水下智能機(jī)器人公司ROBOSEA熊明磊：水下無人機(jī)爆發(fā)尚需時(shí)日

多旋翼無人機(jī)的出現(xiàn)讓大疆成為空中航拍霸主，后來者不得不在行業(yè)內(nèi)另辟蹊徑。而海洋，或許是天空之外的一個(gè)全新落腳點(diǎn)。 有媒體報(bào)道稱，到 2020 年中國(guó)無人潛航器的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800億元人

無人機(jī)或?qū)⒏淖兾磥砉ぷ髂Ｊ?不僅提振經(jīng)濟(jì)還能提供十萬崗位

據(jù)報(bào)道，研究顯示，英國(guó)如果廣泛應(yīng)用無人機(jī)并改變工作模式，可能在2030年前，提振經(jīng)濟(jì)達(dá)420億英鎊。 據(jù)國(guó)際著名會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一普華永道（PwC）的一份研究報(bào)告，如果在營(yíng)建、國(guó)防、能源和

大疆在無人機(jī)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的原因分析

無人機(jī)在各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛 從“互聯(lián)網(wǎng)＋”概念的提出到現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)的融合已經(jīng)進(jìn)入到了深層次階段。而在“互聯(lián)網(wǎng)＋”變革社會(huì)的同時(shí)，一些企

無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)方案解析

0 引言 無人機(jī)作為模擬飛機(jī)類來襲目標(biāo)，可為防空武器系統(tǒng)的火控雷達(dá)校飛、射擊等任務(wù)提供空中靶標(biāo)，是武器系統(tǒng)研制、鑒定過程中必不可少的裝備。作為無人機(jī)的核心組成部分之一，飛控系統(tǒng)通過控制無

淺析基于FPGA的無人機(jī)控制器設(shè)計(jì)方案解析

無人機(jī)的飛行控制和機(jī)載電子設(shè)備的控制指令主要通過地面控制計(jì)算機(jī)中的軟件或者無人機(jī)控制器產(chǎn)生，這兩種相互獨(dú)立的控制方式互為備份。而無人機(jī)控制器主要由硬件電路和嵌入式軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，不依賴于計(jì)算機(jī)，因

10種無人機(jī)科技創(chuàng)新，將改變?nèi)祟惖纳?/a>

全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)：意在改進(jìn)無人機(jī)的穩(wěn)定性

O 引言 隨著國(guó)內(nèi)外反恐形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻和各類突發(fā)事件的頻繁發(fā)生，對(duì)武警部隊(duì)能否在各種復(fù)雜、危險(xiǎn)的環(huán)境下，快速有效地完成任務(wù)，提出了更高的要求。傳統(tǒng)的偵察手段已經(jīng)不能滿足形勢(shì)的需求，如重大

便攜無人機(jī)怎么選？多維度評(píng)測(cè)，最強(qiáng)推薦

經(jīng)常有粉絲在后臺(tái)詢問：想要買一臺(tái)能放進(jìn)口袋的便攜無人機(jī)，在當(dāng)前DJI的產(chǎn)品線中有“御”mavic Air、“御”Mavic Pro和“

北斗導(dǎo)航認(rèn)證試點(diǎn)啟動(dòng) 我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將大大提速

　　北斗導(dǎo)航認(rèn)證試點(diǎn)啟動(dòng) 　　衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模或破3000億元 　　從權(quán)威渠道獨(dú)家獲悉，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）日前舉辦了“

俄羅斯郵政新款Dron無人機(jī)18分鐘跨越70公里送包裹

兩個(gè)月前，俄羅斯郵政上演了一出全球笑話。 眼看著中美無人機(jī)配送技術(shù)一日千里，俄羅斯郵政公司也不甘寂寞。4月初，俄羅斯郵政大張旗鼓實(shí)驗(yàn)它家的無人機(jī)配送，還邀請(qǐng)了一票政府官員和企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

無人機(jī)不再陌生 為生活添料享受視覺與速度樂趣

無人機(jī)在我們生活中已不再陌生，通過網(wǎng)上或者實(shí)體店都可以很容易的購(gòu)買到不同類型的無人機(jī)產(chǎn)品。我們最為常見的也是目前市場(chǎng)占有率最高的要屬于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。其最為簡(jiǎn)單的玩法就是通過體驗(yàn)速度、航拍攝影以及

再發(fā)生“無人機(jī)擾航”事件，共造成22架航班備降

從民航管理部門獲悉，4月26日下午6時(shí)許，成都雙流機(jī)場(chǎng)再次發(fā)生“無人機(jī)擾航”事件，共造成22架航班備降。目前機(jī)場(chǎng)運(yùn)行已恢復(fù)正常。 民航管理部門表示，CSC8878

植保無人機(jī)告別無標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代 植保無人機(jī)首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6月1日起實(shí)施

2018年3月15日，農(nóng)業(yè)部公告第2656號(hào)批準(zhǔn)發(fā)布了《植保無人飛機(jī)質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》），標(biāo)準(zhǔn)號(hào)NY/T 3213-2018，自2018年6月1日起實(shí)施。 這是首個(gè)國(guó)字

誰來拯救無人機(jī)售后天價(jià)維修費(fèi)，大疆優(yōu)化售后服務(wù)體驗(yàn)

【導(dǎo)讀】：無人機(jī)售后服務(wù)問題一直飽受詬病，維修費(fèi)比買新機(jī)還貴，誰來拯救無人機(jī)售后天價(jià)維修費(fèi)？龍頭老大大疆發(fā)話了，優(yōu)化無人機(jī)售后服務(wù)體驗(yàn)，填補(bǔ)售后空白。 對(duì)于無人機(jī)玩家來說，最可

首創(chuàng)無人機(jī)有毒有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 為自治區(qū)環(huán)境安全保駕護(hù)航

如何更準(zhǔn)確、更快捷、更安全地檢測(cè)到氣體污染情況，是環(huán)境監(jiān)測(cè)人員多年來一直在探索的問題。2月23日，記者從自治區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站獲悉，由該站與南寧一家無人機(jī)科技公司聯(lián)合在全國(guó)首創(chuàng)的慧視蜻蜓EX9無人