Jan. 21, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查1月21日嘉義地區(qū)芮氏規(guī)模6.4地震對鄰近的晶圓代工廠、面板廠影響情況，TSMC(臺積電)及UMC(聯(lián)電)的臺南廠因震度達4級以上，當時已疏散人員并停機檢查，未有機臺遭受重大損害，僅爐管機臺內(nèi)難以避免的產(chǎn)生破片。臺南亦是重要面板產(chǎn)地，廠商實際受影響情況尚待確認，只是此次地震可能加大2025年第一季電視面板供給壓力。
Jan. 20, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《2025紅外線感測應用市場與品牌策略》報告，目前激光雷達(LiDAR)在車用市場主要用于乘用車和無人出租車(Robo-taxi)等，而在工業(yè)市場則支持機器人、工廠自動化和物流等應用。受到Level 3及更進階的自動駕駛系統(tǒng)和物流運輸帶動，預估激光雷達市場產(chǎn)值將從2024年的11.81億美元成長至2029年的53.52億美元，年復合成長率達35%。
Jan. 15, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，美國2024年12月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)和制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)皆優(yōu)于市場預期，美國聯(lián)準會可能因此大幅降低2025年降息次數(shù)，導致高利率環(huán)境持續(xù)，進而抑制終端消費能力，影響企業(yè)投資擴張信心。TrendForce集邦咨詢預估2025年第一季MLCC供應商出貨總量為11,467億顆以上，季減3%。
Jan. 14, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報告顯示，2024年新上市的純電車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)、氫燃料電池車(FCV)、油電混合車(HEV)等電動乘用車型中，近九成(注1)配備的輔助駕駛功能符合美國汽車工程師協(xié)會等級2(SAE Level2)的分類，以自動緊急煞停、巡航(含跟車系統(tǒng))和車道維持系統(tǒng)為主，但非所有車型皆同時具備這三項功能。然而，目前市面上更進階的SAE Level3車款卻寥寥可數(shù)，究其原因包括技術門檻高、法規(guī)未放寬和車價難負擔。
Jan. 13, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2024年中國動力及儲能電芯價格歷經(jīng)長期下跌后，至第四季跌幅收斂。隨著2025年全球電動汽車及儲能市場需求預期好轉(zhuǎn)，供應商漲價減虧訴求強烈，有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價格，進而穩(wěn)定電芯均價。
Jan. 9, 2025 --- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，隨著人型機器人邁向高度系統(tǒng)整合，并有望從工業(yè)場景走進家庭生活，前端的AI模型訓練將更為關鍵，以滿足更多后端理解與互動需求。預估含AI訓練、AIGC解決方案在內(nèi)的全球機器人大型語言模型(機器人LLM)市場，有望于2028年超越1,000億美元，且從2025至2028年之年復合成長率將達48.2%。而NVIDIA(英偉達)在CES 2025上推出內(nèi)含生成世界基礎模型(World Foundation Model, WFM)的Cosmos平臺，可望成為重要的市場動能。
Jan. 8, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，順應國際形勢變化，中國憑借龐大市場驅(qū)動China for China供應鏈成形，汽車產(chǎn)業(yè)的情況尤為明顯。由于中國鼓勵國內(nèi)車企于2025年之前提高國產(chǎn)芯片使用比例至25%，同時也支持外商本土化生產(chǎn)，促使主要車用芯片供應商STMicroelectronics(意法半導體)、Infineon(英飛凌)、NXP(恩智浦)和Renesas(瑞薩)等近年積極與SMIC(中芯國際)、HHGrace(華虹宏力)等中系晶圓廠洽談合作，將有助中系晶圓廠加速多元平臺開發(fā)進程。
Jan. 6, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2024年整體Server產(chǎn)值估約達3060億美元，其中，AI Server成長動能優(yōu)于一般型Server，產(chǎn)值約為2050億美元。隨著2025年AI Server需求仍將持續(xù)增長，且單位平均售價(ASP)貢獻較高，產(chǎn)值有機會提升至近2980億美元，占整體Server產(chǎn)值比例進一步提升至7成以上。
Jan. 2, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《全球固態(tài)電池市場發(fā)展趨勢報告(2025)》，日本政府以2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標，近年擴大提供相關研發(fā)資金。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)在2024年發(fā)布了《電池供應保證計劃》，至年底共批準四大全固態(tài)電池相關的研發(fā)項目，補助金額最高約達48.5億人民幣。全固態(tài)電池性能優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，且有望進入商用階段，日本對這項技術寄予厚望。
Dec. 31, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2025年第一季NAND Flash供貨商將面臨庫存持續(xù)上升，訂單需求下降等挑戰(zhàn)，平均合約價恐季減10%至15%。其中，Wafer跌幅將收斂，模組產(chǎn)品部分，由于Enterprise SSD訂單穩(wěn)定，預期可緩沖合約價跌勢;Client SSD及UFS則因消費性終端產(chǎn)品需求疲軟，買家采購意愿保守，價格將持續(xù)下探。
Dec. 30, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2025年第一季進入淡季循環(huán)，DRAM市場因智能手機等消費性產(chǎn)品需求持續(xù)萎縮，加上筆記本電腦等產(chǎn)品因擔心美國可能拉高進口關稅的疑慮，已提前備貨，進而造成DRAM均價下跌。其中，一般型DRAM(Conventional DRAM)的跌幅預估將擴大至8%至13%，若計入HBM產(chǎn)品，價格預計下跌0%至5%。
Dec. 24, 2024 ---- 日本兩大全球汽車集團本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動合并談判，目標在2025年6月達成協(xié)議，三菱汽車也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示，若三家車廠順利合并，當務之急將是整合各自的資源以節(jié)省開支，利用規(guī)?；a(chǎn)降低成本，以及加快電動車相關計劃。
Dec. 19, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2024年VR與MR頭戴裝置出貨量約為960萬臺，年增8.8%。全年出貨情況反映出市場三個主要趨勢：一是低價產(chǎn)品成主流;二是應用從娛樂擴展至多元生產(chǎn)力工具;三是OLEDoS成為高端近眼顯示產(chǎn)品技術首選。未來幾年這三大趨勢將持續(xù)影響全球VR與MR產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。
Dec. 18, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新OLED技術及市場發(fā)展分析報告，由于陸系筆記型電腦品牌大規(guī)模采購，預計2024年OLED筆電滲透率將上升至3%。盡管預估2025年的增速有限，但隨著蘋果計劃在MacBook系列中導入OLED顯示技術，預計將帶動2026年底面板廠OLED高世代產(chǎn)線投入營運，從而推升2027年OLED筆電滲透率突破5%。同時高端市場的示范效應也將影響其他品牌的產(chǎn)品策略，推動OLED技術在IT市場的應用。
Dec. 17, 2024 ---- TrendForce集邦咨詢于最新調(diào)查指出，近期市場關注NVIDIA (英偉達)GB200整柜式方案(Rack)各項供應進度，由于GB200 Rack在高速互通界面、熱設計功耗(TDP)等設計規(guī)格皆明顯高于市場主流，供應鏈業(yè)者需要更多時間持續(xù)調(diào)校、優(yōu)化，預期最快將于2025年第二季后才有機會放量。
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