www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 半導(dǎo)體 > 意法半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]Atos、達(dá)索系統(tǒng) (Dassault Systèmes)、雷諾、意法半導(dǎo)體、泰雷茲(Thales)五家公司的首席執(zhí)行官Elie Girard、BernardCharlès、Luca de Meo、Jean-Marc Chery、Patrice Caine宣布,有意合作創(chuàng)建一個(gè)叫做“軟件共和國(guó)”的智能出行創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

· 五家各自領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者為這一創(chuàng)新的開放式生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)

· 生態(tài)系統(tǒng)歡迎新成員加入,發(fā)展開放式合作關(guān)系

· 利用優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)技術(shù),初步提出了兩個(gè)建議

2021年5月6日,中國(guó) – – Atos、達(dá)索系統(tǒng) (Dassault Systèmes)、雷諾、意法半導(dǎo)體、泰雷茲(Thales)五家公司的首席執(zhí)行官Elie Girard、BernardCharlès、Luca de Meo、Jean-Marc Chery、Patrice Caine宣布,有意合作創(chuàng)建一個(gè)叫做“軟件共和國(guó)”的智能出行創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)匯集各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)技術(shù)知識(shí),合作各方計(jì)劃共同開發(fā)銷售智能出行系統(tǒng)和軟件,為城市、地區(qū)、企業(yè)和市民提供豐富的綠色出行產(chǎn)品服務(wù)。

人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、通信連接、嵌入式電子產(chǎn)品和數(shù)字孿生技術(shù)將有助于這些新產(chǎn)品和服務(wù)達(dá)到最高水準(zhǔn)。這個(gè)由汽車和科技領(lǐng)域的五家龍頭企業(yè)建立的開放式創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)將歡迎新成員,并發(fā)展開放式合作關(guān)系。

樹立領(lǐng)導(dǎo)地位

出行方式正在變化,并帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。據(jù)波士頓咨詢集團(tuán)(Boston Consulting Group)研究預(yù)測(cè),到2035年,全球出行市場(chǎng)將增長(zhǎng)60%,達(dá)到11萬(wàn)億歐元。增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自新出現(xiàn)的顛覆性技術(shù),例如,電動(dòng)汽車、新型組件、新售后服務(wù)和其他增值服務(wù),這些產(chǎn)品服務(wù)在全球出行市場(chǎng)的占比預(yù)計(jì)從5%增長(zhǎng)到45%。其他大洲的主要企業(yè)在國(guó)家政府的支持下,通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)整合戰(zhàn)略,已經(jīng)準(zhǔn)備好開發(fā)許多新技術(shù)。今天,“軟件共和國(guó)”的創(chuàng)始成員表示,法國(guó)和歐洲迫切需要共同建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng),確保法國(guó)和歐洲在這一領(lǐng)域的主權(quán)。

三大合作領(lǐng)域

為了共同開發(fā)銷售智能出行系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)的靈活的出行產(chǎn)品服務(wù),確定了三個(gè)主要合作領(lǐng)域:

· 方便車輛與數(shù)字和現(xiàn)實(shí)環(huán)境安全連接的智能系統(tǒng)。

· 能夠優(yōu)化地區(qū)和企業(yè)交通流量的仿真和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

· 能夠簡(jiǎn)化充電體驗(yàn)的能源生態(tài)系統(tǒng)。

舉例來(lái)說(shuō),軟件共和國(guó)合作方正就以下議題展開討論:

插充電

開發(fā)新技術(shù)和服務(wù),讓連接到兼容充電樁的電動(dòng)汽車能夠被自動(dòng)識(shí)別和充電,無(wú)需用戶采取任何額外操作。

優(yōu)化地區(qū)交通流量

方便即時(shí)、公開訪問(wèn)和模擬城市地區(qū)交通信息交換,讓:

-消費(fèi)者總是能夠根據(jù)時(shí)間、舒適度或能源管理來(lái)選擇最佳的出行方式。

-運(yùn)營(yíng)商提供更豐富的服務(wù)。

-政府部門模擬和實(shí)施出行預(yù)案,例如,緊急情況管理、會(huì)議活動(dòng)等。

-城市規(guī)劃部門可以更好地預(yù)測(cè)土地使用規(guī)劃。

為促進(jìn)創(chuàng)新,軟件共和國(guó)還將尋求建立投資基金,投資最有發(fā)展前景的初創(chuàng)企業(yè),為智能出行技術(shù)領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)建立一個(gè)孵化器,提供虛擬的協(xié)同開發(fā)和技術(shù)支持實(shí)驗(yàn)環(huán)境,并通過(guò)價(jià)值鏈提供培訓(xùn)和咨詢。為了啟動(dòng)這個(gè)針對(duì)初創(chuàng)企業(yè)和大學(xué)的生態(tài)系統(tǒng),軟件共和國(guó)的合作方計(jì)劃組織一次數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽,以促進(jìn)未來(lái)出行技術(shù)的發(fā)展:電動(dòng)、互聯(lián)和自動(dòng)駕駛。

Atos首席執(zhí)行官Elie Girard:

“ Atos很榮幸成為軟件共和國(guó)的創(chuàng)始成員。作為復(fù)雜解決方案的技術(shù)開發(fā)者和系統(tǒng)集成商,我們將為這個(gè)獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)提供能夠減少碳足跡的數(shù)字專業(yè)知識(shí),以及在人工智能、數(shù)字安全、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)或高性能計(jì)算等關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)。集五家全球領(lǐng)先的汽車和科技公司之力,這項(xiàng)計(jì)劃有望加快交通領(lǐng)域的減碳行動(dòng)。”

達(dá)索系統(tǒng)副董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官Bernard Charlès:

“出行概念遠(yuǎn)超汽車工業(yè)范圍,是一個(gè)思考如何使用交通工具的問(wèn)題。出行概念提出了一個(gè)屬于可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)范疇的工作休閑環(huán)境。這種體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)與世界范圍內(nèi)的行業(yè)復(fù)興息息相關(guān):新型出行經(jīng)濟(jì)將組成一個(gè)新的基于數(shù)字平臺(tái)的協(xié)作式價(jià)值鏈,因此,軟件共和國(guó)是一個(gè)多行業(yè)、多學(xué)科的生態(tài)系統(tǒng),旨在加快汽車科技創(chuàng)新,發(fā)展未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)能。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)將依托達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺(tái)提供的協(xié)同虛擬環(huán)境和數(shù)字孿生技術(shù)體驗(yàn),還將受益于3DEXPERIENCE實(shí)驗(yàn)室的初創(chuàng)企業(yè)加速器?!?

雷諾汽車公司首席執(zhí)行官Luca de Meo:

“在新的出行價(jià)值鏈中,車載智能系統(tǒng)是新的驅(qū)動(dòng)力,現(xiàn)在所有的研究和投資都集中在這個(gè)方面。面對(duì)這一技術(shù)挑戰(zhàn),我們選擇協(xié)同開放的策略,不會(huì)有戰(zhàn)略重心 ,價(jià)值鏈上的每一環(huán)都將歡迎其他企業(yè)加入。通過(guò)整合網(wǎng)絡(luò)安全、微電子、能源和數(shù)據(jù)管理方面的專業(yè)知識(shí),我們將能夠開發(fā)出獨(dú)特的先進(jìn)的解決方案,滿足低碳、共享、綠色出行和歐洲制造需求。”

意法半導(dǎo)體總裁首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery:

“意法半導(dǎo)體加入軟件共和國(guó),帶來(lái)了開發(fā)汽車電動(dòng)化和數(shù)字化以及出行服務(wù)所需的創(chuàng)新的半導(dǎo)體產(chǎn)品和解決方案。我們的專有技術(shù)有助于推進(jìn)當(dāng)前的高效解決方案轉(zhuǎn)型,符合利益相關(guān)者的環(huán)保期望。協(xié)同合作不僅是這個(gè)項(xiàng)目的核心內(nèi)容,還將有助于加強(qiáng)整個(gè)價(jià)值鏈的連接力,因?yàn)閮r(jià)值鏈?zhǔn)乾F(xiàn)階段行業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵因素?!?

Thales董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官Patrice Caine:

“軟件共和國(guó)帶來(lái)了合作與創(chuàng)新動(dòng)能,這對(duì)于出行生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要?;谠诮煌?、銀行、國(guó)防或航空等安全要求嚴(yán)格的市場(chǎng)上積累的數(shù)字安技術(shù)經(jīng)驗(yàn),Thales將貢獻(xiàn)我們?cè)谌斯ぶ悄堋⒕W(wǎng)絡(luò)安全和通信連接方面的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)對(duì)車輛及數(shù)據(jù)和出行參與者的安全保護(hù)?!?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉