在戰(zhàn)備物資或者訓練物資的倉庫中部署安裝RFID門禁系統(tǒng)，通過在倉庫庫房安裝RFID通道門或RFID讀寫器設備，進行進出入通道識別采集。首先需要提前對備物資管理員(戰(zhàn)備物資管理員才具有門禁系統(tǒng)的出入權限)申請，所有戰(zhàn)備物資都安裝了唯一ID號的RFID電子標簽，并在系統(tǒng)中記錄了標簽所對應的戰(zhàn)備物資信息。同時為每個進入倉庫提取戰(zhàn)略物資的人員配備了具有其身份信息的RFID卡，提取物資后在經過RFID通道門時，將獲取該人員信息和其所提起的物資信息，系統(tǒng)將把該物資和人員信息關聯記錄，系統(tǒng)將提示借物成功，在歸還物資時，經過RFID通道門時，系統(tǒng)也將記錄人員和物資歸還的相關信息，確保物資能夠及時的入庫，物資管理人員通過RFID手持終端設備，對物資情況進行盤點檢查，將檢查情況信息記錄到系統(tǒng)中，便于物資的日常維護和管理。
國際消費類電子產品展覽會(簡稱“CES”)開幕第一天，電子巨頭索尼發(fā)布了一款概念電動車Vision S。引得一片驚訝：索尼也要賣車了?這款最新的Vision S就涵蓋了索尼的傳感器技術以及車內娛樂系統(tǒng)技術，巨大的儀表盤和全景中控屏中顯示了車輛的駕駛和娛樂信息，通過手勢就能控制娛樂系統(tǒng)。索尼因制造強大的圖像傳感器而聞名，Vision S車身內部總共集合了33個傳感器，有了這些傳感器，車輛就能輕松地識別前方的路況和障礙物。傳感器技術將對輔助駕駛起到積極作用，比如提示駕駛員何時踩剎車，何時轉向。從某種程度上講，輔助駕駛比全自動駕駛更有用。
近日，四維地圖發(fā)布公告稱，已收到華為購買自動駕駛地圖數據的申請。這意味著，借助汽車智能產業(yè)的創(chuàng)新，對外一再強調“不造車”的華為，不僅將轉型為汽車零部件供應商，幫助汽車企業(yè)“造好車”，而且具有可與博世媲美的理論基礎，未來大陸等國際頂級汽車零部件供應商。雖然華為今年才開始在汽車領域展現優(yōu)勢，但在相關業(yè)務出現以前，華為已經在汽車領域沉寂了5年。即使華為在汽車領域“有所作為”，也有傳言稱華為在汽車行業(yè)制造汽車。目前，華為一直將自己定位為“智能網絡連接車輛的增量部件供應商”。
前段時間，復旦大學一團隊成功研制出了一款可注射的纖維狀生物傳感器。該研究團隊是由復旦大學高分子科學系教授彭慧勝、航空航天系教授徐凡、生命科學學院教授俞洪波等多學科專家團隊組成的。
1.前言 太陽能作為一種綠色環(huán)保新興能源一躍成為現代能源關注點，出于保護環(huán)境的考慮以及全球面臨的能源短缺現狀，太陽能發(fā)電在世界范圍內得到了快速發(fā)展。隨著光伏行業(yè)的技術進步，太陽能發(fā)電成本逐步降低，在經濟
薛曉鵬是北京智博晟源科技有限公司創(chuàng)始人之一。近期，它與閆雙超共同創(chuàng)立北京智博晟源科技有限公司研發(fā)出了一款UHF RFID高性能讀寫芯片。這款芯片的出現，打破了國外高性能讀寫芯片的壟斷。
今年爆發(fā)的新冠肺炎疫情嚴重擾亂了人們的生活秩序。為了進一步打贏這場戰(zhàn)疫，各大醫(yī)院的醫(yī)護人員與病毒抗爭，與死神較量。醫(yī)院里的醫(yī)療廢水是使用含氯消毒劑進行消毒的。為了保證對醫(yī)療廢水的消毒質量，對消毒劑的控制及水環(huán)境余氯含量的檢測是必不可少的。
現在，在津濱高速收費站，車輛井井有條地在人工窗口排隊。然而，前段時間，該高速收費站的人工通道卻關閉，僅開通ETC車道。那么，對于一些沒有辦理ETC的車輛來說該怎么辦?
當前，隨著春節(jié)假期的結束，各大企業(yè)開始復工復產，很多人也紛紛返回自己的工作崗位。由于疫情原因，很多人選擇自駕返回自己的工作地點。不過為了避免交叉感染，還需要注意一些這些問題。
在人類發(fā)展的歷史長河中，人類創(chuàng)造了數不勝數的文明，也留下了很多的未解之謎。瑪雅文明充滿著神話色彩，瑪雅人的預言也得到了世界各地很多人的關注。
傳感器的主要用途是從周圍環(huán)境中收集數據。物聯網系統(tǒng)的“物”以及傳感器構成前端。這些都是經過信號轉換和處理后直接或間接連接到物聯網網絡的。隨著物聯網應用的發(fā)展，對傳感器的需求也在不斷增長。有多種傳感器可用。但對于物聯網應用來說，選擇合適的傳感器和物聯網平臺也非常重要。
臺灣一家水上和雪上運動器材公司通過UHF RFID解決方案跟蹤產品組裝過程中的每個步驟，以及產品運送給客戶的過程，進而提高生產效率。該公司有75,000平方英尺的建筑，包括生產和倉儲區(qū)域。公司正在快速發(fā)展中，工廠的產量也在增加，這要求更高的生產流程效率。隨著越來越多的產品從工廠運出，運輸錯誤的風險也在上升，例如遺漏產品或發(fā)錯產品給客戶。因此今年公司尋求一種解決方案來提高生產效率并防止發(fā)生錯誤。運動器材公司尋求一個能夠使倉庫的庫存情況一目了然的系統(tǒng)，以便快速響應補貨需求。
在現階段無人售票車系統(tǒng)中，公交車報站需要司機手動操控報站按鈕。傳統(tǒng)的人工按鍵報站已不能滿足公交系統(tǒng)的要求，常常出現誤報、漏報甚至干脆不報等現象，給乘客帶來了很大的不便。設計的基于RFID的公交車自動報站器系統(tǒng)由語音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單片機以及RFID模塊組成，搜集確認公交車的位置信息，并且測量車內溫濕度以及車內乘客人數，從而實現智能報站自動化，降低司機工作強度，提高車輛運行的安全性。手動報站智能化程度低，按鍵復雜，不僅要求駕駛員熟練操作報站裝置，由于同時還在駕駛車輛，也給公家車的安全帶來的潛在的隱患。
