2月13日訊，美股特斯拉汽車(chē)(NASDAQ:TSLA)11日(周二)創(chuàng)下196.62美元/股的歷史新高，盤(pán)中破200美元/股大關(guān)，市值達(dá)241.00億美元(折合人民幣1458.05億元)，接近國(guó)內(nèi)上市車(chē)企中市值最大的上汽集團(tuán)(600104.SH)的1490.66億
隨著能源成本的上升和環(huán)境意識(shí)的提高，能源效率正成為一個(gè)越來(lái)越重要的話(huà)題。智能電網(wǎng)正在變得高度聯(lián)網(wǎng)且高度智能化，從而實(shí)現(xiàn)了前所未有的電源管理程度。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在人工智能(AI)出現(xiàn)之后，逐漸消聲匿跡，似乎變成AI大數(shù)據(jù)庫(kù)的耳目，整編入AIoT的體制之內(nèi)。但是由于各別應(yīng)用領(lǐng)域的不同特性，AI的發(fā)展也差距甚大。
日前,記者從有關(guān)渠道獲悉，由國(guó)家能源局委托有關(guān)部門(mén)起草的《分布式發(fā)電管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》和《分布式發(fā)電并網(wǎng)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，有望于近期完成初稿的修改，并上報(bào)國(guó)家能源局發(fā)布。兩辦法明確鼓勵(lì)各類(lèi)
近年來(lái)，第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)5G已經(jīng)成為通信業(yè)和學(xué)術(shù)界探討的熱點(diǎn)。5G的發(fā)展主要有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)力。一方面以長(zhǎng)期演進(jìn)技術(shù)為代表的第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)4G已全面商用，對(duì)下一代技術(shù)的討論提上日程;另一方面，移動(dòng)數(shù)據(jù)的需求爆炸式增長(zhǎng)，現(xiàn)有移動(dòng)通信系統(tǒng)難以滿(mǎn)足未來(lái)需求，急需研發(fā)新一代5G系統(tǒng)。11月1日，由工業(yè)和信息化部主辦、TD聯(lián)盟、中國(guó)郵電器材集團(tuán)有限公司承辦的第一屆5G千兆網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)論壇在北京國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)。北京精英路通科技有限公司副總經(jīng)理姚盼出席大會(huì)并作題為《基于5G技術(shù)的城市智慧交通》的主旨演講，分享了智慧停車(chē)的新理念、新技術(shù)以及路測(cè)智慧單元與車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景。
2019年8月26日，在博拉網(wǎng)絡(luò)展館內(nèi)舉行了2019智博會(huì)。在智博會(huì)期間，國(guó)家信息中心發(fā)布了“2019中國(guó)居民消費(fèi)大數(shù)據(jù)指數(shù)”。根據(jù)發(fā)布的指數(shù)顯示，全國(guó)商圈熱力，北上廣渝居前四。
該報(bào)告的發(fā)布一是為了幫助美國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)未來(lái)30年可能影響國(guó)家力量的核心科技有一個(gè)總體上的把握，其二是為國(guó)家及社會(huì)資本指明科技投資方向，以確保美國(guó)在未來(lái)世界中的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。
近日，卡梅倫訪(fǎng)華，中國(guó)火箭發(fā)射英國(guó)衛(wèi)星，中國(guó)參股或控股英國(guó)核電，中國(guó)在英國(guó)修建高鐵，卡梅倫親自拜訪(fǎng)馬云，卡梅倫上門(mén)感謝李書(shū)福，卡梅倫向美國(guó)隔空喊話(huà)“各國(guó)都有權(quán)自主發(fā)展對(duì)華關(guān)”等新聞不斷傳出，
根據(jù)《重慶市發(fā)展智能制造實(shí)施方案(2019—2022年)》，到2022年重慶將累計(jì)推動(dòng)5000家企業(yè)實(shí)施智能化改造，建設(shè)10個(gè)具備國(guó)內(nèi)較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、50個(gè)智能工廠、500個(gè)數(shù)字化車(chē)間?！爸貞c一直是‘制造重鎮(zhèn)’，未來(lái)將是‘智造重鎮(zhèn)’!”陳金山說(shuō)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4640億元，今年有望突破6000億元。根據(jù)規(guī)劃，到2022年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元規(guī)模。詳實(shí)的數(shù)據(jù)證明，重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”，一步一個(gè)腳印走得扎扎實(shí)實(shí)。作為一座老工業(yè)基地，重慶打造萬(wàn)億級(jí)智能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)何來(lái)、底氣何在，新華每日電訊記者深入探尋其發(fā)展背后的邏輯。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭?，智慧物流市?chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域，2018年智慧物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4000億元，預(yù)計(jì)到2025年，智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“綱要”)。綱要提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)，為交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著太陽(yáng)能系統(tǒng)在家庭和企業(yè)中的安裝和使用，分布式電源的理念已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而促使太陽(yáng)能產(chǎn)能顯著增加的因素有很多，其中包括聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策、可再生能源激勵(lì)措施、廉價(jià)光伏(PV)太陽(yáng)能電池組件、能源成本的直接
Facebook在文件中承認(rèn):“我們與這些公司合作，為各種設(shè)備、操作系統(tǒng)和其他產(chǎn)品構(gòu)建集成。在這些產(chǎn)品中，我們與合作伙伴希望為人們提供一種接收Facebook信息或體驗(yàn)的方式。這些整合是由合作伙伴為我們的用戶(hù)建立的，但被Facebook認(rèn)可?！?/p>
2015年4月，美國(guó)商務(wù)部決定對(duì)中國(guó)四家國(guó)家超級(jí)計(jì)算機(jī)中心禁售至強(qiáng)PHI計(jì)算卡，當(dāng)時(shí)各種唱衰中國(guó)超算的聲音不絕于耳。即便天河2號(hào)在2015年國(guó)際超級(jí)計(jì)算機(jī)大會(huì)上蟬聯(lián)5連冠，但因使用美國(guó)Intel公司的CPU而飽受一些別有用
這一次，科技網(wǎng)站Ars Technica給出了一個(gè)不支持物聯(lián)網(wǎng)的更加堅(jiān)決的理由：該搜索引擎可以允許用戶(hù)從任一缺乏安全防護(hù)措施的網(wǎng)絡(luò)攝像頭中取得直播視頻。這個(gè)監(jiān)控范圍從飼料廠到后花園，從辦公室到商店，甚至可以入侵
智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。近年來(lái)，伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)交通發(fā)展愈發(fā)日新月異。交通工具數(shù)量的增多、種類(lèi)的豐富，以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的越來(lái)越完善，雖然給人們的出行帶來(lái)了便捷與實(shí)惠，但與此同時(shí)，汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)也給城市治理帶來(lái)了一定難題。
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