開關穩(wěn)壓電源與線性穩(wěn)壓電源相比，具有效率高，體積小等優(yōu)點，并且在日常生活中應用廣泛。但大多數(shù)的開關電源設計都只給出整體設計圖，并沒有詳細解說具體的調(diào)試過程，這樣不利于學生徹底理解和掌握?；诖?，采用分模塊的調(diào)試方法，先測試TL494性能，明確各管腳的輸入／輸出特性；再利用信號發(fā)生器模擬TL494的輸出，進而測試升壓變換器的工作特性；接著將兩部分聯(lián)調(diào)；最后在上述電路基礎上，加入MOSFET驅動電路，改善系統(tǒng)性能。學生運用此調(diào)試方法，不僅能深刻理解此類型開關電源的工作原理，而且測得的性能指標都較高。因此，該設
作為一種光源，調(diào)光是很重要的。不僅是為了在家居中得到一個更舒適的環(huán)境，在今天來說，減少不必要的電光線，以進一步實現(xiàn)節(jié)能減排的目的是更加重要的一件事。而且對于LED 光源來說，調(diào)光也是比其他熒光燈、節(jié)能燈、
在液晶電視市場不斷發(fā)展壯大的同時，其電源消耗問題也更加受到矚目。電子制造商要在市場競爭中脫穎而出，一個重要途徑就是不斷優(yōu)化他們的液晶電視電源設計設計，使之符合最新的能效規(guī)范要求及其它重要發(fā)展趨勢，如采用LIPS方案取代傳統(tǒng)逆變器、通過創(chuàng)新PFC架構支持超薄液晶電視設計等。本文著重分析了這些趨勢對液晶電視電源設計的影響，并結合安森美半導體的產(chǎn)品和參考設計，詳細闡釋了如何支持這些最新趨勢，從而幫助電子制造商縮短符合全球不同應用市場要求的產(chǎn)品的開發(fā)周期，加快上市進程。
鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)是21世紀最有發(fā)展前途和應用前景的新型綠色能源體系。本文以MB95F136為核心，設計了一種高精度、低價位的智能型鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對鉛酸蓄電池溫度、電量、狀態(tài)的實時監(jiān)測，并通過輸出控制信號實現(xiàn)鉛酸蓄電池的自我保護。該系統(tǒng)還可以通過“自動更改”記錄電池內(nèi)部參數(shù)的變化，從而有效地適應因使用而對蓄電池電量產(chǎn)生的影響，能準確地計算出蓄電池的電量。
1 引言 隨著DSP等數(shù)字信號處理器的出現(xiàn)，電力電子電路的數(shù)字控制得到了很大的發(fā)展。數(shù)字處理器能夠瞬時讀取變換器的輸出值，并快速地計算出控制值對變換器進行控制。由于數(shù)字控制可以采用靈活的控制策略，一些
早前，蘋果發(fā)布了最新的apple watch手表，里面用到SIP封裝芯片，從尺寸和性能上為新手表增色不少。而芯片發(fā)展從一味追求功耗下降及性能提升(摩爾定律)，轉向更加務實的滿足
在CAN總線技術與SAE J1939協(xié)議基礎上，提出了基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表設計。詳細介紹SAE J1939協(xié)議的報文幀格式。該系統(tǒng)設計以ARM Codex M3器件為中央處理器，由信號采集模塊和處理、顯示模塊組成汽車數(shù)字儀表硬件平臺，并編程實現(xiàn)了數(shù)據(jù)接收處理的軟件程序。通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，該系統(tǒng)設計能夠實時反映車輛的工況。
隨著電動汽車的火熱發(fā)展，充電樁和車載充電器的方案已經(jīng)成為市場的熱點。 此類應用中，其輸入電壓大都是三相交流輸入，經(jīng)過三相PFC后，直流母線電壓會高到7，800V， 如此高
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