近日，在北京市海淀區(qū)的海淀城市大腦展廳體驗(yàn)中心，我們與中科大腦CEO李浩浩、曠視合伙人兼總裁付英波就此進(jìn)行了深入對(duì)談。

海淀城市大腦項(xiàng)目啟動(dòng)于2018年，中科大腦是海淀城市大腦的主要運(yùn)營(yíng)方，曠視科技也是海淀城市大腦項(xiàng)目最早一批規(guī)劃參與者和核心AI物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供者之一，見(jiàn)證了海淀城市大腦從無(wú)到有，從賦能治理部門的部分人員到便利居民日常生活的進(jìn)程，對(duì)智慧城市建設(shè)有著深入實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。

智慧城市應(yīng)用是居民對(duì)項(xiàng)目成果的最直觀感觸來(lái)源——在應(yīng)用方面，目前海淀城市大腦已經(jīng)落地接訴即辦、垃圾分類智慧管理、重點(diǎn)車輛管理、政務(wù)服務(wù)區(qū)塊鏈、河湖監(jiān)測(cè)等55大應(yīng)用。

比如，現(xiàn)在有很多人發(fā)現(xiàn)辦事、投訴效率變高了。正是實(shí)現(xiàn)了“接訴即辦”全流程業(yè)務(wù)上鏈，信息透明可追溯，以及案件轉(zhuǎn)派、案件質(zhì)檢、語(yǔ)音回訪的智能化，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，輔助決策。比如很多人關(guān)注的垃圾分類問(wèn)題，城市大腦項(xiàng)目推進(jìn)者也在通過(guò)對(duì)全品類垃圾收集、運(yùn)輸、消納環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集，構(gòu)建垃圾分類數(shù)字化業(yè)務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)內(nèi)管理責(zé)任主體與設(shè)備設(shè)施的在線監(jiān)管。李浩浩談道，當(dāng)下應(yīng)用突破點(diǎn)是治理角度的四個(gè)領(lǐng)域，之后像公共衛(wèi)生、大健康等現(xiàn)在老百姓最關(guān)心關(guān)注的點(diǎn)會(huì)進(jìn)一步突破。

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)亦莊水務(wù)作為環(huán)保企業(yè)，為了讓人們生活在水更清、天更藍(lán)的環(huán)境中發(fā)明提供一種反滲透在線水質(zhì)參數(shù)采集系統(tǒng)，獲得的第二項(xiàng)發(fā)明專利，這意味著亦莊水務(wù)破解了污水處理設(shè)施數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)行業(yè)難題，打通障礙將助力水廠運(yùn)行智能化升級(jí)。

什么是反滲透系統(tǒng)?

反滲透系統(tǒng)是污水處理設(shè)施的核心部分之一。在水務(wù)行業(yè)中，反滲透系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)其運(yùn)行壓差和產(chǎn)水水質(zhì)，可以判斷反滲透膜的運(yùn)行狀態(tài)，用以指導(dǎo)膜系統(tǒng)維護(hù)、更換等工作。而傳統(tǒng)的反滲透單元一般只設(shè)有進(jìn)水壓力、濃水壓力、進(jìn)水水質(zhì)及產(chǎn)水水質(zhì)監(jiān)測(cè)。在反滲透膜膜殼內(nèi)大多設(shè)有多組反滲透膜單元，因此從以上數(shù)據(jù)很難判斷出單支膜的運(yùn)行狀態(tài)，若想要了解單支膜的運(yùn)行狀態(tài)，必須將反滲透單元拆卸后逐一監(jiān)測(cè)，同時(shí)產(chǎn)水水質(zhì)也須利用人工探針進(jìn)行逐一檢測(cè)，這些問(wèn)題給判斷反滲透膜系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)帶來(lái)相當(dāng)大的難度。

為了解決這一行業(yè)難題，亦莊水務(wù)發(fā)明提供一種反滲透在線水質(zhì)參數(shù)采集系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單支膜的電導(dǎo)率，實(shí)現(xiàn)反滲透單元各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)取樣分析，為反滲透系統(tǒng)智能化運(yùn)行創(chuàng)造條件，從而徹底解決數(shù)據(jù)采集難的問(wèn)題。

真正的智慧城市應(yīng)該以什么為核心?麥肯錫全球研究院中國(guó)副院長(zhǎng)成政珉認(rèn)為，智慧城市1.0時(shí)代是自上而下、為科技而科技的做法，而智慧城市2.0時(shí)代則是打造以居民的需求為中心的智慧城市。所謂居民的需求，包括如何節(jié)省時(shí)間的浪費(fèi)、降低生活成本、提高安全、健康環(huán)境的之路、打造更好的就業(yè)或者社交平臺(tái)等。

紫光股份董事長(zhǎng)兼新華三集團(tuán)首席執(zhí)行官于英濤在人民日?qǐng)?bào)上發(fā)表的署名文章，標(biāo)題很有概括性：新型智慧城市是“長(zhǎng)”出來(lái)的，不是“建”出來(lái)的。是的，目前智慧城市存在著重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)、重技術(shù)輕應(yīng)用、重局部輕全局、重城市輕居民等諸多問(wèn)題，歸根結(jié)底還是沒(méi)有看透智慧城市的本質(zhì)，“長(zhǎng)”出來(lái)的智慧城市，應(yīng)該是不同部分、不同模塊、不同應(yīng)用、不同技術(shù)，相互支撐、相互協(xié)作、數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的一個(gè)可自我調(diào)節(jié)，可持續(xù)生長(zhǎng)的有機(jī)生命體。

智慧城市炙手可熱，但是一半是火焰、一半是海水，重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)、重技術(shù)輕應(yīng)用、重局部輕全局等問(wèn)題值得重視和關(guān)注?，F(xiàn)在，業(yè)界也在逐漸達(dá)成共識(shí)：智慧城市要想可持續(xù)發(fā)展，技術(shù)并不是瓶頸，頂層設(shè)計(jì)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)、融合成長(zhǎng)才是最重要的。尤其是面對(duì)智慧城市這個(gè)紛繁復(fù)雜、周期很長(zhǎng)的系統(tǒng)工程，需要一個(gè)“牽頭者”。這個(gè)牽頭者既要懂技術(shù)，能夠搭建智慧城市的底層操作系統(tǒng);又要能整合，與相關(guān)的廠商組成生態(tài)共創(chuàng)體;還要會(huì)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)運(yùn)營(yíng)將智慧城市的價(jià)值發(fā)揮到最大，真正讓城市中的每一個(gè)人享受到智慧之果。