臨床醫(yī)生想要得到高水平的科研成果，往往要涉及到生物樣本和遺傳數(shù)據(jù)。但醫(yī)院信息化系統(tǒng)無法提供科研人員所需的生物樣本特征性分析數(shù)據(jù)、遺傳數(shù)據(jù)等，造成科研數(shù)據(jù)不完整。因此如何實現(xiàn)各醫(yī)院醫(yī)療數(shù)據(jù)的有效匯總和安全共享，為臨床科研建立一個全生命周期的完整數(shù)據(jù)庫，從而讓科研數(shù)據(jù)達到連貫性和完整性成為國內(nèi)外破待解決的醫(yī)療科研難題。
8月29日，2019世界人工智能大會在滬正式開幕。500余位國內(nèi)外頂尖高校、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、國際組織的重要嘉賓云集上海，全球AI知名企業(yè)領(lǐng)袖齊聚。在8月30日舉辦的“2019世界人工智能安全高端對話”分論壇，獵聘重磅發(fā)布《2019年中國AI&大數(shù)據(jù)人才就業(yè)趨勢報告》。該報告重點研究了國內(nèi)AI&大數(shù)據(jù)人才的畫像特征、供求的行業(yè)與地域分布情況，以及薪資行情，展示了近年來該領(lǐng)域人才的需求趨勢、流動特征，并專門研究了該領(lǐng)域國內(nèi)的海外人才現(xiàn)狀，為人才的供需雙方提供招聘及求職方面的決策參考，也為相關(guān)行業(yè)研究機構(gòu)及個人提供一手參考資料。
未來是無法預知的，但是我們所居住城市的未來卻是可以預測得到：城市將變得更加擁擠，上班遲到問題將更加嚴重，世界范圍內(nèi)更多人口將居住在城市，這樣就會為本已難堪“重負”的城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共交通系統(tǒng)
美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)稱，雖然物聯(lián)網(wǎng)在很多方面給消費者帶來好處，但技術(shù)供應商和設(shè)備制造商必須盡其最大努力保持安全性和隱私性。在1月27日發(fā)布的報告中，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會規(guī)定了供應商和企業(yè)應該采取的措施來確保，隨
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和用電設(shè)備的不斷增加，各行業(yè)對開關(guān)電源模塊UPS 容量的要求越來越大。大容量的UPS供電系統(tǒng)有兩種構(gòu)成方式:一種是采用單臺大容量UPS，另一種是UPS的逆變器采用""N+m""冗余并聯(lián)結(jié)構(gòu)。前者的缺點是成
遠距離輸電的電能一般是三相正弦交流電，輸送的功率可用P=√3UI計算。從公式可看出，如果傳輸?shù)墓β什蛔?，電壓愈高，則電流愈小，這樣就可以選用截面較小的導線，節(jié)省有色金屬。在輸送功率的過程中，電流通過導
對于視頻監(jiān)控行業(yè)來說，在GPU的CUBA模塊出現(xiàn)后(相關(guān)鏈接：為何GPU能在安防行業(yè)呼風喚雨?十幾年前這件事改變了安防前端格局)，前端攝像機對GPU的依賴就越來越重，一臺攝像機能夠搭載什么樣的智能算法，算力又如何很大程度上取決于GPU的性能。然而安防行業(yè)是一個場景化的行業(yè)，GPU再好也有著它的局限性。在AI發(fā)展的浪潮下，越來越多的安防企業(yè)選擇自研芯片來適應更細分的需求。各個安防企業(yè)都鉚足力氣或自研或合作生產(chǎn)安防芯片，幾乎每隔幾天就能蹦出一條非GPU安防芯片問世的新聞，在這個勢頭下，不少人都在心里打鼓：“是否GPU的王朝就要結(jié)束了?”
“近年來，中國移動在健康醫(yī)療領(lǐng)域進行了廣泛的探索與積累，累計服務(wù)全國31個省份1.5億名患者，并與全國50多家醫(yī)院攜手開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與業(yè)務(wù)探索工作?！痹颇弦苿涌偨?jīng)理葛松海介紹，此次落成的5G+智慧醫(yī)療創(chuàng)新中心將借助中國移動5G網(wǎng)絡(luò)特性，在5G智慧病房VR探視、5G城市應急救援系統(tǒng)、導診機器人等業(yè)務(wù)方面進行實踐和探索，提升患者就醫(yī)體驗。12月31日，云南首個5G+智慧醫(yī)療創(chuàng)新中心在昆明醫(yī)科大學第一附屬醫(yī)院(下稱“昆醫(yī)附一院”)正式落成。
智慧交通是在智能交通(簡稱：ITS)的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。
由國務(wù)院國資委、山東省人民政府、新華社指導，國務(wù)院國資委新聞中心、山東省國資委、濟南市人民政府、新華社經(jīng)濟參考報社共同承辦的第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇11月3日在山東濟南隆重揭幕。中儲南京智慧物流科技有限公司(簡稱中儲智運)作為央企共享經(jīng)濟平臺受邀出席論壇，中儲智運創(chuàng)始人兼總工程師李敬泉教授就科技創(chuàng)新給物流領(lǐng)域帶來的變化發(fā)表了精彩觀點，并得到與會嘉賓和媒體的廣泛關(guān)注。
8月4日，深圳市5G體驗周活動正式拉開序幕。本次展會的另一大亮點來自“地鐵生活平面解決方案”，深圳地鐵用沙盤直觀呈現(xiàn)了包括城市軌道交通及道路交通、商業(yè)和其他城市功能融合的站城一體化最新概念及技術(shù)，令市民對未來軌道交通智慧出行大呼期待。
近年來，隨著測序技術(shù)的迅猛發(fā)展，單細胞測序技術(shù)已逐漸走入人們視野。2013年，單細胞測序技術(shù)成為《自然》評選的“Method of the Year”。大多數(shù)的基于NGS的基因檢測，都是在大量細胞宏觀水平上，對整個細胞群進行遺傳分析。單細胞測序技術(shù)則是在單個細胞的水平上，對其遺傳物質(zhì)進行檢測，從而從更精細的水平觀察突變?nèi)绾螀f(xié)同作用來驅(qū)動疾病。因而，相較于常規(guī)的基因檢測，單細胞測序可以獲得更為龐大的細胞遺傳信息。
當今，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等時代的降臨，智慧交通得到了很大程度的發(fā)展，智慧交通的應用前景也將更加廣闊。
每年騰訊大會都是行業(yè)風向標，在貢獻了內(nèi)容生態(tài)、數(shù)字安全等議題后，近日的騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會則再次聚焦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，騰訊7大金剛的湯道生宣布To B的全面布局，探討在交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)智慧升級。
據(jù)路透社報道，英特爾周一宣布將收購德國網(wǎng)絡(luò)芯片生產(chǎn)商Lantiq，以進一步拓展旗下物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)。不過雙方交易細節(jié)并未公開。 Lantiq曾經(jīng)為英飛凌旗下一個部門，于2009年被私募機構(gòu)Golden Gate Capital以2.5億歐元(約合
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