本電路用幾個廉價的晶體管和兩個繼電器使公共汽車的抽動國信號和拐彎信號能綜合控制尾燈；制動時兩個尾燈都亮，拐彎時只有一個尾燈亮。拐彎信號使尾燈每秒亮兩次。拐彎時C1和C2充電至拐彎信號的峰壓。電容的大小
自制音箱如發(fā)現(xiàn)音質還有些欠缺，可從以下幾方面進行測試與調整一下： 1.檢查箱體有無泄漏 箱板之間膠合不牢，箱體的沉孔表面加工粗糙，傾斜不平，或接線盒，揚聲器單
ZMDI公司的ZSSC3170是集成了脈寬調制接口的汽車傳感器信號調理器，最大模擬增益420，并具有擴展的失調補償。器件和林指標1.3 / 2.0
對傳統(tǒng)IT企業(yè)來說，云計算意味著什么? “商業(yè)模式的改造和新機會。”在上海市淮海路上的一幢高檔寫字樓里，VM Ware大中華區(qū)技術總
本電路適用于監(jiān)視汽車供電電壓12V是否正常，若供電電壓在12~14.5V時，則正常，否則，分別有指示燈亮。汽車電瓶電壓監(jiān)測指標電路：
LCD與LED的區(qū)別 液晶不同于等離子的最大區(qū)別就是液晶必須依靠被動光源，而等離子電視屬于主動發(fā)光顯示設備。目前市場上主流的液晶背光技術包括LED(發(fā)光二極管)和CCFL(冷陰極熒光燈)
該電路用于指示兩個不同的水溫觸發(fā)點，當溫度達到設定值是，LED發(fā)光。該電路圍繞LM2904雙運放大器，從12V汽車系統(tǒng)供電。熱敏電阻與一個10kΩ電阻串聯(lián)，與9.1V電源正極并接地。
電路工作原理 該汽車電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管Vl-V3和電磁閥YV組成，如圖所示。
電路工作原理 該汽車電子節(jié)油器電路由晶體管Vl、V2、集成電路IC、繼電器K、電磁閥YVl、YV2和有關外圍元器件組成，如圖所示。 &n
內搭鐵型電子調節(jié)器基本電路的特點是晶體管VT1、VT2采用PNP型，發(fā)電機的勵磁繞組連接在VT2的集電極和搭鐵端之間，與外搭鐵型電路顯著不同，電路工作原理和結構與外搭鐵型電子調節(jié)器類似。
智能防盜系統(tǒng)主控電路在4~5.5V寬電壓范圍內正常工作，功耗低，同時還支持計算機并口下載。AT89S52有多種封裝，本設計中采用的是DIP-40的封裝。智能防盜系統(tǒng)主控電路:
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