深度測評時(shí)空壺X1同聲傳譯器：全球最先進(jìn)AI同傳設(shè)備的非凡實(shí)力

電子音量控制IC納祥科技NX6805，立體聲分離度大于100dB

納祥科技 NX6805 是一款采用 CMOS 工藝技術(shù)制造、配合 NX68051專業(yè)解碼可實(shí)現(xiàn)音量調(diào)節(jié)控制的電路（音量 + - 靜音）。 芯片低噪聲，內(nèi)置低電壓、低功率的雙通道運(yùn)算放大器，還支持外接觸控芯片和數(shù)字編碼器來進(jìn)行調(diào)節(jié)。

視源股份2024年年報(bào)出爐：海外收入達(dá)43.5億元，同時(shí)開啟港股上市路

家庭影院+私有云！鐵威馬F6-424 Max開啟家庭數(shù)字娛樂新體驗(yàn)

NDI協(xié)議如何實(shí)現(xiàn)高清實(shí)時(shí)的視頻傳輸

NDI就是一種接口傳輸協(xié)議。NDI就是通過IP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行超低延時(shí)、無損傳輸、交互控制的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

5G如何把移動互聯(lián)網(wǎng)提升到一個(gè)全新水平

5G，作為第五代移動通信技術(shù)，以其驚人的數(shù)據(jù)傳輸速度、極低的延遲和龐大的網(wǎng)絡(luò)容量，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。

智能音箱的意義何在? 對于普通智能家居有哪些優(yōu)勢

至于功能，首先這肯定是音響。其次，它是智能的，和普通的有很大差別。舉個(gè)栗子，以前的手機(jī)和智能手機(jī)一樣。

傳感器是智能冰箱的“感知器官”？

傳感器是智能冰箱的“感知器官”，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測冰箱內(nèi)部的溫度、濕度和食物狀態(tài)，確保食物始終處于最佳儲存環(huán)境。

數(shù)字音視頻產(chǎn)品的特點(diǎn)及其常見干擾有哪些

數(shù)字電視系統(tǒng)與采用模擬信號的模擬電視技術(shù)相比，數(shù)字電視技術(shù)從采集、前端處理、傳輸、接收的過程中主要采用數(shù)字化技術(shù)。

電感元件在電路中具有哪些重要作用?呢？

電感元件在電路中具有多種重要作用?。首先，電感元件能夠儲存磁場能量，這在開關(guān)電源等電路中尤為重要，電感可以在開關(guān)導(dǎo)通時(shí)儲存能量，在開關(guān)關(guān)閉時(shí)釋放能量，從而實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換和電流平滑。

國補(bǔ)直降！鐵威馬F4-424 Pro狂省千元，國產(chǎn)認(rèn)證NAS閉眼入

RISC-V架構(gòu)智能手表芯片：開源生態(tài)與商業(yè)化挑戰(zhàn)

在智能穿戴設(shè)備蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，智能手表作為其中的重要一員，正朝著更強(qiáng)大功能、更長續(xù)航和更低成本的方向不斷演進(jìn)。RISC-V架構(gòu)以其開源、靈活的特性，為智能手表芯片的設(shè)計(jì)帶來了新的機(jī)遇，但同時(shí)也面臨著諸多商業(yè)化挑戰(zhàn)。

骨傳導(dǎo)耳機(jī)音質(zhì)提升：振動傳感器與聲學(xué)建模新思路

在音頻技術(shù)領(lǐng)域，骨傳導(dǎo)耳機(jī)憑借其獨(dú)特的佩戴方式和開放雙耳的體驗(yàn)，在運(yùn)動、軍事、醫(yī)療等多個(gè)場景中展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。然而，骨傳導(dǎo)耳機(jī)在音質(zhì)方面一直面臨挑戰(zhàn)，如何提升其音質(zhì)成為科研人員和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來，振動傳感器與聲學(xué)建模的新思路為骨傳導(dǎo)耳機(jī)音質(zhì)的提升帶來了新的希望。

可降解材料在消費(fèi)電子外殼中的應(yīng)用：從概念到量產(chǎn)

隨著環(huán)保意識的提升，可降解材料在消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸成為行業(yè)焦點(diǎn)。本文探討了可降解材料在消費(fèi)電子外殼中的應(yīng)用現(xiàn)狀、技術(shù)挑戰(zhàn)及量產(chǎn)解決方案，并提供了相關(guān)材料制備的示例代碼，旨在為行業(yè)提供參考。

車載AR-HUD光學(xué)方案：全息波導(dǎo)與LCoS顯示技術(shù)解析

隨著汽車智能化進(jìn)程加速，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR-HUD）已成為智能座艙的核心交互界面。傳統(tǒng)W-HUD受限于體積和顯示效果，難以滿足AR導(dǎo)航、安全預(yù)警等高階功能需求。全息波導(dǎo)與LCoS顯示技術(shù)憑借其高透光率、大視場角（FOV）和低成本優(yōu)勢，成為突破車載HUD技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵路徑。