軟件定義一切的說(shuō)法似乎也適用于汽車。實(shí)際上，汽車本身早已離不開軟件的控制，軟件改變的不僅僅是汽車本身，更多的是對(duì)我們出行方式的極大改變。可以預(yù)見，下一場(chǎng)汽車革命正在逼近。 從技術(shù)
虧損、下滑、放緩、飽和??充斥悲觀詞匯的財(cái)報(bào)，彌漫驚惶情緒的市場(chǎng)，似乎預(yù)示，中國(guó)智能手機(jī)的黃金時(shí)代正在落幕。 市場(chǎng)研究公司Gartner最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年第二季度，全
蘋果從iPhone 5開始采用新的in-cell面板，通過(guò)將電阻集成在液晶屏內(nèi)部而移除了一個(gè)層面，從而可以將屏幕做得更薄，但如今它的技術(shù)瓶頸也越來(lái)越多：無(wú)法加入新功能，無(wú)法繼續(xù)提升分辨率(幾
智能生活風(fēng)潮對(duì)IFA2015德國(guó)柏林國(guó)際消費(fèi)電子展有相當(dāng)?shù)挠绊懀悄軓S商在展會(huì)上盡情展示屬于新世代的創(chuàng)意。在本屆展會(huì)上，華碩ZenWatch2、三星Gear S2、聯(lián)想Moto360、Gar
2015年9月，華為無(wú)疑成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)之一。從柏林到杭州，華為全新的旗艦產(chǎn)品MateS先后在海外及國(guó)內(nèi)發(fā)布。憑借著獨(dú)特的極致工業(yè)設(shè)計(jì)以及開創(chuàng)性的人機(jī)交互，華為 MateS賦予了旗艦新的定
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)DIGITIMES Research觀察指出，蘋果(Apple)一如預(yù)期在日前的 2015年9月發(fā)表會(huì)上，介紹了史上尺寸最大的iPad Pro。DIGITIMES Researc
虛火過(guò)旺的智能硬件領(lǐng)域，開始冷靜下來(lái)。國(guó)內(nèi)最早抓住智能硬件大潮的天使投資人PreAngel合伙人王利杰近日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，智能硬件領(lǐng)域仍然存在“零利潤(rùn)&rd
國(guó)外媒體周六發(fā)表分析文章稱，隨著小米尋求涉足新市場(chǎng)來(lái)充實(shí)其450億美元的估值，最近有報(bào)道暗示，小米可能正在開發(fā)筆記本電腦，挑戰(zhàn)蘋果的MacBook系列產(chǎn)品。 作為科技巨頭蘋果的潛
縱觀眾多科技起源，不管是富蘭克林對(duì)電的探索，還是愛迪生電燈的發(fā)明。不難發(fā)現(xiàn)，一切科學(xué)技術(shù)的發(fā)明創(chuàng)造都是伴隨著“不可能”。“不可能”在夢(mèng)想中持續(xù)
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