2020年5月6日零時起，我國的高速公路將恢復收費。有一些ETC車主對之前ETC系統(tǒng)存在的錯誤計費、重復計費、計費時間錯誤等問題仍然存在顧慮。對此，江西省交通運輸廳對車主們關心的問題進行了答疑解惑。

一次通行收多條扣費短信問題解決了嗎?

初步實現(xiàn)“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”

取消高速公路省界收費站后，部分地區(qū)在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)了錯誤計費、重復計費、計費時間錯誤、一次通行多次扣費等問題，給廣大用戶帶來了困擾。對此，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位，開展了系統(tǒng)問題“清零”行動，全面排查和整改了發(fā)現(xiàn)的問題，啟動了系統(tǒng)優(yōu)化工程。

目前，各項工作正在有力有序推進，發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)全部完成整改，初步實現(xiàn)了“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”。對于這次恢復收費后可能出現(xiàn)的新問題，建立了技術保障機制，將督促指導各地第一時間核實情況，及時妥善處理。

恢復收費后，通行ETC車道是否能及時顯示全程金額?

高速出口車道均能顯示全程金額

在收費金額顯示方面，今年初取消高速公路省界收費站后，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息和賬單方式給用戶提供費用查詢服務，但部分公眾對此提出了意見。為滿足公眾的需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了ETC“費顯”優(yōu)化提升工程。

目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。在此提醒廣大司機朋友，一定要在確保安全的前提下，查看“費顯”情況。同時，大家還可以繼續(xù)通過微信公眾號、APP、小程序、發(fā)送扣費短信等多種方式進行查詢服務。

安裝ETC車載裝置的車輛，可通行ETC專用車道，享受不停車快捷通行服務和ETC用戶通行費打折優(yōu)惠。未安裝ETC車載裝置或ETC車載裝置無法正常使用的車輛，應通行收費站人工或者ETC/人工混合車道，停車領卡交費。

取消省界站收費站后，通行費有變化嗎?

發(fā)生小額變化因計費精度提高

取消高速公路省界收費站，不涉及客車計費方式、計費標準的調(diào)整工作，客車的通行費金額總體不變。目前，部分客車實交的通行費金額發(fā)生一些小額變化，主要是由于計費精度提高造成的。取消省界收費站前，通行費收費大多按照5元的倍數(shù)取整。取消省界收費站后，人工收費精確到“元”，ETC收費精確到“分”。

例如，某段路收費標準為0.5元/公里，行駛19公里和21公里應繳通行費金額分別為9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的實交金額均為10元，使用ETC打95折后為9.5元;取消省界站收費站后，實交金額分別為9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分別為9.03元和9.98元;比取消省界收費站前有升也有降，體現(xiàn)了“多用路者多付費，少用路者少付費”的公平原則。

此外，取消省界收費站后，車長6米以下的8座和9座小型客車，統(tǒng)一由二類下調(diào)為一類，通行費有較大幅度下降。貨車由于從計重收費調(diào)整為按車(軸)型收費，涉及收費標準的調(diào)整，但總費額不增加。據(jù)統(tǒng)計，通過新一輪收費標準調(diào)整，各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調(diào)。

95022客服電話難打通?

增加客服人員確保訴求及時解決

取消省界站初期，由于全網(wǎng)客戶咨詢投訴量較大，95022全網(wǎng)服務監(jiān)督熱線(含語音和在線)日均接通量超過1.6萬次，一定程度上存在客服電話接通率不高、投訴處理總體偏慢，部分投訴未能在處理時限內(nèi)完成的問題。

為解決上述問題，有效提升客服能力，保障客戶的服務需求能得到及時受理、高效處置、滿意答復。交通運輸部門一是加快完善客服體系，加快推動95022、12328以及各地ETC服務熱線等的協(xié)同發(fā)展，健全完善多位一體的客戶服務體系。二是通過增加客服人員保障，加強客服人員培訓，提升客服人員水平等方式不斷提升客服支撐能力，確保客戶訴求及時、有效得到解決。三是提高投訴處理效率，建立跨省投訴快速處理機制，明確涉及單省的一般投訴2個自然日內(nèi)完成處理，涉及多個省份的投訴3個自然日內(nèi)完成，重要投訴1個自然日內(nèi)完成處理。四是建立完善監(jiān)督機制，積極接受社會監(jiān)督，建立ETC客服排行榜制度，推動服務工作科學化、規(guī)范化。

通行費電子發(fā)票開具周期長怎么辦?

要求壓縮開票信息上傳周期

針對部分用戶反映通行費電子發(fā)票開具周期長、金額不準確等問題，交通運輸部要求各省進一步加強數(shù)據(jù)傳輸保障，壓縮開票信息上傳周期，保障用戶在通行后能夠及時開具發(fā)票，同時優(yōu)化完善開票業(yè)務流程，按照高速公路出口一次扣費的金額開具通行費電子發(fā)票，有效解決部分用戶反映的開票金額不準確問題。

此外，為進一步方便用戶開具通行費電子發(fā)票和實現(xiàn)抵扣，交通運輸部會同財政部、國家稅務總局等部門多次研究，增加向用戶提供由交通運輸部門統(tǒng)一監(jiān)制的收費公路通行費電子票據(jù)匯總單服務。

匯總單以用戶一次或多次行程為單位，匯總相應的通行費電子發(fā)票和財政電子票據(jù)信息。匯總單作為已開具通行費電子票據(jù)的匯總信息證明材料，將為用戶通行費電子票據(jù)的財務處理和增值稅抵扣提供更大的便利。

哪些車輛可以繼續(xù)享受“三不一優(yōu)先”政策?

緊急物資車輛將繼續(xù)執(zhí)行

在新冠肺炎疫情防控常態(tài)化期間，對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫(yī)療救護設備器械等緊急物資的車輛，將繼續(xù)執(zhí)行“三不一優(yōu)先”政策。

此外，符合《收費公路管理條例》及相關規(guī)定的軍隊車輛(含武警部隊車輛)，公安機關在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，經(jīng)國務院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災任務的車輛，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機(包括插秧機)的車輛，以及懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，也可繼續(xù)依法享受免交車輛通行費政策。

但運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機的車輛，需在駛?cè)敫咚俟?小時前，通過“中國ETC服務小程序”進行網(wǎng)絡預約，提交優(yōu)惠申請，駛離出口收費站后到指定位置申請檢查并確認符合規(guī)定，即可享受免交全程通行費優(yōu)惠政策。未進行預約的，經(jīng)出口收費站查驗合格后，按特情業(yè)務辦理退費。