前段時間，廣東省正式完成了對ETC收費系統(tǒng)進行了優(yōu)化和改造，真正實現(xiàn)了對ETC車輛的“一次行程、一次扣費、一個賬單、一次告知、一張票據(jù)”功能。這次對ETC收費系統(tǒng)的改造給車主們提供了很大的便利，得到了車主們的一致好評。
5月6日零時起，全國高速公路恢復收費，ETC用戶要做好哪些準備才能暢行高速呢?5月5日，記者采訪了遼寧交投集團高速運營公司相關人士，給大家提供一份出行小貼士，請您查收!
2020年5月6日零時起，我國的高速公路將恢復收費。有一些ETC車主對之前ETC系統(tǒng)存在的錯誤計費、重復計費、計費時間錯誤等問題仍然存在顧慮。對此，江西省交通運輸廳對車主們關心的問題進行了答疑解惑。
從4月25日0時起，我國高速公路正式開始落桿。這次落桿的目的是為了開展全路段、全流程測試工作，并實施常態(tài)化管理。測試工作過程中，車輛仍然免費通行，不會收取任何通行費用。
前段時間，交通運輸部發(fā)布公告，宣布自2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。其中，開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，封閉高速公路以車輛通過出口車道的時間為準。
根據(jù)國家交通運輸部的工作要求，河北省正式對高速公路收費車道系統(tǒng)和ETC門架系統(tǒng)進行了優(yōu)化改造。相信不用多久，河北省的高速公路ETC將實現(xiàn)“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”。
自去年以來，我國高速公路的ETC得到了快速的普及，大部分的車主都辦理了ETC。截止至今年元旦，我國29個省份高速公路，聯(lián)網(wǎng)取消了487個省界收費站，大大推行了我國高速公路的信息化進程。
當前，我國各地很多高速公路紛紛開展了ETC實車測試工作，其中就包括湖北省的黃黃高速公路。2020年4月20日，黃黃高速公路管理處正式舉行了ETC實車測試工作視頻動員會，積極開展ETC實車測試工作。
前段時間，據(jù)廣東省交通運輸廳獲悉，廣東省已按照國家交通運輸部的統(tǒng)一部署，將本省的ETC通行費計費原則進行了優(yōu)化調(diào)整。ETC車主們上高速的通行費變得更加優(yōu)惠了。
當前，隨著ETC的大力推廣，辦理ETC的車主數(shù)量迅速增加。然而，很多車主們對ETC卻沒有多大的好感，主要是因為ETC收費系統(tǒng)有時候會出現(xiàn)些扣費失誤、亂扣費等問題。
為滿足廣大ETC用戶需求，實現(xiàn)高速公路出口車道顯示費用功能高質(zhì)量運行，貴州省自2020年4月21日起，全面啟動高速公路全流程實車測試工作。測試期間繼續(xù)執(zhí)行免費通行政策，部分收費站部分出、入口車道實施臨時交通管制。
前段時間，記者從貴州省交通運輸廳了解到，為了滿足ETC車主們的要求，貴州省自4 月21日起，將在全省范圍內(nèi)全面啟動高速公路全流程實車測試工作。相信不用多久，貴州的高速公路將具備費顯功能。
2020年5月5日，廣東省交通運輸廳聯(lián)合廣東省公安廳交管局共同發(fā)布了公告。據(jù)該公告要求，車輛在進入高速公路收費站前要提前選好車道，按照規(guī)定的車道行駛。ETC的車輛需走ETC車道。
前段時間，記者從廣東省交通運輸廳獲悉，5月1日當天，廣東省高速公路車流量約為776.34萬車次，而粵港澳大灣區(qū)重點路段的車流量約356.54萬車次，約占全省車流量的46%。
根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一部署，5月6日零時起，廣東省收費公路恢復收取車輛通行費。廣東已完成收費系統(tǒng)優(yōu)化改造，實現(xiàn)了ETC車輛一次行程、一次扣費、一個賬單、一次告知、一張票據(jù)。
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