2020年3月，工業(yè)和信息化部印發(fā)的《中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項(xiàng)行動方案》中明確指出，鼓勵以新一代信息技術(shù)與應(yīng)用為支撐，搭建供應(yīng)鏈、產(chǎn)融對接等數(shù)字化平臺，提升中小企業(yè)應(yīng)對危機(jī)的能力、夯實(shí)可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。同年5月，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》也明確指出，要加快發(fā)展智慧物流，積極推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)建設(shè)，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用，提高倉儲、運(yùn)輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動化、智慧化水平。

“加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)重要戰(zhàn)略部署， “新基建”作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)保障地位得到凸現(xiàn)。在“新基建”的助力下，圍繞物流供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)數(shù)字化水平明顯提高，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨界融合應(yīng)用。部分龍頭企業(yè)已經(jīng)通過對數(shù)據(jù)的存儲、挖掘、分析和使用實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)移，開展運(yùn)價(jià)預(yù)測、信用評價(jià)、運(yùn)費(fèi)墊付、小額貸款、金融保理、消費(fèi)白條、車后商城等基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的增值服務(wù)并實(shí)現(xiàn)盈利，完成了物流行業(yè)由“作業(yè)產(chǎn)生價(jià)值”向“數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值”的路徑探索，為進(jìn)一步提升行業(yè)高質(zhì)量服務(wù)水平，構(gòu)建智慧物流生態(tài)體系奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)官方介紹，蘇寧電器物流部于1990年成立，2015年正式成立蘇寧物流集團(tuán)，2016年收購天天快遞。2018年4月，蘇寧打造的機(jī)器人倉儲、無人物流的智慧物流樣本正逐步成形，并與百度自動駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，將加速落地物流自動駕駛技。

作為大型電商平臺的自營物流企業(yè)，蘇寧物流匯集了商家、消費(fèi)者、物流倉儲、快遞網(wǎng)點(diǎn)、智慧物流技術(shù)等眾多方面的資源，同時也有著豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，就如同準(zhǔn)備上市的京東物流一般。根據(jù)蘇寧易購披露的2020年上半年?duì)I業(yè)數(shù)據(jù)，華南地區(qū)貢獻(xiàn)的收入為150億元，占比為12.75%，名列第四，排在華東和華北地區(qū)之后。此番與深國際的合作，有利于其開拓華南市場，利用大灣區(qū)龐大的市場推動其發(fā)展。

而蘇寧大力發(fā)展無人倉，如今揀選效率可達(dá)600件/小時，商品最快20分鐘出庫，相比傳統(tǒng)人工揀選，單件商品揀選成本降低52%，效率提升5倍。

在2019JDD大會上，京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍發(fā)布了兩款最新研發(fā)的智能物流設(shè)備——配送機(jī)器人4.0和室內(nèi)移動通用平臺，并透露配送機(jī)器人4.0將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛。

而順豐則是通過直接購買第三方定制化產(chǎn)品重點(diǎn)布局自動化分揀，以及無人機(jī)物流戰(zhàn)略性項(xiàng)目等。

早在幾年前，阿里、京東、美團(tuán)、蘇寧、順豐這類巨頭玩家就已經(jīng)入局無人配送。這幾年來，蘇寧大力發(fā)展無人倉，如今揀選效率可達(dá)600件/小時，商品最快20分鐘出庫，相比傳統(tǒng)人工揀選，單件商品揀選成本降低52%，效率提升5倍。2020年6月1日，南京雨花物流季度，蘇寧物流首個5G無人倉正式投產(chǎn)。兩個月后，蘇寧物流5G無人倉全面升級后被首次曝光，其基本運(yùn)作策略是聯(lián)動蘇寧易購門店、家樂福、蘇寧小店等全場景業(yè)態(tài)形成聯(lián)動，全面升級其物流服務(wù)能力。在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的大背景下，我國物流業(yè)也迎來了智能化升級改造，政府一度發(fā)布了多項(xiàng)政策以促進(jìn)“智慧物流”的快速發(fā)展。

未來方向已經(jīng)逐步明朗。根據(jù)《5G智慧物流創(chuàng)新示范白皮書》指出，在倉儲端，基于5G的泛在智能、端-邊-云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)推動物流倉儲環(huán)節(jié)從貨物入庫、揀選、盤點(diǎn)、分揀和發(fā)貨等步驟，實(shí)現(xiàn)物流倉儲環(huán)境全面數(shù)據(jù)化、可視化和智慧化。去年7月份 ，順豐發(fā)布了大數(shù)據(jù)平臺、數(shù)據(jù)燈塔和豐溯三大產(chǎn)品，聲稱要打造出“完整的數(shù)字化供應(yīng)鏈體系”。