雷達定義標(biāo)準(zhǔn)，這些縮略詞你都知道嗎？
[導(dǎo)讀]本文來源于2017年發(fā)布的《IEEEStandardforRadarDefinitions》，它的上一個版本是2008年發(fā)布的，需要英文版的請給“雷達通信電子戰(zhàn)”微信公眾號發(fā)送“1009"查看。?1.?概述1.1.?范圍本標(biāo)準(zhǔn)致力于提供雷達定義。本標(biāo)準(zhǔn)包括以前在IEEE標(biāo)準(zhǔn)172...
本文來源于2017年發(fā)布的《IEEE Standard for Radar Definitions》，它的上一個版本是2008年發(fā)布的，需要英文版的請給“雷達通信電子戰(zhàn)”微信公眾號發(fā)送“1009"查看。 1. 概述
2. 定義、首字母縮略詞和縮寫
在本文件中，以下術(shù)語和定義適用。本文未定義的術(shù)語應(yīng)參考IEEE標(biāo)準(zhǔn)在線詞典。
自適應(yīng)雷達(adaptive radar)一種雷達系統(tǒng)，它自動調(diào)整其處理和控制來提升所需功能的實現(xiàn)。
輔助跟蹤(aided tracking)一種跟蹤技術(shù)，需要手動校正跟蹤誤差來校正跟蹤裝置的運動速率。
機載預(yù)警(airborne early warning, AEW)雷達描述機載或星載平臺攜帶的預(yù)警或空中監(jiān)視雷達。另請參見：預(yù)警雷達。
機載動目標(biāo)指示(airborne moving-target indication, AMTI)雷達在飛機或其他移動平臺上的動目標(biāo)指示（MTI）雷達，對平臺運動的影響進行校正，包括變化的雜波多普勒頻率和雜波多普勒頻譜的擴展。另請參見：機載動目標(biāo)指示（AMTI）雷達，位移相位中心天線；空時自適應(yīng)處理；時間平均雜波相干機載雷達。
機載攔截(airborne-intercept, AI)雷達用于攔截飛機的火控雷達。
機場地面探測設(shè)備(airport surface detection equipment, ASDE)一種高分辨率雷達，通常位于機場控制塔或其他高點上，用于觀察機場地面上飛機和其他車輛的位置。
機場監(jiān)視雷達(airport-surveillance radar, ASR)用于管控機場附近飛機的中程監(jiān)視雷達（例如100公里）。
航路監(jiān)視雷達(air-route-surveillance, ARSR)一種遠程監(jiān)視雷達（例如350公里），用于管控機場監(jiān)視雷達（ASR）覆蓋范圍之外航線上的飛機。
空中監(jiān)視雷達(air-surveillance radar)一種監(jiān)視雷達，其功能是在一定空間范圍內(nèi)探測和跟蹤飛機。
本文中文版將持續(xù)更新，直到全部翻譯完成，翻譯中有不準(zhǔn)確的地方歡迎指出。鐵桿會員可進入日常更新文件夾查看中文版的WORD版本。
1.1. 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)致力于提供雷達定義。本標(biāo)準(zhǔn)包括以前在IEEE標(biāo)準(zhǔn)172-1971和172-1983中涉及到的術(shù)語，有些術(shù)語得到了更新，有些是新添加的。IEEE 172標(biāo)準(zhǔn)于1993年被撤銷。隨著雷達技術(shù)和文獻的發(fā)展，新術(shù)語被添加，過時術(shù)語被刪除。1.2. 目的
本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布旨在促進雷達術(shù)語使用的清晰性和一致性。這些定義代表了雷達專家小組的共識。修訂的目的是添加新術(shù)語，修改其他術(shù)語，并刪除雷達文獻或用法中不再出現(xiàn)的一些過時術(shù)語。2. 定義、首字母縮略詞和縮寫
在本文件中，以下術(shù)語和定義適用。本文未定義的術(shù)語應(yīng)參考IEEE標(biāo)準(zhǔn)在線詞典。
2.1. 定義
注：本標(biāo)準(zhǔn)中大寫的縮略詞符合現(xiàn)行雷達使用情況。小寫縮略詞是可接受的備選方案，前提是它們的使用方式一致。自適應(yīng)雷達(adaptive radar)一種雷達系統(tǒng)，它自動調(diào)整其處理和控制來提升所需功能的實現(xiàn)。
輔助跟蹤(aided tracking)一種跟蹤技術(shù)，需要手動校正跟蹤誤差來校正跟蹤裝置的運動速率。
機載預(yù)警(airborne early warning, AEW)雷達描述機載或星載平臺攜帶的預(yù)警或空中監(jiān)視雷達。另請參見：預(yù)警雷達。
機載動目標(biāo)指示(airborne moving-target indication, AMTI)雷達在飛機或其他移動平臺上的動目標(biāo)指示（MTI）雷達，對平臺運動的影響進行校正，包括變化的雜波多普勒頻率和雜波多普勒頻譜的擴展。另請參見：機載動目標(biāo)指示（AMTI）雷達，位移相位中心天線；空時自適應(yīng)處理；時間平均雜波相干機載雷達。
機載攔截(airborne-intercept, AI)雷達用于攔截飛機的火控雷達。
機場地面探測設(shè)備(airport surface detection equipment, ASDE)一種高分辨率雷達，通常位于機場控制塔或其他高點上，用于觀察機場地面上飛機和其他車輛的位置。
機場監(jiān)視雷達(airport-surveillance radar, ASR)用于管控機場附近飛機的中程監(jiān)視雷達（例如100公里）。
航路監(jiān)視雷達(air-route-surveillance, ARSR)一種遠程監(jiān)視雷達（例如350公里），用于管控機場監(jiān)視雷達（ASR）覆蓋范圍之外航線上的飛機。
空中監(jiān)視雷達(air-surveillance radar)一種監(jiān)視雷達，其功能是在一定空間范圍內(nèi)探測和跟蹤飛機。
本文中文版將持續(xù)更新，直到全部翻譯完成，翻譯中有不準(zhǔn)確的地方歡迎指出。鐵桿會員可進入日常更新文件夾查看中文版的WORD版本。
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