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[導(dǎo)讀]簡介在基站與移動站之間的通訊,通常是依靠無線電傳送。目前通訊業(yè)的不斷發(fā)展越來越要求基站與移動站之間隨時隨地能接通,甚至要求在隧道中也是如此。然而在隧道中,移動通

簡介

在基站與移動站之間的通訊,通常是依靠無線電傳送。目前通訊業(yè)的不斷發(fā)展越來越要求基站與移動站之間隨時隨地能接通,甚至要求在隧道中也是如此。

然而在隧道中,移動通信用的電磁波傳播效果不佳。隧道中利用天線傳輸通常也很困難,所以關(guān)于漏纜的研究也應(yīng)運而生。無線電地下傳輸有著極其廣泛的用途,例如:

· 用于建筑物內(nèi)、隧道內(nèi)及地鐵的移動通信(GSM,PCN/PCS,DECT…)

· 用于地下建筑的通訊,例如停車場、地下室及礦井

· 公路隧道內(nèi)FM波段(88-108MHz)信息的發(fā)送

· 公路隧道內(nèi)無線報警電信號的轉(zhuǎn)發(fā)

· 公路隧道內(nèi)移動電話信號的發(fā)送

· 地鐵或地鐵隧道中的信號傳輸

圖1所示為一發(fā)射站位于隧道口的典型圖例。

 

 

圖1 典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

為了保證通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,對漏纜的實時監(jiān)測和故障警報就顯得尤為重要。利用駐波比分析技術(shù)可實時監(jiān)控漏纜的射頻指標,如出現(xiàn)故障也可快速的定位及上報相關(guān)管理單位。

漏纜的工作原理

橫向電磁波通過同軸電纜從發(fā)射端傳至電纜的另一端。當電纜外導(dǎo)體完全封閉時,電纜傳輸?shù)男盘柵c外界是完全屏蔽的,電纜外沒有電磁場,或者說,測量不到有電磁輻射。同樣地,外界的電磁場也不會對電纜內(nèi)的信號造成影響。

然而通過同軸電纜外導(dǎo)體上所開的槽孔,電纜內(nèi)傳輸?shù)囊徊糠蛛姶拍芰堪l(fā)送至外界環(huán)境。同樣,外界能量也能傳入電纜內(nèi)部。外導(dǎo)體上的槽孔使電纜內(nèi)部電磁場和外界電波之間產(chǎn)生耦合。具體的耦合機制取決于槽孔的排列形式。

漏纜的一個典型例子是編織外導(dǎo)體同軸電纜。絕大部分能量以內(nèi)部波的形式在電纜中傳輸,但在外導(dǎo)體覆蓋不好的位置點上,就會產(chǎn)生表面波,沿著電纜正向或逆向向外傳播,且相互影響。

無線電通信信號的質(zhì)量通常因為電纜外界電波電平波動情況不同而相差很大。電纜敷設(shè)方式和敷設(shè)環(huán)境對電纜輻射效果也有影響。大部分隧道內(nèi)還有各種各樣金屬導(dǎo)體,比如沿兩側(cè)墻面安裝的電力電纜、鐵軌、水管等等,這些導(dǎo)體將徹底改變電磁場的特性。

 

 

輻射型電纜

電纜的外導(dǎo)體上開了一組周期性槽孔,屏蔽層的輻射機制類似于朝著電纜軸向的一系列磁性偶極子的輻射。輻射模式所有槽孔都符合相位迭加原理。

 

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耦合型電纜

電磁場通過小孔衍射激發(fā)電纜外導(dǎo)體外部電磁場。電流沿外導(dǎo)體外部傳輸,電纜像一個可移動的長天線向外輻射電磁波。因此,耦合型電纜亦等同于一根長的電子天線。

駐波比分析的基本原理

天線系統(tǒng)的SWR 的大小,對發(fā)射效率有很大影響;SWR大,意味著有大的功率被反射回發(fā)射機,使電臺效率變低,甚至使發(fā)射機末級損壞??梢哉f天線系統(tǒng)是一個發(fā)射臺的瓶頸,不可忽視。

 

 

衡量功率反射大小的量稱為「反射系數(shù)」,常用Γ (音gamma) 或ρ (音rho) 表示。為了討論簡單起見,我們假設(shè)負載阻抗為純阻性的。反射系數(shù)定義為:

ρ= (反射電壓波/反射電壓波)

ρ= (RL-Ro)/(RL+Ro)

可見,當Ro=RL,則ρ=0,稱為匹配狀態(tài)。當RL>Ro,ρ為正值;RL

 

 

用反射系數(shù)可以完善地描述傳輸系統(tǒng)的匹配狀態(tài),但用駐波比(SWR) 更為簡單和直觀。我們知道,在匹配狀態(tài)下,高頻電磁能量全部流入負載,不存在反射。這時,沿傳輸線各個位置上的電壓振幅相等,不存在駐波,稱為「行波狀態(tài)」。而在失配時,由于存在反射波,反射波與正向波的疊加結(jié)果,就會在線上的各個點的振幅,存在有規(guī)律的起伏,稱為駐波狀態(tài)。

漏纜監(jiān)測系統(tǒng)

工作原理:在漏纜前端加裝駐波比檢測模塊來對漏纜實時監(jiān)測,將監(jiān)測信息通過光纖直放站的核心網(wǎng)回傳至漏纜監(jiān)測網(wǎng)管。

系統(tǒng)組成:漏纜監(jiān)測系統(tǒng)由漏纜監(jiān)測設(shè)備、合路器、數(shù)據(jù)傳輸鏈路和漏纜監(jiān)測網(wǎng)管組成。

 

 

漏纜監(jiān)測系統(tǒng)納入直放站網(wǎng)管系統(tǒng)統(tǒng)一管理,可對漏纜駐波比指標實時監(jiān)測和告警并定位故障點。 可從異地讀取數(shù)據(jù)備份或進行分析大大降低了原有定期現(xiàn)場檢測的工作強度,并且有更高的實時性。出現(xiàn)問題可以立即通知到責任單位并給出故障位置。

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