據(jù)YoleDéveloppement數(shù)據(jù)顯示，MEMS和傳感器市場(chǎng)規(guī)模將從2016年的380億美元增長(zhǎng)至2021年的660億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)12%。傳感技術(shù)的進(jìn)步是各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用爆發(fā)的主要驅(qū)動(dòng)力之一，那么在中國(guó)，傳感器產(chǎn)業(yè)正在助力哪些物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用落地?
生物識(shí)別是一種安全機(jī)制，它不僅確保指出身份，它是一種方便和無(wú)憂的安全管理形式。將其與諸如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的新時(shí)代技術(shù)相結(jié)合，可以為這種有用的技術(shù)開(kāi)辟新的途徑。
2020年3 月 6，OPPO 在線上正式舉行了新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上，OPPO正式亮相了全新的 Find X2 系列手機(jī)。其中，OPPO Find X2首發(fā)了IMX689大底傳感器，得到了人們的一致認(rèn)可。
無(wú)線射頻識(shí)別即射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)，是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種，通過(guò)無(wú)線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信，利用無(wú)線射頻方式對(duì)記錄媒體(電子標(biāo)簽或射頻卡)進(jìn)行讀寫(xiě)，從而達(dá)到識(shí)別目標(biāo)和數(shù)據(jù)交換的目的，其被認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù)之一。影響RFID推廣的核心問(wèn)題在于芯片技術(shù)以及成本。RFID電子標(biāo)簽主要由底材、天線及芯片組成，天線層是主要的功能層，其目的是傳輸最大的能量進(jìn)出標(biāo)簽芯片。與傳統(tǒng)蝕刻法，繞線法相比，標(biāo)簽天線的直接印制法大大節(jié)約了成本。
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。智能制造以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心，正不斷催生新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式。加快發(fā)展智能制造，是培育新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式的重要途徑，是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化的關(guān)鍵切入點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)山東省制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快山東省制造業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)省建設(shè)目標(biāo)具有重要意義。
據(jù)航空安全網(wǎng)(AviationSafety Network)曾發(fā)布信息稱(chēng)：2018年全球共發(fā)生致命空難15起，導(dǎo)致556人遇難。而2017年作為人類(lèi)航空歷史上最安全的一年，也發(fā)生了10起空難，導(dǎo)致44人遇難?？针y一旦發(fā)生，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，逝去的生命更是無(wú)可挽回!有資料表明，維修工具遺落在飛機(jī)上也是造成空難的重要因素之一。
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺(jué)器官。而單靠人們自身的感覺(jué)器官，在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。在《我的世界這一爆款游戲中，有很多值得一提的元素，如陽(yáng)光傳感器在Minecraft也算是應(yīng)用廣泛的高科技了，它的外形就是一個(gè)(電源)方塊，是一種傳感裝置。
當(dāng)今，隨著5G技術(shù)的不斷提升和智能手機(jī)攝像頭的快速發(fā)展，傳感器行業(yè)具有十分重要的市場(chǎng)前景。當(dāng)前，索尼正在進(jìn)一步投資傳感器領(lǐng)域，尤其是圖像傳感器。
近期，DHL公司打算升級(jí)其在芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的冷藏設(shè)施。該公司打算在冷鏈倉(cāng)庫(kù)使用RFID技術(shù)來(lái)更好地維持冷藏設(shè)施內(nèi)的溫度。
日前，我國(guó)金融行業(yè)《移動(dòng)金融基于聲紋識(shí)別的安全應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)人民銀行對(duì)外發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)是由中國(guó)建設(shè)銀行、清華大學(xué)、北京得意音通技術(shù)有限責(zé)任公司發(fā)起，歷時(shí)3年研證，由央行批準(zhǔn)頒布。標(biāo)準(zhǔn)修訂期間，在央行科技司主導(dǎo)下，發(fā)起單位聯(lián)合工、農(nóng)、中、交等國(guó)內(nèi)各大銀行，國(guó)家級(jí)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)及第三方支付平臺(tái)等共同對(duì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿進(jìn)行了進(jìn)一步完善。這是央行頒布的我國(guó)金融行業(yè)第一個(gè)生物識(shí)別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)窗使用自動(dòng)電子控制方式，對(duì)車(chē)窗控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安全是必備的條件。當(dāng)窗口上下移動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的力在200N~300N之間，瞬時(shí)(10ms以?xún)?nèi))力可達(dá)100N。所以手或者手臂其他身體部位放在里面時(shí)，很容易造成夾傷。為了防止窗戶(hù)對(duì)人體造成不必要的損壞及相關(guān)要求，車(chē)內(nèi)的電動(dòng)窗戶(hù)控制系統(tǒng)必須加強(qiáng)安全保護(hù)措施。在這之中霍爾傳感器在汽車(chē)車(chē)窗戶(hù)防夾中起著重要作用。
通常的電流傳感器、互感器是把大電流轉(zhuǎn)換為同頻同相的小電流以便于測(cè)量或?qū)崿F(xiàn)隔離。根據(jù)不同的變換原理，一般有基于電磁感應(yīng)原理、霍爾效應(yīng)、磁通門(mén)這幾種技術(shù)的電流傳感器/互感器。這里將向大家介紹在現(xiàn)場(chǎng)該如何選用正確的傳感器來(lái)保障測(cè)試效果最佳。
傳統(tǒng)傳感器僅具備感測(cè)環(huán)境參數(shù)的能力，并不具信號(hào)處理及控制的功能，因此仍須加裝信號(hào)處理器及致動(dòng)器，才可完成感測(cè)及控制。
黨中央、國(guó)務(wù)院歷來(lái)高度重視解決無(wú)電人口用電問(wèn)題。從1998年到2012年底的十幾年間，累計(jì)解決3600多萬(wàn)無(wú)電人口的用電問(wèn)題。截至2012年底，全國(guó)還有273萬(wàn)人沒(méi)有用上電。7月30日，國(guó)家能源局召開(kāi)的全面解決無(wú)電人口用電
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