今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——一種集裝箱物流中心電力表。該專利由天津港國(guó)際物流發(fā)展有限公司申請(qǐng)，并于2018年9月7日獲得授權(quán)公告。

內(nèi)容說(shuō)明

本實(shí)用新型涉及集裝箱物流領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱物流中心電力表

發(fā)明背景

在集裝箱物流領(lǐng)域，大量的集裝箱需要儲(chǔ)存和運(yùn)輸，在集裝箱物的過(guò)程中，最擔(dān)心火災(zāi)的發(fā)生，集裝箱物流中心電力表超負(fù)荷或者是短路的情況下，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致電力表本體箱起火，輕則燒毀供電線路，影響正常供電，重則引發(fā)火災(zāi)，造成不必要的傷害。此外，現(xiàn)有技術(shù)的集裝箱物流中心電力表質(zhì)量較差、防盜性不佳，能輕而易舉的拆卸，很多人為了節(jié)省電費(fèi)，將電力表本體私自改裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種集裝箱物流中心電力表。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種集裝箱物流中心電力表，包括電力表本體、電力表外殼、合頁(yè)和電力表內(nèi)殼，所述電力表本體位于電力表內(nèi)殼內(nèi)，所述電力表內(nèi)殼內(nèi)壁一側(cè)固接有固定板，所述固定板上設(shè)有若干橫向的圓柱形凹槽，所述電力表本體一側(cè)面貼合有一號(hào)絕緣板，所述一號(hào)絕緣板的另一側(cè)面固接有若干壓柱，所述壓柱的另一端位于圓柱形凹槽內(nèi)，所述壓柱外側(cè)壁套有二號(hào)彈簧，所述二號(hào)彈簧一端與一號(hào)絕緣板固定連接，且另一端與固定板固定連接，所述電力表本體另一側(cè)面貼合有二號(hào)絕緣板，所述二號(hào)絕緣板的另一側(cè)面固接有兩個(gè)推柱，所述推柱的另一端伸出電力表內(nèi)殼，所述電力表內(nèi)殼內(nèi)壁另一側(cè)和二號(hào)絕緣板之間設(shè)有若干一號(hào)彈簧，所述一號(hào)彈簧的一端與電力表內(nèi)殼內(nèi)壁固定連接，且另一端與二號(hào)絕緣板固定連接。

所述電力表本體頂面設(shè)有滅火層，所述電力表本體前側(cè)下部設(shè)有位移傳感器，所述位移傳感器的右側(cè)設(shè)有控制器，所述控制器的右側(cè)設(shè)有蜂鳴器，所述控制器和蜂鳴器均與電力表本體固接，所述蜂鳴器和位移傳感器均與控制器電連接，所述控制器與外部電源電連接，所述電力表本體前側(cè)頂部設(shè)有表盤(pán)，所述表盤(pán)上方設(shè)有若干LED燈，所述LED燈與外部電源連接，所述電力表內(nèi)殼位于電力表外殼內(nèi)，所述電力表外殼一側(cè)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述推柱從電力表外殼的通孔穿出，所述電力表外殼前側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板通過(guò)合頁(yè)與電力表外殼鉸接在一起，所述擋板上設(shè)有玻璃罩，所述玻璃罩與表盤(pán)對(duì)齊，所述擋板前側(cè)下端設(shè)有散流器，所述擋板上設(shè)有防塵片，所述防塵片與擋板的上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面固定連接。

特別的，所述滅火層內(nèi)盛有干式滅火介質(zhì)，所述滅火層上設(shè)有進(jìn)料口，所述滅火層外層材質(zhì)為易燃竹纖維。所述控制器的型號(hào)為AT89C52單片機(jī)。所述散流器為自力式溫控變流型散流器。

本實(shí)用新型的有益效果是：散流器的設(shè)置使本實(shí)用新型內(nèi)部與外部進(jìn)行氣體交換，換氣散熱效果好，保證本實(shí)用新型內(nèi)部產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出;電力表本體因超負(fù)荷或者短路產(chǎn)生火災(zāi)的情況下，滅火層破裂，干式滅火介質(zhì)散落將火撲滅，從而保證集裝箱的安全;推柱從電力表外殼的通孔穿出，取出電力表本體，必須按壓推柱，間接推動(dòng)電力表本體向按壓的同方向移動(dòng)，二號(hào)彈簧壓縮，壓柱進(jìn)一步向圓柱形凹槽伸入，位移傳感器將采集的信號(hào)給控制器，控制器分析位移傳感器傳送的信號(hào)進(jìn)而控制蜂鳴器報(bào)警，避免電力表本體私自改裝或者被盜問(wèn)題的出現(xiàn)。