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[導(dǎo)讀]一、飛控?zé)o人機(jī)飛行控制系統(tǒng)是指能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無人機(jī)的大腦,也是區(qū)別于航模的最主要標(biāo)志,簡稱飛控。飛控的作用

一、飛控

無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)是指能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無人機(jī)的大腦,也是區(qū)別于航模的最主要標(biāo)志,簡稱飛控。

飛控的作用就是通過飛控板上的陀螺儀,對四軸飛行狀態(tài)進(jìn)行快速調(diào)整(都是瞬間的事,不要妄想用人肉完成)。如發(fā)現(xiàn)右邊力量大,向左傾斜,那么就減弱右邊電流輸出,電機(jī)變慢、升力變小,自然就不再向左傾斜。如果沒有飛控系統(tǒng),四軸飛行器就會因為安裝、外界干擾、零件之間的不一致等原因形成飛行力量不平衡,后果就是左右、上下地胡亂翻滾,根本無法飛行。

工作過程大致如下:飛控系統(tǒng)實時采集各傳感器測量的飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)、接收無線電測控終端傳輸?shù)挠傻孛鏈y控站上行信道送來的控制命令及數(shù)據(jù),經(jīng)計算處理,輸出控制指令給執(zhí)行機(jī)構(gòu),實現(xiàn)對無人機(jī)中各種飛行模態(tài)的控制和對任務(wù)設(shè)備的管理與控制;同時將無人機(jī)的狀態(tài)數(shù)據(jù)及發(fā)動機(jī)、機(jī)載電源系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備的工作狀態(tài)參數(shù)實時傳送給機(jī)載無線電數(shù)據(jù)終端,經(jīng)無線電下行信道發(fā)送回地面測控站。飛控系統(tǒng)的硬件主要包括:主控制模塊、信號調(diào)理及接口模塊、數(shù)據(jù)采集模塊以及舵機(jī)驅(qū)動模塊等。

二、增穩(wěn)云臺

功能:

穩(wěn)定平臺,對于任務(wù)設(shè)備來說太重要了,是用來給相機(jī)增穩(wěn)的部分,幾千米的高度上誤差個幾分幾秒就能差出去幾十米。它主要通過傳感器感知機(jī)身的動作,通過電機(jī)驅(qū)動讓相機(jī)保持原來的位置,抵消機(jī)身晃動或者震動的影響。云臺主要考察幾個性能:增穩(wěn)精度、兼容性(一款云臺能適配幾款相機(jī)和鏡頭)和轉(zhuǎn)動范圍(分為俯仰、橫滾和旋轉(zhuǎn)三個軸),如果遇到變焦相機(jī),就更加考驗云臺的增穩(wěn)精度了,因為經(jīng)過長距離的變焦,一點點輕微的震動都會讓畫面抖動得很厲害。

現(xiàn)時的航拍云臺主要由無刷電機(jī)驅(qū)動,在水平、橫滾、俯仰三個軸向?qū)ο鄼C(jī)進(jìn)行增穩(wěn),可搭載的攝影器材從小攝像頭到GoPro,再到微單/無反相機(jī),甚至全畫幅單反以及專業(yè)級電影機(jī)都可以。攝影器材越大,云臺就越大,相應(yīng)的機(jī)架也就越大。

上面三個演示的是機(jī)身不動、相機(jī)動的效果,但實際上云臺工作時,是相機(jī)不動,而機(jī)身動。所以在空中時,無人機(jī)的機(jī)身不斷在動作,云臺依然可以保相機(jī)鏡頭的位置,達(dá)到增穩(wěn)的效果。

分類:

目前市面上常見的有三軸增穩(wěn)云臺和兩軸增穩(wěn)云臺。

三軸穩(wěn)定航拍云臺是現(xiàn)在主流航拍無人機(jī)所采用的航拍防抖云臺,如:億航GhostDrone2.0、零度XPLORER、大疆Phantom3都使用了3軸航拍穩(wěn)定器的,優(yōu)點是對航拍時的畫面有全方位的穩(wěn)定,保證畫面清晰穩(wěn)定;而缺點是工程造價較貴,由于電機(jī)控制,所以相對會耗電,降低航拍的續(xù)航時間。

兩軸穩(wěn)定航拍云臺其實是三軸穩(wěn)定航拍云臺的縮減版,在市場上一些定位在低端產(chǎn)品的無人機(jī)所大量采用,原因是兩軸穩(wěn)定器能夠降低成本,省去了垂直方向上的穩(wěn)定補(bǔ)償,對耗電也會有所幫助。大多航拍用的無人機(jī)都是軸對稱的結(jié)構(gòu),而軸對稱結(jié)構(gòu)在垂直方向上的晃動都不是太厲害,在大疆Phantom2代中,無人機(jī)的腳架是作為天線的作用,在飛行中,不能夠收起腳架,而航拍相機(jī)的水平轉(zhuǎn)動,會讓航拍過程中到無人機(jī)的腳架,所以實際的作用并非必要,此類型航拍云臺。

無人機(jī)航拍云臺上的耗電是影響無人機(jī)飛行的一大因素,在穩(wěn)定云臺的電機(jī)耗電上,有網(wǎng)友實際測試,在其他因素相同的情況下,在不安裝航拍云臺下,飛行時間能夠長達(dá)26分鐘,而安裝航拍云臺后,飛行時間下降至18分鐘,安裝了云臺后下降了30%的續(xù)航時間。

三、圖傳

無人機(jī)圖像傳輸系統(tǒng)就是將天空中處于飛行狀態(tài)的無人機(jī)所拍攝的畫面實時穩(wěn)定的發(fā)射給地面無線圖傳遙控接收設(shè)備。

整個圖傳工作過程大致如下(以數(shù)字圖傳為例):無人機(jī)上掛載的視頻拍攝裝置將采集的視頻信號傳輸?shù)桨惭b在無人機(jī)上的圖傳信號發(fā)送器,然后由圖傳信號發(fā)送器的2.4GHz無線信號(市面上單賣的無人機(jī)圖傳套件有1.2GHz、2.4GHz、5.8GHz頻段可選,抗干擾能力、帶寬各有不同)傳送到地面的接收系統(tǒng),由接收系統(tǒng)再通過HDMI傳輸?shù)斤@示設(shè)備上(顯示器或平板電視),或者是通過USB傳輸?shù)绞謾C(jī)與平板電腦上。由此,操控者就能實時地監(jiān)控到無人機(jī)航拍的圖像。

無人機(jī)飛行范圍有限,過大會遙控信號變差,同時實時高清圖傳也是個問題。圖像傳輸距離的遠(yuǎn)近,圖像傳輸質(zhì)量的好壞,圖像傳輸?shù)姆€(wěn)定性等是衡量無人機(jī)圖傳性能的關(guān)鍵因素。同時圖像傳輸系統(tǒng)的性能是區(qū)分無人機(jī)檔次的一個關(guān)鍵因素。

現(xiàn)有的圖傳主要有模擬和數(shù)字兩種,而其組成部分主要由發(fā)射端、接收端和顯示端三部分。

(1) 模擬圖傳

早期的圖傳設(shè)備都采用的是模擬制式,它的特點是只要圖傳發(fā)射端和接收端工作在一個頻段上,就可以收到畫面。

優(yōu)點:

1)價格低廉,市面上的模擬圖傳發(fā)射和接受套裝通常在1000元以內(nèi)

2)可以多個接收同時接收視頻信號,模擬圖傳的發(fā)射端相當(dāng)于廣播,只要接收端的頻率和發(fā)射端一致,就可以接收到視頻信號,方便多人觀看;選擇較多、搭配不同的天線可實現(xiàn)不同的接收效果;

3)工作距離較遠(yuǎn),以常用的600mw圖傳發(fā)射為例,開闊地工作距離在2km以上;

4)配合無信號時顯示雪花的顯示屏,在信號微弱時,也能勉強(qiáng)判斷飛機(jī)姿態(tài);

5)一體化的視頻接受及DVR(錄像)和FPV專用視頻眼鏡技術(shù)成熟,產(chǎn)品選擇多;

6)視頻信號基本沒有延遲,對于低空高速飛行必備。

缺點:

1) 發(fā)射、接受和天線的產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,新手玩家選擇困難;

2) 易受到同頻干擾,兩個發(fā)射端的頻率若接近時,很有可能導(dǎo)致本機(jī)的視頻信號被別人的圖傳信號插入,導(dǎo)致飛機(jī)丟失;

3) 接線、安裝,調(diào)試需要一定經(jīng)驗,對于新手而言增加學(xué)習(xí)成本;

4) 飛行時安裝連接天線、接收端電池、顯示器支架等過程繁瑣;

5) 沒有DVR(視頻錄制)功能的接收端無法實時回看視頻,而有DVR功能的接收端回看視頻也較為不便;

6) 模擬圖傳發(fā)射端通常安裝在機(jī)身外,影響一體機(jī)的美觀;

7) 玩家個人安裝的圖傳天線若安裝不當(dāng),可能在有的飛行姿態(tài)下會被機(jī)身遮擋,導(dǎo)致此時接受信號欠佳,影響飛行安全;

8) 視頻帶寬小,畫質(zhì)較差,通常分辨率在640*480,影響拍攝時的感觀。

適應(yīng)人群:有一定基礎(chǔ),對穿越飛行等項目熱衷的進(jìn)階玩家

(2) 數(shù)字圖傳

現(xiàn)在廠商所開發(fā)的無人機(jī)套機(jī)通常都搭載了專用的數(shù)字圖傳,它的視頻傳輸方式是通過2.4g或5.8g的數(shù)字信號進(jìn)行。

優(yōu)點:

1) 使用方便,通常只需在遙控器上安裝手機(jī)/平板電腦作為顯示器即可;

2) 中高端產(chǎn)品的圖像傳輸質(zhì)量較高,分辨率可達(dá)720p甚至1080p;

3) 中高端產(chǎn)品的傳輸距離亦可達(dá)2km,與普通模擬圖傳相媲美;

4) 實時回看拍攝的照片和視頻方便;

5) 集成在機(jī)身內(nèi),可靠性較高,一體化設(shè)計較為美觀。

缺點:

1) 中高端產(chǎn)品的價格昂貴;

2) 低端產(chǎn)品的有效距離短和圖像延遲問題非常嚴(yán)重,影響飛行體驗和遠(yuǎn)距離飛行安全;

3) 普通手機(jī)和平板電腦在沒有配備遮光罩的情況下,在室外環(huán)境下飛行時,較低的屏幕亮度使得飛手難以看清畫面;

4) 限于廠商實力和研發(fā)成本,不同的數(shù)字圖傳對手機(jī)/平板作為顯示器的兼容性沒有充分驗證,某些型號可能適配較差。

適應(yīng)人群:新手玩家,中高端數(shù)字圖傳亦可適應(yīng)高端玩家要求,但對于穿越飛行而言目前的數(shù)字圖傳延遲仍然較要實現(xiàn)航拍功能時需外接顯示器或使用手機(jī)/平板電腦作為顯示器。

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