系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結(jié)合起來實現(xiàn)的無人機系統(tǒng)，根據(jù)應(yīng)用場景的不同，系留無人機系統(tǒng)分為地面固定式、車載移動式和艦載移動式，三種工作方式很好的滿足了各種工作環(huán)境的需求。然而，在其中
無人機的出現(xiàn)早已是大家能夠接受的局面了，無人機撞機的事件更是層出不窮，但最后的結(jié)果顯示，事故的結(jié)果無人機并沒有關(guān)系。 據(jù)外媒報道，在近日發(fā)布的一項聲明中，加拿大交通部長馬克-加諾
如今的無人機是大受歡迎，各式各樣的無人機不斷出現(xiàn)，然而，這有利的存在必然會有弊的存在?，F(xiàn)在的無人機安全是值得關(guān)注的大問題，無人機頻頻闖禍，盡管尚未釀成無人機與飛機相撞等重大事故，但安全問題是
無人機技術(shù)一直受到許多人的吹捧，但對于我們來說，實用才是真道理。各式各樣的無人機出現(xiàn)在我們的生活中，但是，那些都是屬于商用的居多，我們可以真實感受到的卻不多。最近，中國終于開辟了首條無人機航
旋翼和固定翼的飛行原理不同，所以各有各的特點。目前為什么多旋翼這么熱門呢？是因為隨著電子技術(shù)的發(fā)展，讓多旋翼的控制變得簡單，因為它可以懸停，所以在很多場合比如航拍，監(jiān)控可用。多旋翼是依靠多個
現(xiàn)在無人機的發(fā)展進程還在一步步加快，無人機黑飛事件也在逐漸增多。無人機軟件也面臨著飛行安全的問題，大疆采取了獎勵方案，如有發(fā)現(xiàn)軟件漏洞并屬實者就會有100美元到3萬美元不等的獎勵。
用意念控制所有，這是我們經(jīng)常在電視里看到的一幕，我們雖然羨慕，但是我們知道，那不過是人類對于美好事物的想象?，F(xiàn)在卻有人提出，用意念控制無人機的想法，并正在努力將它變成現(xiàn)實。我們開
最近的技術(shù)熱詞并不少，比如全面屏，比如無線充電，而現(xiàn)在無線充電的使用場景也比以前多了不少。這個 “新技術(shù)”，那么火，無人機也來湊湊熱鬧。 跟 “全面屏
繼大疆發(fā)布了精靈4Pro之后，相信大家通過網(wǎng)絡(luò)上的各種評測及分析的文章，對該款無人機也有了一定的了解。但對于精靈4Pro的內(nèi)部構(gòu)造，或許包括小編機長在內(nèi)的絕大多數(shù)朋友是沒有見過的。
深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJI-InnovaTIons，簡稱DJI），成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。通過持續(xù)
大疆創(chuàng)新科技 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJI-InnovaTIons，簡稱DJI），2006年由香港科技大學(xué)畢業(yè)生汪滔等人
對于很多突發(fā)疾病來說，發(fā)病的頭幾分鐘是搶救的黃金時間，如果在這段時間內(nèi)不能得到適當(dāng)?shù)淖o理，病人很容易就會因此喪命。通過無人機的使用，得到及時救助的病人數(shù)量能夠大大提升。目前掌握AED使用的非
隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機黑飛的事件也是層出不窮，面對此類事件大疆宣布會與中國民用航空局達成合作，進一步落實無人機實名登記的工作，完善無人機的安全體制。 無人機的實名登記制度已
無人機隨著技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用的范圍也越來越廣，無人機的樣式也是越來越多，目前我國研發(fā)的太陽能無人機也開始步入應(yīng)用，太陽能無人機以太陽能作為能量來源，未來留空時間可達數(shù)月至數(shù)年，飛行高度兩萬到三
目前在植保無人機領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的有兩種類型：電動多旋翼和油動單旋翼直升機。以后我們可以不用再到現(xiàn)場去查看農(nóng)作物的生長情況，可根據(jù)無人直升機作業(yè)時在水稻冠層的風(fēng)場分布的情況，解決農(nóng)業(yè)問題，打造智
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