這家由維爾納·馮·西門(mén)子(Werner von Siemens)創(chuàng)建于1847年的電氣企業(yè),幾乎就是科技領(lǐng)先和卓越質(zhì)量的象征。自創(chuàng)建以來(lái),它一直在多個(gè)領(lǐng)域引領(lǐng)全球工業(yè),率先創(chuàng)造了電氣軌道、交通燈、集成電路、電吹風(fēng)、真空吸塵器和醫(yī)用斷層攝影術(shù)等顯著改變?nèi)祟?lèi)生活的產(chǎn)品和技術(shù)。


但是在2015年,西門(mén)子總部宣布裁員近8000人,超過(guò)其全球員工總數(shù)的2%,原因在于多元復(fù)雜的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,龐雜的業(yè)務(wù)范圍導(dǎo)致機(jī)構(gòu)臃腫、管理結(jié)構(gòu)復(fù)雜、責(zé)權(quán)利模糊、官僚主義盛行,從而使得決策緩慢、執(zhí)行無(wú)力。


所以,精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)成為西門(mén)子壯士斷腕的必然選擇。


西門(mén)子雖然在羅舍任期內(nèi)已退出了大眾電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)和電燈部門(mén)。2013年凱瑟接任羅舍后,繼續(xù)剝離非核心部門(mén)。為了聚焦業(yè)務(wù),2014年9月,西門(mén)子將其和博世共同組建的博西家電50%的股份全部賣(mài)給博世集團(tuán),從此退出家電領(lǐng)域,但是博世仍可以繼續(xù)使用西門(mén)子品牌。所以,我們現(xiàn)在看到的西門(mén)子家電其實(shí)已經(jīng)不再是真正意義上的西門(mén)子了。同時(shí)和三菱重工建立合資企業(yè),為最終退出冶金業(yè)務(wù)做好鋪墊。


2018年將其醫(yī)療業(yè)務(wù)Healthineers部門(mén)拆分后,2020年9月將其渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)供應(yīng)商Siemens Energy分拆上市。


把握數(shù)字化發(fā)展大勢(shì)

西門(mén)子終成工業(yè)軟件巨頭


凱瑟上任后,2014年,西門(mén)子發(fā)布“2020公司愿景”,表示西門(mén)子未來(lái)將專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化。


電氣化和自動(dòng)化是西門(mén)子的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),也是其主要的收入來(lái)源,但是,數(shù)字化是公司未來(lái)的發(fā)展方向,新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)所在。


2018年西門(mén)子發(fā)布“公司愿景2020+”,再次強(qiáng)化數(shù)字化領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略。


在組織結(jié)構(gòu)方面,公司對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,由原來(lái)的16個(gè)業(yè)務(wù)合并精減為9個(gè),取消“業(yè)務(wù)領(lǐng)域”層級(jí),減少?zèng)Q策流程,提高公司運(yùn)作效率。


2019年,西門(mén)子成立物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)部,為客戶(hù)提供質(zhì)量控制、產(chǎn)業(yè)線升級(jí)等定制化需求,主要通過(guò)數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析形成端到端的解決方案,幫助工業(yè)制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


現(xiàn)在的西門(mén)子,已成為世界十大軟件供應(yīng)商之一,擁有當(dāng)前世界上品類(lèi)覆蓋最全面、綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力最強(qiáng)的工業(yè)軟件體系。


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