高工機器人董事長張小飛認為，國產機器人接下來的“戰(zhàn)役”將會非常痛苦，既要抵御低價競爭，又要面臨渠道壓貨嚴重、產品同質化、現金流壓力促使低價甩貨等問題。
汽車新四化的浪潮之下，整車廠無法單純只扮演出行工具的制造商，轉型是大勢所趨。由汽車智能網聯化和自動駕駛帶來的技術革命，因為跨級融合的屬性，不僅讓主機廠大力投入，助推了傳統(tǒng)汽車供應商的升級，也讓越來越多的IT、通訊等行業(yè)的企業(yè)大舉進入。
通過這種方法可以從過程模型中推導出控制器相應的調節(jié)參數。這些技術擴展了基本的步進測試分析，可以涵蓋比死區(qū)時間、時間常數和增益更詳細的過程模型。
大陸集團運用基于云端的配置器開發(fā)了一款可為全數字組合儀表的用戶界面創(chuàng)建獨特設計的應用程序。
先進的能源管理正在越來越普遍地用于控制工程，用來解決關鍵的加工制造方面的挑戰(zhàn)，例如探索節(jié)能的方式、
【工業(yè)現場數據管理】是指圍繞工業(yè)現場數據/信息所形成的一些列需求、業(yè)務和應用的統(tǒng)稱。
在連接更緊密的世界中，機器制造商和最終用戶發(fā)現，“智能”機器的數字部分越來越復雜，處理這些數據變得越來越具有挑戰(zhàn)性。
變頻器為商業(yè)和工業(yè)電機提供動力和控制，必須根據其設計和應用環(huán)境進行熱保護。
人類因有眼睛、鼻子、耳朵等感覺器官，而獲得了視覺、聽覺、味覺、嗅覺等不同的外部感覺，機器人也因有傳感器而看見、聽見...這個世界。
2019-2023年，全球工業(yè)無線自動化市場規(guī)模將增長20.1億美元。
